Herstellen van bouwfoutjes.

[HarryS]

Komt me heel bekend voor...

(Dwerg-)sein te dicht bij het spoor.

Tijdens de bouw van mijn Zwitsers ge-oriënteerde baan Berningen heb ik de typisch Zwitserse dwergseinen geplaatst. De meeste staan precies goed behalve 1tje. Die staat naast een spoor uit de lokloods, net iets voorbij de overgang recht---boog. En net iets te dicht bij het spoor, waardoor trapjes van lokomotieven erachter blijven haken.
De oplossing was ook niet zo moeilijk: spoor is voorzien van bovenleiding
dus ik heb een zgn. aarde-stang aan de bovenleiding gehangen.
Zo'n stang wordt gebruikt om de bovenleiding te aarden als er aan het spoor gewerkt wordt. Het wissel naar dit spoor mag niet gebruikt worden en is voorzien van toetsblokkering.
O ja, laatst heb ik een nieuwe deel gebouwd met een fabrieksgebouw en een brandstofopslag. De brandstofopslag ligt direkt naast het spoor, zodat overslag van wagon naar opslagtanks kan plaats vinden. Wat blijkt als je het deel inpast, en een wagon op het spoor zet........juist: de wagon schuurt als het ware langs het hekwerk om de opslag heen.
Weet nog niet hoe ik dit ga oplossen.

groetjes

Harry Stipkes

[Floris Dilz]

hm, mijn roco br 80-je heeft ongeveer net zo'n duik gemaakt, ook 2 trappen af... score: 1 afgebroken buffer, een krom asje en een hoekje van de kap af. Later met nieuw asje deed ie t weer best, maar nu is ie half gesloopt.

[Arkadas]

Ik zette de baan aan, een 6500 sloeg op hol, reed precies de baan af, alwaar wij de kamer binnen komen en een klep geplaatst is, oei nog niet dichtgedaan.

resultaat viel mee:

- koppeling uit het lood
- buffers gebroken
- hekjes verbogen

Arkadas