ARBED wagens in model

[Ronet-1981]

Beste mede modelspoorders,
een tijdje geleden vroeg ik om informatie over de wagens type Falls van de CFL welke in de ARBED A treinen reden tussen Antwerpen Stocatra en Esch Belval in Luxemburg.
Ik heb enkele zeer bruikbare reacties mogen ontvangen, ook op andere fora, en hiermee kon ik een aantal van deze wagens bouwen.

Ben nagegaan wat er allemaal in die trein zat aan wagens en daarvoor moet je eerst kijken en welke tijd het speelt.
Mijn baan zal gaan bestaan in de jaren 1981-1983, dat betekent voor de Arbed trein dat er versterkingswagens in zaten van de firma Sitrans.
Dit zijn die vreselijke oranje dingen van doorzichtig plastic van Märklin...
Later is de firma Sitrans opgekocht door CAIB en werden de wagens in licht grijs gespoten. Toen ergens, ik dacht begin 2000, de CAIB vloot opging in VTG, bleven de wagens grijs maar kregen VTG op het oude bord waar CAIB op stond.
Doordat de wagens erg vuil zijn door de soort van vervoer, kon je alleen nog aan de vorm zien dat het oude Sitrans wagens moesten zijn.

OK, dat later.

Waar het nu even om gaat zijn de zelflossers zoals deze ook bij andere hoogovens in Belgie in dienst waren, deze zijn allen gebouwd bij Talbot.























Ik zal later nog de wagens op een spoor plaatsen en wat foto's van de beschrifting er op zetten, voor nu alvast een indruk wat ik te weten ben gekomen en wat ik er mee kon doen.

[ruudns]

  prachtig, lekker vuil .

[Floris Dilz]

Fraai! Mooi te zien dat je er blijkbaar aardig uit bent gekomen qua beschrifting. Valt vaak bepaald niet mee.

[Ronet-1981]

Hallo Floris,
Wij hebben elkaar vorig jaar bij Ontrax gesproken bij jouw prachtige project. Ook hierover had ik het nog even.
Inmiddels via Peter van Gestel enkele foto’s gehad en door zoeken op internet in Duitsland en Zwitserland bijna dezelfde wagens gevonden.
Daar foto’s van gevonden met de inhoud en gewichten en dat ook dus opgelost.
Kan er dus niet ver naast zitten.
Wagens zijn er niet meer dus we moeten het er mee doen.
Na dat ze klaar waren toch de bovenste rand er nog afgehaald, daarmee smoelen ze meteen breder en korter en is het meer zoals op de foto’s. Bak wijkt iets af maar ben al blij met wat er nu is.
Er is te weinig van om zelf een “correct” model te bouwen, want wat is correct??
Ik ben er blij mee.
De ladingen zijn uitneembaar, het is echte erts.
Er volgen nog grijze ladingen, ook met echte erts.
Heb er wat manieren voor gevonden dit er mooi in te krijgen dat het perfect aansluit. Zoals je ziet de binnenkanten van de wagens ook aangepakt, dit allemaal naar voorbeelden op foto’s.
Er komen nog veel meer ertswagens, heb er meer dan 80 denk ik, ook Cockerill en nog meer Belgische hoogovens zoals Gustav Boël en ook nog veel Franse huurwagens.

[Floris Dilz]

Och, ook met wat concessies die ik zo niet gezien had (want geen voorbeeldfoto ernaast en dat is hoe je een model toch meestal ziet) een prima overtuigend ding dus geslaagd zou ik zeggen.
Vind t zelf altijd wel erg helpen om goederenwagens van binnen wat te grazen te nemen, doe ik meestal door de binnenkant eerst dekkend mat zwart te spuiten en dan een laagje humbrol 62 erin, vrij gele verse oppervlakkige roest die zeker bij standaard goederenwagenbruin mooi afsteekt. Nou is dat meer een methode voor lege wagens, ertswagens met stof erin zullen wellicht een andere tint hebben.

Zie trouwens op je laatste foto wat zelflossers met kolen van het type dat ook in seraing bij de cokesfabriek kwam. Ik geloof dat er van dat type alleen een beetje een mottig oud lima-model was, ben je daar ook mee bezig geweest?

[mark7758]

Complimenten Collega.

[Ronet-1981]

Hallo Floris,
Nee die kolenwagens zijn te koop van Roco en zijn twee-assers.
Zijn ooit gebouwd op oude chassis van houten kolenbakken. Nu speciaal voor Cokes in het Alsdorf verkeer.
Wagen en lading mocht toen niet meer wegen dan 20 ton per as (Catogerie c was het hoogste wat bestond), dus kolen komen erin maar niet vol.
Deze wagens zijn er met en zonder spanners en met en zonder bordes. Het is een samenraapsel aan chassis dat er gebruikt is. Roco heeft dat goed nagemaakt. De vierassers heb ik op basis van de DB Fad 167 van Märklin gemaakt maar er liepen ook DB Fadsen tussen en zelfs Fcs.
Daar besteed ik nog wel een ander draadje aan.
Deze Arbed zal ik binnenkort fatsoenlijk op de foto zetten en ook laten zien hoe ik die lading maak.
Wellicht heeft iemand er wat aan.

Ga binnenkort ook E bouwen voor als schutswagen bij de torpedowagens.
Met de assen op de kop helemaal en gewijzigde kopschotten.
Heb jij nog platen van dit soort wagens, ook waar je de begroeiing in de wagens kan zien? Sommige rijden rond met boompjes en een bergje zand met onkruid.

[T.Spat]

Mogelijk dat er ook nog iets te maken is op basis van
de Zwitserse Lilliput onderlossers? Van die groene Makies-
bakken zijn dat...

Vriendelijke groet, Tis

[Floris Dilz]

Oh heb wel een en ander aan plaatjes van E-tjes, stuur me maar een pm met je mailadres, pomp ik eea wel over.

[metpetergaathetbeter]

het ene type van die Cokes wagons is eigenlijk te kort gemaakt.Roco koos de gemakkelijke manier om beiden uit te brengen,even lang waar ze in werkelijkheid van verschillende lengte waren.Waren ooit bakwagons waar men andere opbouw heeft opgezet

[metpetergaathetbeter]

https://www.youtube.com/watch?v=SayRpBzdtvQ

verschillende wagons die in deze treinen te bespeuren waren,ook 4 assers van DB,B,CFL later ook 2 assige kolenwagons zoek cokes treinen Alsdorf en je vind er heel wat van deze samenstellingen

[Ronet-1981]

Ja klopt helemaal, zelfde verhaal voor de 4-assers. Ik heb nu Märklin Fad 167 van de DB gebruikt die men als Xpedys wagens heeft aangeboden met de Y bogies.
De wagens voor cokes waren ook langere als de F5 die Märklin maakt.
Maar nou moet ik eerlijk bekennen dat wanneer ik ik bijvoorbeeld naar NS wagens in model kijk....daar is hier en daar wel iets te koop met een NS vignet maar dat gaat helemaal nergens over!
Dus met het Belgische aanbod ben ik eigenlijk oprecht blij. Het komt geloofwaardig over zeg maar.

[metpetergaathetbeter]

https://www.youtube.com/watch?v=SoZs9J180hw&t=240s iets meer over die zelfgemaakte CFL wagons

[Ronet-1981]

Heee Peter, ik zie je reactie nu pas eigenlijk@
Maar wat een leuke clip, ik had dze wagens al eens gezien op een andere plaats maar dit is echt duidelijk gefilmd.
Ik denk 3D print. Dat is voor mij nog nieuwland, maar wil er wel mee beginnen.
Bedankt!