Motorpost wisselstroom naar gelijkstroom

[Chris]

Kijkt u eens.
Ik bewaar ook altijd alles, zeker dit soort zeer fraaie ombouw verhalen 

MP ombouwverhaal van Wisselstromer

[Bart Mestrom]

Chris,
Ik kan niet op je site komen, krijg een Toegang verboden.
Ik heb je al meerdere keren gemaild, zelfs hier via BNLS, krijg nooit bericht
Ligt het probleem hier of bij jou?

[Bram w]

Ligt aan jou hier gaat het wel.groet Bram.

[Hans sprinter]

PFFFFF, heb ik dit allemaal zelf uit zitten vogelen, had iemand het al gedaan. 
Nou ja, het is mij ook gelukt na veel gefrommel, en zonder deze handleiding.
Met deze handleiding kan iederee het! 
Greetz, Hans   

[Sander]

Bedankt Chris!

Dat was het documentje wat ik hier thuis ook heb en waar ik eerder over sprak.

mvg,
 Sander

[Martijn_1987]

Wederom een probleem.

Ik heb de hele beschrijving van Sander/wisselstromer doorgelezen. Ik weet zeker dat ik dat niet ga redden. Ben heel goed in het pimpen van 1600 locjes etc, maar solderen etc gaat buiten mijn macht. Weet iemand hier wie dat voor mij wil doen? Een winkel of persoon. Mijn eigen winkel, huider modeltreinen, kan het niet doen. Als iemand hier het wil doen ben ik ook erg geholpen, financieel komen we er zeker uit! Contacteer me dan aub via dit topic of via PB.

Heel hartelijk dank alvast.

Martijn

[Biem]

@Martijn, stuur eens een mail naar deze modelwinkel , heb er hier eens 2 laten ombouwen, maar weet de prijs even niet meer

[Martijn_1987]

ga ik daar eens even kijken bedankt zover!!

[wisselstromer]

Mooi Documentje hé 

Sorry Hans

Dit is zoooooooo simpel marklin

Gr,Patrick

[Martijn_1987]

Mijn motorpost wordt omgebouwd! Yes heb iemand gevonden!

Twee roco postwagens erachter en ik heb er een mooi stukje 1988 bij!

[ltenhoopen]

Hallo,

Ik had nog een schemaatje beloofd over hoe ik mijn mP's heb omgebouwd naar gelijkstroom. Het is een ingescand pentekeningetje geworden dus ik hoop dat het duidelijk is:



Je hebt maar weinig onderdeeltjes nodig, het is zo gepiept en de trein rijdt goed (wel wat luidruchtig maar dat hoort er geloof ik bij) . Op deze manier hoeft de spoel/electromagneet niet vervangen te worden door een permanente magneet en de ledjes blijven ook werken zonder dat je iets aan de led-printplaatjes hoeft te veranderen.
De waardes van de condensatoren luisteren overigens niet zo nauw, en in plaats van de vier getekende diodes die de stroom naar de rotor leiden kun je ook een gelijkrichter gebruiken. Let er vooral even op dat je de twee delen van de spoel aan elkaar gesoldeerd moet laten (daar waar er bij het wisselstroommodel nog een 3e draadje is aangesloten op de spoel). De stroom gaat in serie (achter elkaar) door de spoel en de rotor heen, dit geeft een lager stroomgebruik (ca 200 mA) dan bij een parallelle schakeling en de spoel warmt amper op.


De paar onderdeeltjes hangen gewoon zwevend in de trein:



De loopassen en de twee aangedreven geïsoleerde wielen (voorzichtig het asje iets afgeslepen zodat het pastte) komen van een Roco Plan W. Rijdt best en je ziet er niets van. Officiële Trix/Hamo asjes zijn allicht een nettere oplossing.



Ik hoop dat iemand er wat aan heeft, groeten,

Laurent