Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Raadplaatje door grossraumwagen
Vandaag om 18:37:41
NS-Kameel in Spoor-0 (en misschien in Spoor-1) door MOVisser
Vandaag om 18:36:03
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door william_2
Vandaag om 18:31:52
Tram groefrail door Sven
Vandaag om 18:28:08
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door Sikko
Vandaag om 18:26:56
Aachenau West door Ronald Halma
Vandaag om 17:42:46
US diorama in H0 door Ronald Halma
Vandaag om 17:41:20
PB Models kondigt een NS Buffel aan! door Blausee-Mitholz
Vandaag om 17:31:59
Locomotieven doen niets meer bij gebruik van led-trafo door ruudns
Vandaag om 17:23:44
Railz Miniworld door ModelWessel
Vandaag om 17:19:04
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen. door Hans Reints
Vandaag om 17:10:30
Wohnzimmer Rbf materieelshow door Ferdinand Bogman
Vandaag om 16:57:26
Spotten op station Lage Zwaluwe door hette
Vandaag om 16:47:37
Update: baan in de tropen door Hans Grasmaijer
Vandaag om 15:55:47
Artitec Hondekop maakt geluid alsof er iets aanloopt, maar kan niks vinden door B2
Vandaag om 15:29:15
Op Zuid (NL H0) door spoorijzer
Vandaag om 14:10:20
Platen (tekeningen) behorende bij de handleiding van C.C.van Hall door Jan den Haan
Vandaag om 14:06:57
"Jede Stunde, jede Klasse": DB Intercity '79 door Quinzeedied
Vandaag om 13:33:46
MoBaBro.de door Dennis1984
Vandaag om 12:43:45
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Karben
Vandaag om 12:32:58
Modelbaan: Station Haren in de jaren 80/90 door NS264
Vandaag om 10:11:01
Bahnstrecke 5867 door Wim Vink
Vandaag om 09:59:48
📐 Gezocht: Ontwerper voor Märklin H0 K-rail baan (AnyRail) – digitaal & automat door grove den
Vandaag om 09:32:20
Lijmen van PeArd achtergronden door Gerrit H
Vandaag om 07:33:26
Wat is een redelijk goedkope dcc sein decoder? door Ronald Halma
12 January 2026, 23:15:10
3 januari NVBS oliebollenrit door KoploperMau
12 January 2026, 22:51:54
Surava in modules door BramFokke
12 January 2026, 22:47:05
  

Auteur Topic: Doehler&Haass decoder - CV8=33 i.p.v. 97  (gelezen 773 keer)

Hasenwald

  • Offline Offline
  • Berichten: 973
    • Mijn andere hobby: een vijver webshop
Doehler&Haass decoder - CV8=33 i.p.v. 97
« Gepost op: 14 July 2024, 18:56:43 »
Ik heb iets raars. Verleden maand een mooi Roco (artnr. 63132) VT 12.5 treinstel gekocht met reeds ingebouwde lokdecoder van het merk Doehler & Haass.
Als ik de decoder uitlees krijg ik bij CV 8 = 33. Maar volgens alle lijstjes zou Doehler & Haass 97 moeten zijn.
De CV lijst van Doehler & Haass klopt overigens. Alle CV's en de mogelijke waardes zoals CV 48 (Kennlinie) en ook instellingen voor licht te dimmen komen overeen. Dus ik geloof wel dat het Doehler & Haass is. Maar toch raar dat ie heel wat anders aangeeft in CV 8... Overigens heeft CV 7 waarde 3.

Ik heb getracht het op te zoeken.
De JMRI lijst geeft aan dat waarde 33 staat voor "Silicon Railway"
De NMRA lijst (NMRA.org) geeft aan dat waarde 33 staat voor "Praecipuus"

Kan iemand dit verklaren?
« Laatst bewerkt op: 14 July 2024, 18:58:40 door Hasenwald »
Groet, Enrico

Hasenwald  |  Epoche III-IV-V  | H0 Roco-Line 2.1  |  BMD16N-SD  |  Digikeijs 4018  |  IB II  |  Power 4  |  KeerPlus3  |  iTrain Plus

oostspoor

  • Offline Offline
  • Berichten: 18
Re: Doehler&Haass decoder - CV8=33 i.p.v. 97
« Reactie #1 Gepost op: 15 July 2024, 14:30:39 »
Hallo Hasenwald,

Inderdaad zou CV 8 bij een D&H decoder (ik heb er meerdere) 97 moeten opleveren bij het uitlezen.

Er zijn meerdere aanbieders (geweest) die onder eigen naam D&H decoders hebben verkocht. Maar het kan ook zijn dat D&H ergens decoders in opdracht heeft laten bouwen. Je hebt zelf de waarde 'Praecipuus' al gevonden. Volgens de NMRA lijst is het land van oorsprong Canada. In dat land blijkt een elektronica bedrijf actief te zijn met deze naam. Dat lijkt mij dan ook de meest logische verklaring.

Op het N-spoor forum kwam ik in de gauwigheid nog iemand tegen die een D&H 12A decoder had met dezelfde verwijzing.

Niet verder bij stilstaan zou ik zeggen ;-)

Groet,

Bart