Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

NS-1000 in spoor-1 door FritsT
Vandaag om 23:28:08
www.NLinModel.nl - Nederlands modelspoor overzicht door ruudns
Vandaag om 23:08:07
Exact-train 2026 door Falkenberg
Vandaag om 23:04:56
Div. (mini) diorama's van Michiel/neudalhausenstadbahn door neudalhausenstadbahn
Vandaag om 22:59:03
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Wim Vink
Vandaag om 22:43:31
Plottenstein ombouwen tot Nederlands station door Petertje
Vandaag om 22:41:36
Show je realistische treinsamenstelling door Blausee-Mitholz
Vandaag om 22:37:58
Gekleurde ketelringen bij duitse stomers door Ferdinand Bogman
Vandaag om 22:30:47
Piko NS 5/600 Hippel 2025 door Blausee-Mitholz
Vandaag om 22:29:24
Schaal TT door Kees-Jan
Vandaag om 21:21:28
Rocrail: Verder doorrijden in een blok door Hans1963
Vandaag om 21:07:49
Model cipressen in 1:87 door grove den
Vandaag om 20:42:19
Baanplan naar oud plan Fleischmann 4306 door Frank1965
Vandaag om 20:07:37
Re: The Rail Lab (Hobby hok maken) door The Rail Lab
Vandaag om 19:52:31
Die Sauerlandbahn - Tijdperk III door basjuh1981
Vandaag om 19:42:07
LEDs aansturen met oude Conrad stadsverlichting module (191906) door Peter van der Leek
Vandaag om 19:15:54
Mijn LEGO modellen. door Charles_
Vandaag om 19:00:25
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Pauldg
Vandaag om 18:41:37
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen. door Hans Reints
Vandaag om 18:38:48
openmaken philotrain 1500 door Casmir
Vandaag om 18:38:05
"Southern Pacific's Coos Bay Branchline in H0", een nieuwe thuisbaan. door Ronald Halma
Vandaag om 18:24:48
Rook generator Br 003 van Piko door jack is back
Vandaag om 18:12:13
RailBOX Electronics RB1110 DCC Centrale uit Polen door Ronald Halma
Vandaag om 17:51:33
Betrouwbare Stroomafname met Trix C-Rail door Herb73
Vandaag om 17:46:08
Hout realistisch nabootsen door Robert vh Prutsert
Vandaag om 17:44:11
De (3d) knutsels van Ronald. door DH1-3104
Vandaag om 17:26:27
Fleischmania Nostalgia door Scratchbuilt
Vandaag om 17:04:38
"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten door Huibert
Vandaag om 16:42:18
Roco 2025 door VAM65
Vandaag om 16:31:42
Inrijbaan 240x120cm door Gerrit H
Vandaag om 16:29:13
  

Auteur Topic: Omzet schakeling verlichting.  (gelezen 5039 keer)

stig

  • Offline Offline
  • Berichten: 10080
Re: Omzet schakeling verlichting.
« Reactie #15 Gepost op: 10 July 2008, 21:10:19 »
Ik doelde hiermee op de uitgangen van de decoder. Of deze op een of andere manier beschermd worden voor spanningen van buitenaf.

'T is toch gewoon een soort kraan die dicht zit? Van beide kanten kan er dan niks door?
Als je de lat op de grond legt, is veel een verademing... (Grunberg VK 20-05-2011)

Fred Eikelboom

  • Wees jezelf, er zijn al anderen genoeg.
  • Team encyclopedie
  • Offline Offline
  • Berichten: 1377
  • Zonderling en fobie-deskundige.
Re: Omzet schakeling verlichting.
« Reactie #16 Gepost op: 10 July 2008, 23:02:35 »
Hoi,

@René, de beide verlichtingsingangen (wit en geel) zijn bij mijn LD-G-21
op geen enkele wijze beveiligd. Volgens het inwendige schema bestaat de verlichtingsschakeltrappen elk uit een enkele (transis)tor met een basisweerstand.
Heb ook een aantal andere schema's van de zelfde fabrikant bekeken en daar worden ook, ofwel gewone torren danwel FET's (Field Effect Transistors), voor het schakelen van de verlichting gebruikt, zonder enige vorm van beveiliging.
Het is dus aan de gebruiker ervoor te zorgen dat de opgegeven maximale stroom en spanning niet overschreden worden.
Hoe het bij andere merken decoders geregeld is, weet ik niet. Heb daar nog geen schema van kunnen vinden.

@Peter, een H-brug is zeker ook een mogelijkheid en waarschijnlijk ook een betere. Maar wat ik me afvraag is, ''hoe zit de bestaande schakeling in elkaar''. Kun je daar een schema van geven? Want stel je voor dat die schakeling in je loc zo in elkaar zit dat je de lampen en/of de schakeling van de locmassa moet gaan scheiden.

Ik kan nu namelijk geen enkele garantie geven dat het met mijn schakeling , of met een H-brug, goed en betrouwbaar gaat werken.
Daarvoor moet ik meer gegevens hebben, zoals het schema, het totale  stroomverbruik van de betreffende schakeling en de stroomopname van de lampjes en of er per rijrichting twee of vier branden.

@Stig, je kunt een tor inderdaad als een kraan beschouwen, maar dan wel eentje die maar in één richtig stroom doorlaat. (in het geval van een 2N2905 is dat van Emitter naar Collector) Zodra er een te grote stroom de andere kant op gaat, kan de tor naar de eeuwige electronische jachtvelden.  :)

mvg,
Fred.
mvg, Fred

Als de oorzaak bekend is, is de oplossing een stuk dichterbij.