L vorm 260-200-120-140 H0 Baanplan

[MarcelJ]

Ik heb na lang zoeken een eenvoudig baanplan gemaakt voor mijn L-vorm treintafel. Geïnspireerd door een youtube filmpje https://www.youtube.com/watch?v=L1cQjCeKrtI&t=1261s
De praktische invulling is een beetje anders dan het plan, vanwege het gebruik van een "erfenis aan spullen". Zie ook "even voorstellen Marcel " https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=117370.msg3222582758#msg3222582758. De rails lopen niet zo dicht langs de rand van de tafel als in het plan, en een bocht is hier en daar een beetje anders.
Het is een eenvoudig begin, en ik ga lekker verder leren en knutselen.
Ik heb de volgende vraag:
- heeft iemand toevallig op basis van hetzelfde filmpje een plan gemaakt?
- en ja zo, op welke plek in het plan heb je dan iets uitgebreid met met station of opstel spoor?



https://images.beneluxspoor.net/bnls_2026/printBase-03-69676aedb6e84.pdf

[spoorijzer]

Hoi Marcel,

Welkom op het forum!

Helaas werken de links niet helemaal, zo te zien is het een PDF. Ik heb er (via printscreen) een JPG van gemaakt, dan werkt het wel:



Het is een leuk plan, maar je hebt inderdaad weinig ruimte om iets uit te breiden. Dat kan op 2 plekken:

1. In het hogere gedeelte, maar dat is wat raar
2. In het gedeelte rechtsonder.

Een echt station wordt denk ik lastig. tenzij je de circel aan de binnenzijde (het blauw/gele spoor) krapper maakt. Dan heb je ruimte om bv sporen te plaatsen.

Groeten
Rogier

[maartenvdb]

Zomaar wat mogelijkheden.  En naar mijn mening is een hoger gelegen station niks bijzonders, komt vaker voor.  En je mag ook nog fantasie hebben. De gele baan naar rechts naar beneden is denk ik lang genoeg om weer beneden te komen.  Desnoods maak je de blauwe baan aan de linkerkant (brug)  wat hoger.

[MarcelJ]

Bedankt voor het meedenken. Dat "hoger gelegen station" ga ik over nadenken. Vooral ook of het niet het zicht op de achtergelegen hogere baan ontneemt. In SCARM is dat in 3D leuk te simuleren.

[Alewijn]

Een L-vermogen baan ‘vraagt’ volgens mij om een ongelijkvloerse kruising in de hoek. Door in die hoek een boog te leggen zoals bij bovenstaande ontwerpen, wordt het doorgaande spoor wel erg slingerend (en daardoor onrealistisch).

Vandaar mijn pleidooi voor een ongelijkvloerse kruising. En maak je daar ook een station, dan krijg je een station op 2 niveaus (zoals Duivendrecht).

Daarbij kun je een 8-vormige baan maken waar de treinen de ene keer boven en de andere keer onder langs komen, wat eigenlijk niet zo realistisch is. Je kunt ook twee (dubbelsporige) ovalen maken elk op een ander niveau. Dan kun je zonder zorgen zo al vier treinen tegelijk laten rijden
Dan zouden er evengoed wel twee verbindingssporen bij kunnen tussen de beide niveaus.

[Ferdinand Bogman]

Ter inspiratie: op dit spoor ging het over een L-vormig baanplan mét ongelijkvloerse kruising.

[741230]

Mooie oppervlakte om op te bouwen, ik zou denk ik een doorlopend paradespoor maken waar je een langere trein op kan laten rondrijden, gecombineerd met een apart kort lijntje waartussen je heen en weer pendelt. Stationnetje of goederenoverslag, of een kleine locloods. En dan het paradespoor doorgaand. Paradespoor met grote boogstralen in het zichtbare deel en het pendelspoortje met kleinere boogstraal. Verbinding tussen die 2 kan, maar hoeft ook niet. Ik heb zelf op een kleine baan ook 3 verschillende aparte lussen die niet onderling verbonden zijn, allemaal met een eigen voeding. Er kan weinig mis gaan terwijl er meerdere treinen tegelijk rijden.

[Peter J K]

Marcel, de baan op Youtube waar je je op baseert, is een rechthoek. Jij hebt die uitgebreid naar een L-vorm en de ovaal met een slinger over het extra deel geleid.
Je kan aan dat extra deel ook een andere invulling aan geven, door met een aftakking van je ovaal daar een lokaal eindstation met laad- en losplaats te maken. Je krijgt dan een gevarieerder beeld met zowel een hoofdlijn, waar bijv. met enige regelmaat een sneltrein passeert (die over de ovaal zijn rondjes rijdt) en een lokaal stukje, waar gerangeerd wordt.