Zalkerbos viaduct in 1:87 (Zoetermeerse stadslijn)

[Jeroen95]

Hallo Forum leden,

Naast dat ik nog altijd met de Soestbeek baan bezig ben, en momenteel in een verhuizing zit. Wil ik binnenkort ook graag starten met een nieuw project.

Nieuwe woning nieuwe kansen zeg maar 

Ik ben met Richard (heet Nighttrain op bnls) in gesprek geraakt over zijn prachtige 3d geprinte objecten (Zijn prachtige spoorbrug en het viaduct van de Hofpleinlijn van Miniature Holland).

Omdat ik grote fan van SGM ben leek het mij wel leuk om op een bakje van 1 meter 20 een stukje Zoetermeerse stadslijn in model na te maken.

Ik heb hierbij gekozen voor het viaduct bij het zalkerbos net voor station Meerzicht.

De bouw zal niet snel gaan momenteel (door de verhuizing) maar het is al de moeite waard om iets te laten zien wat het uiteindelijk gaat worden.

Samen met Richard zal ik af en toe iets posten.

Word vervolgd…

[NS264]

Dat kan een mooi project worden.

Succes met verhuizen.

Gr. Koen.

[gdh]

Dit ziet er al goed uit. benieuwd naar wat volgen gaat.

[nighttrain1]

Hallo,

Ik ben de ontwerper van de brug in 1:87 en heb ‘m ook geprint in 3D.
Vrijwel alles is gemaakt met een Prusa MK3S printer met 0,25 mm nozzle.
Een klein detail is met een Anycubic Photon mono gemaakt.
Print duur: vele uren.
Tekeningen zijn allemaal van eigen ontwerp, worden niet verkocht.
Veel maten zijn verkregen via google maps, daar kan je heel goed mee meten.
Scheelt een aantal keren heen en weer rijden, maar soms ontkom je er niet aan.
Ben er desondanks 2x geweest.
Toen veel foto’s gemaakt.
Een aantal wil ik jullie niet onthouden, maar kom tot de ontdekking dat ik ze bewerken moet want de resolutie is te hoog.


Ligging viaduct.  Rondom vrijgoed bereikbaar, zo te zien.


Zicht op het viaduct vanaf de parkeerplaats bij flatgebouw Zalkerbos aan de gelijknamige straat.

Wordt vervolgt, …..

[nighttrain1]

Nog wat details:


NS logo met bouwjaar 1977.


8 brede liggers en 2 smallere waar de brugleuning op staat.




Details van de brugleuning, niets bijzonders is gewoon vierkant, op vierkante paaltjes.


Isolatiemateriaal tussen liggers en landhoofd?


Hoe zit die brugleuning nou aan dat landhoofd gekoppeld?

Dit viaduct lijkt echt niet op dat wat ik zelf aan het bouwen ben, ook al is deze maar 1 jaar ouder.

De tekeningen zijn daardoor vrijwel onbruikbaar.
Dat werd nieuwe maken.

Werd want de brug bestaat inmiddels en is reeds overgedragen aan de opdrachtgever.

Wordt vervolgt,…..

[MOVisser]

De poten van een leuning worden meestal aan de onderzijde van een plaat voorzien met 4 of 2 gaten.
In de beton (of later) worden draadeinden opgenomen
Dan een moer en dan de plaat en dan weer een moer.
Met de moeren kan je de leuning mooi afstellen.
Dan wordt tussen de beton en de plaat "ondersabeling" aangebracht.  Specie of epoxy mortel.

Soms wordt de staander in een betonuitsparing opgenomen en ingegoten ook weer met mortel of epoxy.

Overgang brugligger naar vast is altijd een openvoeg/glijverbinding in de leuning. (ook om temp verschillen op te kunnen nemen).

Ronald Visser

[nighttrain1]

Nog 3 foto`s.






Groen krijgt alle kansen om zicht te ontplooien in Zoetermeer.

De taluds zijn breed opgezet. Dat is tegenwoordig wel anders.

Hoe afstand meten met Google Maps

Zoek je onderwerp wat je meten wil op in Google-Maps.
In mijn geval de afstand tussen de landhoofden en de lengte van de liggers van viaduct Zalkerbos.
https://www.google.nl/maps/@52.0602529,4.470479,34m/data=!3m1!1e3
Zet je muis neer op de plek wat je als 0,00 meter punt gaat beschouwen. (Onderste landhoofd op de foto).
Druk nu de rechter muis toets in.
Scrol naar beneden en kies "Afstand meten", kies deze keuze.
Sleep je muis naar het punt wat je meten wil, druk nog een keer in. (nu mijn geval bovenste landhoofd op de foto).


Nu wordt de lengte in meters gegeven. (In mijn geval 19,64 meter).

Ook wil ik de lengte van de liggers weten:
Herhaal de opdracht nog een keer:


23,18 meter lang.

Herhaal je metingen nog een paar keer, zo kom je er achter of je goed zit.
19,64 meter delen door 87 is 22,57 centimeter afstand tussen de landhoofden in H0.
23,18 meter delen door 87 is 26,64 centimeter lengte van de liggers van het viaduct in H0.

