Soorten werk bij NS

[IC 2000]

ik dacht dat prorail ook maar een uitvoerder is, en eenzelfde status heeft als de NS (correct me if wrong)
Binnen de overheid lijkt het beleid wel zo dat iemand geen werk is je hobby wil hebben. dit terwijl de hobbyisten vaak op een hoger niveau kunnen komen omdat ze alles willen weten.

[Herman05]

De overheid is groot aandeelhouder van de NS, maar NS is wel een BV die zich nu zelf moet bedruipen
en Prorail is een onderdeel van Rijkswaterstaat volgens mij.

Prorail hoort zowiezo niet bij RWS, eerder bij min. V&W. RWS doet namelijk enkel wegen en water. Spoor hoort niet bij hun takenpaket.

Groeten,
Herman

[Treinhobbijist]

Enne, wat heeft dit allemaal te maken met "werken bij NS...."

[Matthijs van Heijningen]

Nu graag weer terug naar het originele inhoud van dit topic: werken bij NS/Nedtrain, Prorail etc.

Ikzelf wilde vroeger ook machinist worden maar uiteindelijk dat ik een richting moest kiezen gekozen voor de richting Geo-Informatica 

mvg,

Matthijs

[henk]

De overheid is groot aandeelhouder van de NS, maar NS is wel een BV die zich nu zelf moet bedruipen
en Prorail is een onderdeel van Rijkswaterstaat volgens mij.

Marc

De overheid is zelfs 100 procent aandeelhouder en daarmee eigenaar van de NS holding en alle bedrijven die daaronder vallen. De overheid heeft ervoor gekozen om afstand te bewaren en geen subsidies meer toe te staan in ieder geval zolang dat in overeenstemming met het beleid is. Nog niet zo lang geleden is er nog een directie door de minister naar huis gestuurd.
Met zichzelf bedruipen heeft dat in beginsel weinig te maken. Er zijn heel wat nutsbedrijven (geweest) die zichzelf bedruipen of winst ten behoeve van de schatkist maken. NS de laatste jaren ook.

Edit, sorry Mathijs.
Enigszins on topic. Prorail en NS zijn beide eigendom van de staat, maar de overheid bemoeit zich niet met het personeelsbeleid tenzij het de directie betreft. Allemaal VWO/gymnasium plus vermoed ik. 

[Bart.v.Eldik]

Hallo

Als je bij NS wilt werken heb je een keuze uit vele soorten van werk, ik denk zelf dat er wel honderde banen zijn. De vraag is echter wat wil je zelf en zijn er vacatures.
Als je alleen al ziet hoeveel bedrijfsonderdelen er zijn, kun je na gaan hoe groot de keuze is.

En op dit forum zijn er mensen genoeg die bij NS werken, dus als je voor je zelf een keuze hebt wat je zou willen zijn er genoeg mensen die verdere informatie kunnen geven.

Groetjes Bart

[Robin]

Beste mensen,

Misschien even een wat minder op de toekomst gerichte vraag over werken bij de NS, maar heeft de NS ook vakantiewerk voor in de zomermaanden? Want nu had ik het er laatst zo over met mijn ma, en dit vond dat ik eigenlijk maar beter weer een baantje zou kunnen gaan zoeken voor in de vakantie... En toen ik dit zo las dacht ik "Wie weet is er iets mogelijk bij NS!?"

Tot november a.s. ben ik 16, dus ook de hele zomervakantie.
Momenteel ben ik bezig met een VWO-opleiding, nu klas 5, na de zomer klas 6.
Dus hoogste "voltooide" opleiding is helaas basisschool.
Zelf schat ik mijn kansen klein; ben ik te pessimistisch, of gewoon reëel?

MVG, Robin

[Ronzol]

Bij NS zelf denk ik niet.
Dan kom je toch wel uit bij Servex, bij een stationskiosk ofzo. Daar vragen ze nog wel regelmatig mensen.

[Robin]

Hmm, jammer. Ik dacht meer aan iets bij de NS zelf. Maar ik bedenk me nu eigenlijk: er is hier alleen maar een spoorlijn, verder heeft de NS hier niks. En ja... Mijn beeld van 'in de buurt van treinen zijn' is natuurlijk niet echt reëel.

Want ik kan me niet voorstellen dat ze ongeschoolde mensen als Conducteur in willen zetten

[Treinhobbijist]

Maar goed, om on-topic te blijven: Wat lijken de lezers van Ben.spoor.net nu de leukste banen bij NS/ Prorail / Nedtrain en vooral waarom ? ?

[Matthijs van Heijningen]

Werken bij GCC onderdeel van Prorail en dan daar vooral werken met Geografische Informatie Systemen (GIS). En ja waarom?? Sluit zeer goed aan op de studie die ik op dit moment nog volg.

mvg,

Matthijs