Innotrans: de nieuwe ICE-L lok Amsterdam-Berlin

[AP3737]

Gisteren was ik op de Innotrans, waar o.a. de nieuwe lok stond voor de verbinding Amsterdam-Berlijn. Het gaat om de BR105, gebouwd door Talgo.
Hierbij wat plaatjes.

Groet, Aiko

[wibi]

Mooie lok !

[Kees-Jan]

Leuk!
Zal er morgen eens gaan kijken.

Mvg

KeesJan

[Montanbahn]

Techniek zal prima zijn maar toch jammer. De NS Flow in Berlijn HB heeft ook wel wat 

[dh3201]

Vorig jaar nog gezien bij Karlstadt:

[StefanNL_Plays]

de loc blijft een leuk snoetje hebben, alsof ie glimlacht! 

[System-M]

Uit nieuwsgierigheid: Waar is dat rooster voor tussen de frontseinen?

[Marc tramt]

Gokje: tyfoon

[Jan-Peter]

Die snoet doet me denken aan de Mitsubishi Colt uit 2011... 

Link

Jan-Peter

[Montanbahn]

Misschien kijk ik verkeerd maar staat hier nu een schrijffout? 16 2/3~ 1500V?  Ik zou verwachten 15kV of 15000V

[Rick]

Daar staat niet de bovenleidingsspanning aangegeven waar de loc onder kan rijden maar wat er via de hoogspanningskabel aan de rijtuigen kan worden geleverd. 15kV op die kabel is een beetje veel van het goede.

[Jelmer]

Ook even een vraag voor de kenners, wat betekenen die sterretjes bij de landcodes? Voorlopige toelating? Of met uitzonderingen?

En het design, tja had voor mij in eerste instantie wel wat weg van de ook in Spanje gebouwde Stadler Eurodual/Euro9000. Maar daar loopt de naad net anders.

Groeten,
Jelmer

[Kees-Jan]

Ik heb hem helemaal niet gezien vandaag….

Beetje druk daar, wel erg leuk en wat anders te doen:



Mvg

KeesJan

[Thom]

Ook even een vraag voor de kenners, wat betekenen die sterretjes bij de landcodes? Voorlopige toelating? Of met uitzonderingen?

En het design, tja had voor mij in eerste instantie wel wat weg van de ook in Spanje gebouwde Stadler Eurodual/Euro9000. Maar daar loopt de naad net anders.

Groeten,
Jelmer

'By special agrement', inderdaad met wat uitzonderingen en beperkingen.