Auteur Topic: Problemen met Ae 6/6 (gelezen 2189 keer)

Timaximus · « **Gepost op:** 01 November 2006, 18:57:46 »

Hallo collegae,

Mijn groene loc uit de Märklin set 37362 Elektrolokomotiven-Doppelpackung "50 Jahre Ae 6/6" heeft problemen met rijden.

De loc stottert (rijdt sneller, langzamer, sneller, langzamer, schokt vooruit, gaat weer wat langzamer, sneller, langzamer etc.) :-|

Het viel vandaag op tijdens het testrijden.

Gisteren reed deze loc nog perfect en vloeiend.

Het lijkt er op dat de decoder problemen heeft met de snelheidsregeling.

Kan ik nog iets proberen/checken om te kijken of het zelf te verhelpen is (resetten of iets dergelijks)?
Zo ja hoe?

Alvast bedankt voor de reactie(s).

MvG,

Timaximus

Blausee_Mitholz · « **Reactie #1 Gepost op:** 01 November 2006, 19:09:45 »

Maak je collector van het anker maar eens schoon. Met een speld de troep tussen de spleten van de lamellen weg halen.. Nieuw koolborstels er in en spaarzaam smeren.

Timaximus · « **Reactie #2 Gepost op:** 01 November 2006, 19:34:50 »

Hallo,

Oké, ik zal hem eens openen en "schoonmaken".

Is wel snel, deze relatief nieuwe loc heeft tot nu toe tussen de 8-12 uur gereden (in totaal)?

Timaximus

Blausee_Mitholz · « **Reactie #3 Gepost op:** 02 November 2006, 10:16:04 »

Als je koolborstels vet zijn is het snel gebeurd. Vette koolborstels krijg je doordat na het smeren van het ankerlager de olie in de motor loop naar de collector. Die twee zitten vlak bij elkaar. Gebruik je Márklin olie dat is helemaal funest, dat is net water zo dun. Leg je na het smeren de lok op zijn zij (b.v. in de doos) met het motorschild naar boven dat loopt de dunne olie zo de motor in.

Vette koolborstels smeren de spleten tussen de lamellen van de collector dicht met alle gevolgen van dien. (rij je er te lang meer door dat kost het je de decoder)

Mijn oplossing om het anker van een Märklinmotor niet meer te smeren vindt je hier

Timaximus · « **Reactie #4 Gepost op:** 02 November 2006, 11:37:30 »

Bedankt,

Ik heb de kap er af gehaald en zie geen stof en vuil zitten, voor zover je in de motor kan kijken.

Ik zal controleren of er soms olie naar de door jouw genoemde delen is gelopen.

Dat met die kogel lagers heb je heel mooi opgelost!

Ik heb alleen geen freesbank(je) tot mijn beschikking.
Maar mocht ik (na de garantie periode) mijn locs ook op deze manier willen optimaliseren dan zal ik hier eens in het industriegebied rondkijken.

Ik weet niet of de Proxxon frees voldoende zwaar is voor deze klus.
Want die zou ik hier nog wel ergens kwijt kunnen in een hoekje van de woonkamer.

MvG,

Timaximus