Bouw NS-serie 6000 (6015)

[peterha]

Voor de stroomafnemers heb ik die van Semblat gebruikt (had ik nog liggen). Wielen tegen de buitenkant leggen, dan rekening houdend met de kunststof binnenring van het wiel, de breedte van de wielband aftekenen en gaatje ø 3 mm boren.

Hier zicht op de binnenkant; ik heb bij het aangedreven wiel twee stroomafnemers geplaatst en bij de andere wielen een.



Vanuit het 'motor-compartiment' de draden doorgevoerd door de 2 gaatjes in het tussenschot naar de andere ruimte.



Daar heb ik een stukje massief 4 x 2 mm tegen het plafond/bodem gesoldeerd, 2 gaatjes geboord, tap 1,4 mm erin zodat hierop een strookje experimenteer printplaat geschroefd kan worden. Hierop heb ik (per kant) de draden van de stroomafnemrs plus de draad naar de motor gesoldeerd.



Vervolgens de draden aan de motor solderen. Aangezien ik digitaal rij, heb ik er nu even een simpele decoder tussen gezet.

[FritsT]

Ik moest wel even naar die Semblat exemplaren zoeken in een stoffige doos. Die 141R moet toch ooit wel eens af, maar wanneer.....

Maar nu snap ik het.
Corrigeer me als ik het niet goed heb. De plunjers van Semblat steken, qua plastic, niet buiten het frame zodat het wiel de noodzakelijke speling blijft houden.
Mijn verwarring zat daarin dat je de meest gangbare plunjers van buitenaf door het frame steekt. Die exemplaren hebben een stootrand. Die stootrand belemmert mogelijk de noodzakelijke speling van het wiel. Vandaar dat ik bij de SS-machine fosforbrons slepers óp het wiel had gemaakt.

Die Semblat plunjers zijn met 10-secondenlijm vastgezet?

Voor zover ik weet doet Semblat geen zaken meer.

[peterha]

Nee hoor, je hebt het helemaal goed.
Die plunjers van Semblat druk je van binnenuit in het frame tòt de buitenkant, dus steekt er niets door het frame heen; het wiel houdt zo de nodige speling.

Ze zitten nu nog gewoon in het frame gedrukt, zodat ze makkelijk te verwijderen zijn wanneer de zaak gespoten moet worden. Dan is het ook even een paar draadjes lossolderen, het stripje printplaat losschroeven en alles kan zo verwijderd worden en na het spuiten alles weer in omgekeerde volgorde monteren. Pas dan zet ik de plunjers vast met een drupje 10-secondenlijm.

Voor zover ik weet is Semblat nog volop bezig om de laatste onderdelen van de 141P te maken; daar zit ik (al heeeeeel lang) op te wachten. De 150P zou ook nog op de planning staan....

Overigens was ik er vorig jaar augustus op bezoek om 'n 141R op te halen en niet al te lang geleden heb ik nog wat onderdeeltjes besteld en die werden gewoon geleverd.

[FritsT]

Blij dat van Semblat te horen want ik begreep van andere Franse modelbouwers dat dat niet meer het geval was.
Ik was daar 20 jaar geleden. Tijd vliegt.