De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes

[Forever Rocofan]

Ja, na 4,5 jaar ( ) is dit inderdaad geen KORTE geschiedenis meer. Haar is meer op zijn plaats.

Ehhh....dan wordt het 4,5 haar ? 

Vriendelijke groet Ruud B.

[tijgernootje]

Na 34 jaar,dan zijn de meeste wel kaal,of goed opweg   
Maar de nieuwe titel dekt wel beter de lading zo 
Het blijft interessant om te volgen 

[Forever Rocofan]

Floris,

Het is zeker een erg interessant draadje. De IJmuider spoorlijn en Rondom Charlois zijn mijn favorieten als het gaat om foto's van vroeger !

Voor de ombouw naar de busbaan ben ik zelf wezen kijken naar en foto's maken van wat er nog over was van de IJmuider spoorlijn.

Kennen jullie ook het filmpje van Spookspoor op Youtube ?

https://youtu.be/Y4gqZL5bRBY?feature=shared

Geen idee of dit al eerder gedeeld is hier. Linkje misschien voor de tweede keer plaatsen is makkelijker dan het hele topic doorlezen 

Vriendelijke groet Ruud B.

[Rick]

Op de kadastrale kaart is te zien (na enig inzoomen) dat het middenperron van Casembrootstraat nog altijd eigendom is van Prorail en de groenstrook aan de binnenzijde van Julianakade nog van NS Vastgoed is.
In ieder geval vond ik het grappig dat die grond nog steeds spooreigendom is.

[KNed]

Voor de liefhebber: het spoor 0 model van het seinhuis van IJmuiden gebouwd door Lieuwe Ferwerda is te koop
Zie https://poldermodelspoor.nl/collectie-ferwerda

Koen

[Vislijn]

Hee, leuk! Een erg mooi model. Jammer dat ik er thuis geen plek voor heb.



Zie ook https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=94916.msg3222409029#msg3222409029



Beeldcollectie van de gemeente Velsen, Inventarisnummer KNA001009101

Ik ben hier de laatste tijd wat minder actief, vooral wegens grote drukte. Daarnaast zit ik steeds vaker te twijfelen of ik een bepaalde foto nu wel of niet heb geplaatst, de meeste in mijn collectie die de moeite waard zijn én gedeeld mogen worden (i.v.m. auteursrechten) heb ik intussen al gedeeld. Toch kom ik soms nog wat moois tegen en dat zal ik dan zeker plaatsen.

[Vislijn]

Op de onvolprezen site Stationsweb.nl zijn sinds kort de foto's van de spoorwegfotograaf F. J. Hoevenagel te zien, deze waren eerder al te vinden in de beeldbank van de NVBS. Het zijn er meer dan 2000 en de foto's zijn van een hoog niveau. Zeer de moeite waard! Hoevenagel was vooral in de jaren 70 actief. Zijn werk verdient in mijn ogen een grotere bekendheid. Op Stationsweb hebben de foto's wel een wat lagere resolutie dan bij de NVBS, maar ze zijn nog altijd erg mooi. Hieronder een link naar de Hoevenagel-collectie op Stationsweb. De NVBS-beeldbank heeft er nóg meer, maar daar zijn immers ook de foto's opgenomen waarop geen station te zien is.

https://www.stationsweb.nl/bron.asp?rec=753

Ook de IJmuidenlijn werd door Hoevenagel meerdere malen met een bezoek vereerd:



[ https://www.stationsweb.nl/afbeelding.asp?dir=velsenzeeweg&num=70 ]

Hier zien we de halte Velsen-Zeeweg op 2 augustus 1975. We kijken dit keer vanaf het noordoostelijke perron in zuidelijke richting. Aan de horizon, ter hoogte van Westerveld, verdwijnt juist de trein naar Haarlem uit beeld. De trein in de andere richting, naar IJmuiden dus, zal een paar minuten eerder zijn vertrokken, ze kruisten elkaar meestal op Velsen-IJmuiden Oost. Op de perrons is daarom niemand meer te bekennen, ook de overweg lijkt uitgestorven. Vakantietijd. Op de voorgrond de abri die tegenwoordig in het Spoorwegmuseum staat; bij een volgend bezoek moet ik er toch eens op letten of de erop gekliederde tekst "Erken Guinee Bissau Nu!" misschien nog heel vaag te onderscheiden valt. In het midden het bekende haltegebouwtje met lessenaarsdak van de hand van architect W. Kloos. Het was ten tijde van de foto al in gebruik als tandartspraktijk. Duidelijk te zien is de knik in het spoor, die in 1905 ontstond bij de verlegging van het tracé naar de grotere, hoger gelegen spoorbrug bij Velsen. Deze lag zo'n 100m westelijker dan de oude brug, waardoor het hele traject moest opschuiven. Zoals al eerder in dit draadje te lezen viel had deze verlegging ook grote gevolgen voor het station Velsen(-IJmuiden Oost), dat van hieruit slechts 1.1 kilometer noordelijker lag, achter de rug van de fotograaf dus.

Wat een weldadige rust gaat er uit van deze foto!

[R1954]

 
Inderdaad: rust.
Rust die van de meeste foto's van deze collectie uitgaat.
Slechts her en der een reiziger, trein...
Aanbevolen!