Afwijkende nummering LDT-bezet/terug melders RS8.

[Coen Burki]

Beste forumlezer(s),

Wat is de consequentie van het afwijken van de adresgegevens van LDT bezet- en terugmeld modules.
LDT geeft hiervoor aan om de adressen 65 tot 128 te gebruiken.
Ooit bij de start van mijn Koplopergebruik ben ik begonnen met adressen 60 t/m 80??

Ik merk dit nu pas op vanwege mijn voornemen om - n.a.v. problemen met de nieuwe Lenz centrale ( LZV200 ) i.c.m. Koploper - Itrain te gaan gebruiken. Ik wil een afzonderlijk deel van mijn baan als test met Itrain gaan besturen.

Kan het afwijken van de nummering invloed hebben op de werking van Koploper en Lenz centrale LZV200. Bij gebruik "oude" centrale LZ100 had ik geen noemenswaardige stroringen.

Groet,
Coen.
 

[VvKan]

Consequenties weet ik niet, maar is omnummeren niet makkelijker ?   Ook Lenz geeft ergens aan de nummering van wissels en bezetmelders op een bepaalde manier te doen/kiezen.

Verder zou ik de reactie van Karst in jouw andere draadje maar goed ter harte nemen.  Als hij het zegt..........

En heb je al bericht naar je leverancier gestuurd of antwoord terug gehad ?

[Remunj]

Die reeks vanaf 65 voor de terugmelders komt puur en alleen door de indeling die Lenz ooit gemaakt heeft.
1-64 terugmelding van wisselstanden en vanaf 65 voor bezetmelders.
Maar het is geen probleem om onder de 65 te beginnen zoals je zelf al gemerkt hebt.