Baanontwerp

[Steven Stegeman]

Hallor modelspoorliefhebbers!

Eindelijk heb is het zover, binnenkort heb ik een eigen woning en kan ik eindelijk beginnen met het bouwen van een modelspoorbaan.
Ik heb van familie een serie Fleischmann HO loc's en wagonnen gekregen en daar wil ik dan ook mee gaan rijden.

Mijn eerste vraag is:

Wat raden jullie aan qua rails: Profi of Model van Fleischmann en waarom?

Mijn tweede vraag gaat over het baanontwerp. Ik ban al een tijdje aan het puzzelen met het programma anyrail, maar ik kom er niet uit.

Mijn doel is om een dubbelspoor langs de gehele rand van het zolder rond te laten lopen met een dit spoor 2 stations (misshien later meer). Is dit mogelijk want dit wordt een grote afstand?
Daarnaast is mijn vraag of iemand een ontwerp heeft van een draaischijf met onderhoudsspoor en een rangeer/opstelspoor dat ik aan dit dubbelspoor kan koppelen?

ik hoop dat iemand wat ontwerpen heeft om me op weg te helpen

[Ronaldk]

tja, veel vragen...

Of je profi-rails of modelrails moet nemen is aan jou de keuze. Wil je zelf ballasten of vind je de profi mooi. Je kan ook gewoon kijken in de modelbouwwinkel wat je mooi vind. Zelf vind ik de rocoline  zonder ballastbed mooie rails.

Er zijn hier wel een aantal baanplannen te vinden met een dubbel hoofdspoor. Kijk eens rond hier op de site. Teken eens op een schaal op een a4 of a3 de ruimte na en teken daar een baanplan in. Daarna eens gaan kijken of je het in winrail of anyrail kan krijgen.

Bedenk goed wat je wilt, alleen rondjes rijden of ook echt iets uitbeelden in een bepaald tijdperk, bepaald land, zijlijn of hoofdlijn, goederen, personen. Op de site www.sporenplan.nl kan je veel plannen vinden van stations in europa.

Succes met het begin van een mooie hobby.

[Reinier Z.]

Wat raden jullie aan qua rails: Profi of Model van Fleischmann en waarom?

Dit is heeeel persoonlijk, en elk antwoord jaagt wel weer iemand anders op de kast  

Mijn mening: allebei niet gebruiken.

Modelrail niet, omdat dit lelijke hoge messing staven zijn, met lelijke wissels.

Profirail niet, omdat deze rails te korte dwarsliggers heeft en een lelijk plastic ballastbed. De spoorstaven zijn iets beter dan modelrail, maar eigenlijk nog te hoog. Daar is dus niets "profi" aan.

Allebei hopeloos achterhaalde railsystemen. Als je mooi spoor wilt hebben, kun je beter eens kijken naar Peco, Tillig of Rocoline.

[Roelof]

Daarnaast is mijn vraag of iemand een ontwerp heeft van een draaischijf met onderhoudsspoor en een rangeer/opstelspoor dat ik aan dit dubbelspoor kan koppelen?

Ja dat heb ik, zie bijgaande voorbeelden:





de gedeeltes "naar kolenpark en naar draaischijf" sluiten op elkaar aan.
De groene(onderste) en bruine sporen idem

Groet, Ronald.

[Steven Stegeman]

Wow wat snel al jullie reacties!
Nog een andere vraag: is het haalbaar om de hele zolder rond te gaan? Zit er dan wel genooeg stroom op de baan om alle rails, wissels en seinen te bedienen?

[Reinier Z.]

Natuurlijk kun je de hele zolder rond. Je moet op twee dingen letten wat betreft de stroomvoorziening:

- Je trafo's moeten voldoende stroom kunnen leveren voor alle stroomverbruikers die tegelijk ingeschakeld kunnen zijn;

- Als de stroom alleen via de rails loopt, heb je op enige afstand van het aanluitpunt last van spanningsverlies. Daarom moet je, vooral bij grote banen, een extra leiding (ringleiding) leggen, die op regelmatige afstanden met de rails is verbonden.

Zoek op dit forum maar eens op "ringleiding" en lees andere draadjes over de stroomvoorziening maar eens.  Deze onderwerpen zijn al vaak langsgekomen.

[Aspelix]

Voor mijn baan in opbouw gebruik ik Piko-A rails. Een mooie, stevige, slanke rail, die bovendien een zeer goede flexrail inhet assortiment heeft.
Deze flexrail gebruik ik het meest. Hij is naar verhouding het goedkoopst: ongeveer € 4 per meter. Losse railstukken zijn omgerekend per meter duurder. Bovendien kun je elke boog leggen zo scherp en zo flauw als je mooi of nodig vindt.

Ik heb één boog gelegd met een straal van 91 cm met losse railstukken en daarbinnen of daarbuiten leg ik met een afstandsmal de andere boog met flexrail.
De boog van 91 cm is de tegenboog van de Piko wissels.

Een mal om de rails op de juiste afstand te leggen heb ik gemaakt van een slotplaatje van een computer (die dingen heb je heel vaak over...), door in het opstaande randje op de juiste afstanden sleufjes van 1 mm breed te vijlen.

Als bedding gebruik ik AMI Roadbed. Dit is dubbelzijdig kleven materiaal, maar je in één keer je rails op kunt richten met de mal én kunt vastleggen, zónder te hoeven spijkeren. en daardoor dempt het het geluid ook meteen.

Groet, Ruurd

[Thurbo]

Dat ami roadbed heb ik proberen op te zoeken en kwam op de volgende site uit.
http://www.fourthray.com/Peter/Articles/Trackwork/Roadbed.htm
Daar staat dat het niet meer bestaat  Ik kan verder op google ofzo ook niks hierover vinden. Denk dus dat je er niet veel meer van kan krijgen of het moet een nog bestaande voorraad zijn bij een winkelier.

[Aspelix]

Ja en nee.

Onder de naam AMI Roadbed bestaat het inderdaad niet meer.
Het wordt tegenwoordig door een Belgische firma geimporteerd op rollen van 10 meter lang en 5 cm breed.
Ik ben de naam even kwijt, maar zal dat een dezer dagen even editen.

In Nederland wordt het verkocht door Jophispoor in Steyl bij venlo.
Jophispoor staat zondag 25 jan. op de beurs in Dordrecht.

Het kan besteld worden via:
telefoon: 077 373 8554 en Jophispoor at Xs4all.

Het materiaal is ruim op voorraad.
Groet, Ruurd.

[Chris]

http://www.er-decor.be/

Er quick bedding

(zelfde principe)

[Aspelix]

http://www.er-decor.be/

Er quick bedding

(zelfde principe)

Sterker nog: Dat is de naam waar ik op doel. Verkrijgbaar op rollen van 10 meter bij 5 cm breedte
.
Onder de naam AMI Roadbed was de lengte per rol 10 Yard = 9,14 meter en het assortiment uitgebreider: Breedtes van 76 mm = 3" (spoor 0); 51 mm = 2" (spoor H0) en 25 mm = 1"(spoor N).
2" is van AMI verkrijgbaar in zwart en lichtgrijs.

Verkrijgbaar bij jophispoor.

Bedankt, Chris.
Groet, Ruurd

[Thurbo]

dankjewel ruurd en chris voor jullie info