Zo kan je heel veel na gaan.
Scheelt enorm veel af te leggen kilometers en je bevinden op verboden gebied om zaken na te meten met een rolmaat of dergelijk meetgereedschap.

Succes.

Wordt vervolgt, .....

[nighttrain1]

En als ik dan de lengte weet, de gewenste breedte van de sporen op de taluds/brug ook weet, (hart op hart 50mm), en via maps gemeten hoe ver het hart van een spoor vanaf de binnenzijde van een beton element van een landhoofd zich bevind, kan ik uitrekenen hoe breed het viaduct moet gaan worden in H0.

De lengte van de liggers zijn langer dan de lengte van het printbed van m’n 3D printer, dus het liggerdeel kan niet in 1x gemaakt worden.
In delen van 2 liggers breed gaat het diagonaal printen wel lukken.
De liggers worden in het midden niet ondersteund door een pijler dus die moeten echt uit 1 stuk.
De randligger is smaller, zo ook in model, hier heb ik ook gelijk de brugleuning mee geprint.


De randligger met brugleuning als 1 stuk op het printbed, met de extra brim er nog aan.


2x2 liggerstukken en een rand liggerstuk met brugleuning en een Sprinter.

Om het viaduct wat stevigheid te geven, heb ik de helft van de bovenlaag weggelaten om die ruimte die nu leeg is straks op te vullen met de vloer waar de rail straks precies in past.
Zo wordt alles straks exact tot 1 geheel passend gemaakt.

Nu de breedte van alle liggers bekend zijn kan ook het landhoofd gemaakt worden.
De vrije onderdoorgang hoogte volgens het bord is



Doe daar nog een centimeter op 20 bij en deel dat door 87 dan weet je de hoogte onderzijde van de liggers.
De betonblokken die omhoogsteken op de hoeken zijn te berekenen boven de brugleuning uit.
Zo kwam ik aan de maten = tekeningen van de landhoofden.


Een eerste print van een landhoofd.


Even passen.


Vervolgens kwamen er meer delen.

Wordt vervolgt, …..

[nighttrain1]

Om een of andere reden was het landhoofd lager uitgevallen dat het de bedoeling was.


Rechts was ie laag, links de bedoelde hoogte.

Bij het bezoek aan het viaduct was mij ook opgevallen dat er maar aan 1 zijde een bordje was was ingegoten met het bouwjaar erop. Dat kan bij dit viaduct niet achterblijven.
Echter kan dit niet met de Prusa geprint worden.
Daar is o.a. een resin printer aangeschaft, in mijn geval is het een 2e hands Anycubic Photon Mono geworden, mocht deze goed bevallen wordt die vervangen door een nieuwe, zo niet blijft die of .....


het gaatje voor het bordje, gaatje is 3mm hoog en 11mm lang, 0,5mm diep.


Het met de computer ontwerpen bordje.


Nadat het geprint is ziet het er zo uit.


En nu zit het in de ligger.

Wordt vervolgt, .....

[Mitchell]

goed bezig! 

[Reinout van Rees]

Leuk project. Zo vaak zie je niet zo'n modern viadukt uit een nieuwbouwwijk. Herkenbaar!

Reinout

[nighttrain1]

Het maken van een talud:


De breedte van de bovenzijde van het talud volgens Google maps.


De breedte van het schuine deel van het talud.

15 Meter is het talud bovenop breed, 9 en een halve meter is het schuine stuk, x 2 wordt totaal 34 meter nodig als talud = 34meter : H0 87 = 0,39 meter
Betekend dus dat er maar een half talud per keer geprint kan worden.


Zo berekend, zo gedaan.

Een half talud deel per keer.
Lengte per geprint deel is 20cm lang.
Omdat we op sommige delen bomen komen te staan heb ik er random gaatjes in gemaakt, zo kunnen en bomen in gezet worden en de gaatjes die niet nodig zijn, smeer je zo weer dicht en kan er gras of grond overheen.


Dat komt er dan zo uit te zien, volgens tekening.



Hier nu ook een vulstukje, tussen de onderdoorgang en het talud.


Details van het hoekvulstukje.




Alle stukken geprint.

Totale lengte van viaduct met de taluddelen is 2 configuraties.
120cm.
Viaduct is met landhoofden 33cm lang.
1 stuk talud van 7cm en 4 delen van 20cm lang.

Dit alles is verzonden met verzekerde verzending.
En inmiddels al voor de eerste post van dit draadje aangekomen bij Jeroen.
Ik zal best nog wel wat posten in dit draadje, maar de rest van de aankleding van dit bouwpakket is aan de huidige eigenaar/opdracht gever.

Jeroen, ik wens je veel bouw plezier.

Blijf je volgen.

Wilt u ook een brug naar Nederlands voorbeeld?
Neem gerust contact met mij op.
Misschien kan ik iets voor u betekenen.

Groeten Richard.