Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

BNLS-Werkspoor - HIAB hijskraan t.b.v. Sik door Maarten-1-14
Vandaag om 00:54:15
Input op baanontwerp Mefferville door Jelmer
Vandaag om 00:50:20
Hoe gaat het met Heris? door Silvolde
20 January 2026, 23:48:58
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Schachbrett
20 January 2026, 23:41:50
Wohnzimmer AW werkrapporten door Ferdinand Bogman
20 January 2026, 23:16:22
Liliput NS 3500 - kortsluiting (verholpen) door Ferdinand Bogman
20 January 2026, 22:56:59
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Silvolde
20 January 2026, 22:56:21
Koninklijk rijtuig NCS: is er een kleinseriemodel van? door Peter Kleton
20 January 2026, 22:34:29
📐 Gezocht: Ontwerper voor Märklin H0 K-rail baan (AnyRail) – digitaal & automat door Frans Peeters
20 January 2026, 22:27:38
Rondom Charlois door Alewijn
20 January 2026, 22:19:36
Raadplaatje door Charles_
20 January 2026, 22:15:56
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven. door puntenglijder
20 January 2026, 22:15:29
Arlbergbahn.. ? door Benelux795
20 January 2026, 21:37:32
automaus : Bespreking & Ervaring door Edde
20 January 2026, 21:24:09
Zwederbaan door nighttrain1
20 January 2026, 20:57:49
Piko NS 5/600 Hippel 2025 door LJ
20 January 2026, 20:44:52
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Ronald69
20 January 2026, 20:19:46
N-spoor reparaties door Ronald Halma
20 January 2026, 20:01:59
Camp 3 door Dave.......
20 January 2026, 19:25:43
MaTrix 2026 door Rob Ellerman
20 January 2026, 17:54:26
MLF Fleischmann motor kit door hmmglaser
20 January 2026, 17:17:10
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door ArjanB
20 January 2026, 16:50:45
Maasmuiden Haven door basjuh1981
20 January 2026, 16:22:03
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
20 January 2026, 15:31:00
YaMoRc 7010 en Piko 55823 door Montanbahn
20 January 2026, 15:23:02
US diorama in H0 door Wim Vink
20 January 2026, 14:13:51
Zaterdag, 31 januari 2026 | 8e Ruilbeurs MSV Post B door neudalhausenstadbahn
20 January 2026, 13:49:39
Ongeluk met 2 hogesnelheidstreinen in Spanje (januari 2026) door prutser
20 January 2026, 12:56:53
Reparaties aan je materieel: tips & tricks door Huibert
20 January 2026, 12:28:39
Bouw van de DE-5 uit een bouwset van FRIE door Pauldg
20 January 2026, 10:51:54
  

Auteur Topic: Theindent, H0, 470 x 325  (gelezen 2959 keer)

OpaMarc

  • Offline Offline
  • Berichten: 79
Theindent, H0, 470 x 325
« Gepost op: 06 October 2017, 16:09:59 »

Dit zou de nieuwe baan moeten worden naar Belgisch landschap. Dus geen grote bergen.
Er zullen ook geen lange treinen rijden, ik denk aan max drie à vier wagons.
Digitaal rijden op Piko-A rails met Multimaus, wissels analoog bedienen met zelf te maken schakelbord.
Donker groen is het station.
Licht groen is de paradebaan met rechts een helix naar het schaduwstation.
Licht blauw is een industriespoor die rechtsboven onder het paradespoor loopt.
Hoe het geheel moet aangekleed worden zien we wel. Het is nog niet voor onmiddellijk aan te vangen want er zijn nog andere klussen uit te voeren thuis. Maar 't is zeker al een begin.
Wat denken jullie ervan?

Mvgr,

Marc

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27170
    • Pagina van klaas
Re: Theindent, H0, 470 x 325
« Reactie #1 Gepost op: 06 October 2017, 17:07:50 »
Paradebaan is een goed idee. Maar waarom zit die diepe slinger er in? Daar moet een landschappelijke reden voor zijn. Als je zoveel ruimte heb zou ik de bogen een stuk ruimer maken. Zeker in de helix zijn ze veel te krap.
Waar had je de perrons gedacht?
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

frederik19630

  • Offline Offline
  • Berichten: 776
Re: Theindent, H0, 470 x 325
« Reactie #2 Gepost op: 06 October 2017, 17:25:27 »
Tweetal overwegingen:
als je station aan de lange kant legt ben je wat minder beperkt, de paradebaan zou je met hoogte
verschil er onder voorlangs kunnen leiden

op zo'n grote baan (en dus tijdsinverstering) zou ik toch echt voor Tillig Elite gaan, Piko A is prima voor schaduwstations,
maar van de optische indruk van Tillig krijg je nooit spijt.

fred
bezig met de aansluiting van het smalspoor aan de grote wereld te bouwen

http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,38643.msg646458.html

OpaMarc

  • Offline Offline
  • Berichten: 79
Re: Theindent, H0, 470 x 325
« Reactie #3 Gepost op: 06 October 2017, 20:36:56 »
@Klaas:
-in de 'diepe slinger' is het de bedoeling om een woongebied te bouwen. De binnen en buitenbocht onderaan hebben respectievelijk een straal van 484 en 546 mm of de R3 en R4 van Piko-A rails.
-in de helix zijn dezelfde stralen als hierboven gebruikt. Als ik die groter zou maken heb ik minder doorgang tussen de helix en de 'slinger'.
-aan het eindstation Theindent komen 3 perrons:één links van het linker spoor, één tussen midden en rechter spoor en één aan de rechterkant van het rechter spoor.
@Fred:
-de spoorkeuze is misschien nog te overwegen.

Mvgr,

Marc

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27170
    • Pagina van klaas
Re: Theindent, H0, 470 x 325
« Reactie #4 Gepost op: 06 October 2017, 21:20:32 »
De boogstralen die je noemt zijn voor mijn begrip vrij klein. Zeker in de helix krijg je dan problemen, de helling wordt te steil. Heb je daar al aan gerekend?Zelf streef ik naar boogstralen van minstens 700mm.
Voor een perron tussen de sporen heb je volgens mij te weinig ruimte.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

OpaMarc

  • Offline Offline
  • Berichten: 79
Re: Theindent, H0, 470 x 325
« Reactie #5 Gepost op: 06 October 2017, 22:46:44 »
Klaas,

Hoogteverschil in de helix is 8cm, stijgings% buitenspoor is 2.3% en binnenspoor 2.6%.
De ruimte tussen de sporen is nog aan te passen. Zal ik dus doen.

Mvgr,

Marc

OpaMarc

  • Offline Offline
  • Berichten: 79
Re: Theindent, H0, 470 x 325
« Reactie #6 Gepost op: 15 April 2021, 14:23:46 »




]





« Laatst bewerkt op: 15 April 2021, 14:44:46 door Bert van Gelder. Reden: URL gefixt »
Mvgr,

Marc