Vragen over funtiedecoders I.C.M. Blokkendoos

[AB 7216]

Je kunt de binnenverlichting ook nog als een geheel schakelen.
Ik heb in de motorwagen een Esu relais ingebouwd, dit vanwege het vermogen van de binnenverlichtingslampen.
En via dit relais en viesman stroomvoerende koppelingen schakel ik de binnenverlichting in de hele trein.
de stuurstandwagen heeft geen eigen functie decoder, maar heb ik de schakelaar op het draaistel aangepast, waardoor deze wagen ook wisselende sluitverlichting heeft.
ik rijd toch in vaste samenstellingen, dus dit werkt ook.

Groeten Arjen

[Weerd]

Natuurlijk kan dat, Arjen.

Maar ik wil de ene keer met een zesdelig treinstel rijden en de andere keer met een vierdelig. En bij de twee afgerangeerde bakken dient dan wel de verlichting uit te zijn en de frontseinen dienen dan "automatisch" zichtbaar te worden bij de dan vooroplopende rijtuigbak.

Gerard

[RobbertJan]

Zo had ik het ook in gedachten, en ik had stroomvoerende viesmann koppelingen
tussen mijn rijtuigen alleen blijkt het toch zo te wezen dat deze na
een aantal malen vast-los-vast de messing contacten verbuigen/verschuiven.
En dit heeft dan weer slechte stroomdoorvoer tot gevolg.

Al met al een kritische koppeling waar je nog al eens werk van hebt.

Het systeem met een schakelaar op het draaistel, of zoals roco het heeft met een
contactlipje vind ik persoonlijk een beetje iel en daarom heb ik deze ook verwijderd.
(overigens gewoon het contactlipje van het asje gehaald)

Overigens rij ik ook met vaste samenstellingen, voornamelijk 4 delig gezien mijn
perronlengte niet toerijkend is, maar met een uitbreiding of verbouwing in het achterhoofd
kan ik het beter voor zijn.

[henk]

Dat zijn dan de Viessmann/Tams koppelingen. Viessmann heeft tegenwoordig ook de vierpolige koppelingen van Heljan in het assortiment en die maken een betrouwbare electrische verbinding.

[Weerd]

In mijn samenstelling maak ik gebruik van drie stroomvoerende koppelingen en de rest bestaat uit normale koppelingen.
Hierdoor is de trein ook makkelijker in een vierrijtuig- of zesrijtuigstel te verdelen.
De Heljan koppelingen hebben ook na langere tijd een uitstekende elektrische overdracht.
Voor rangeerdoeleinden heb je niets aan de Heljan koppelingen.


(dubbele pijl = Heljan koppeling,  gebogen pijltjes = normale koppeling)

Gerard

[RobbertJan]

Ik heb vandaag de functie decoders al binnen gekregen dankzij de supersnelle
service van MTE  (overigens is het piko coupe rijtuig ook super  )

Vandaag de mCd voorzien van deze decoder en alles netjes aangesloten.
Alles is reeds werkend, de binnenverlichting schakelt nu direct aan met de
binnenverlichting in de voorste 2 bakken.

De baanspanning ook doorgekoppeld en de 2 rijtuigen zijn tenminste verzekerd
van goede voeding.
Ik heb op de 2e funtieuitgang de transistoren gezet voor de front en sluitverlichting.
Zodra ik F2 inschakel gaan deze rijrichting afhankelijk branden.
Momenteel liggen er al weer smd ledjes te wachten om ingebouwd te worden, zowel
voor de font als sluitseinen.

[RobbertJan]

Zo even een paar uurtjes aan de knutsel geweest, met resultaat 

Het elektrisch schema in de mC


Lichtgeleiders geplaatst, de oude lichtgeleider is gekannibaliseerd en slechts het
gedeelte wat in het frontsein zit is gebruikt, daarachter zit direct een smd led.





De decoder verstopt aan de achterzijde van de print, daarvoor moest wel het zwarte afdekkapje van
de lichtgeleider wijken, die overigens geen funtie heeft.


Voorzijde van de print met de aansluitingen van de smd leds


Al met al, genoeg hulp ontvangen en erg bedankt daarvoor, en het resultaat
ik ben tevreden, de kleine lichtlekkage's daar moet ik nog even mee bezig.