Motorschade Roco Hippel (Oudste model?)

[Wadloper87]

Dag Allen!

Ik ben voor een vriend aan het kijken of ik zijn oude modeltreintjes wat kan opknappen en digitaliseren. Nu kwam ik echter tot de schokkende ontdekking dat hij, of iemand anders, in het verleden enkele schroefjes heeft omgewisseld. Het gevolg hier van is dat minimaal 1 spoel van de motor is gebroken doordat de desbetreffende schroef te lang is om op die plek te monteren, en tegen het koperdraad aanschuurt.

Helaas lijkt deze motor nogal moeilijk te vinden. Spoelen opnieuw wikkelen is zonder de juiste apparatuur ook niet te doen.

Nu zoek ik dus jullie advies en/of onderdelen 

Op wat ontbrekende plastic onderdeeltjes is het model verder in redelijk goede staat en rijdt het ook nog, hoewel het wel duidelijk is dat 1 spoel z'n werk niet doet, want hij stokt wel vrij makkelijk en heeft dan een duwtje nodig.

[Floris Dilz]

Als de loc t met een duwtje weer doet en je niet de motor zelf een duw moet geven denk ik eigenlijk dat de motor nog gewoon goed is. De roco hippel heeft nogal sketchy stroomafname (U-vormig draadje bovenop de voorste 4 wielen, waar snel een wigje van vuil tussen ophoopt en dan tilt ie dat draadje van t wiel, dus geen stroomafname meer) , dus zeker als je m niet helemaal uit elkaar gehad hebt en alle onderdelen helemaal uitgebaggerd is t vrij normaal dat ie af en toe stilvalt.

[meino]

Kun je een foto laten zien van de motor?

Groet Meino

[Wadloper87]

Als de loc t met een duwtje weer doet en je niet de motor zelf een duw moet geven denk ik eigenlijk dat de motor nog gewoon goed is. De roco hippel heeft nogal sketchy stroomafname (U-vormig draadje bovenop de voorste 4 wielen, waar snel een wigje van vuil tussen ophoopt en dan tilt ie dat draadje van t wiel, dus geen stroomafname meer) , dus zeker als je m niet helemaal uit elkaar gehad hebt en alle onderdelen helemaal uitgebaggerd is t vrij normaal dat ie af en toe stilvalt.

ik heb een eerste poging gedaan met wat contactspray. Het locje loopt wel weer, maar niet steady, d.w.z., hij stokt op een regelmatig interval. Dus mijn vermoeden is wel gebroken spoel als voornaamste boosdoener.

Ik ga binnenkort (volgende week) het loopwerk even nakijken, ik dacht met een beetje st. marcs in gedestilleerd water om alle oude olie en gunk er af te krijgen. Als dat niks verbetert dan ga ik misschien nog met een wat rigoreuzere ontvetter aan de slag.

[Floris Dilz]

valt t interval samen met een bepaalde positie van de wielen? Die oude hippels hebben nogal de neiging hun eigen frame uit te slijten waardoor de assen wat los gaan zitten en daardoor werkt de aandrijving via de koppelstangen niet soepel meer, die krijgt dan wat zware punten. Valt wel op omdat de wielen altijd in dezelfde positie stil blijven staan. Een andere oorzaak kan zijn dat een van de wielen verdraaid is op de as.
een motortje waarvan een spoel kapot is, das een ander verhaal, dat zal regelmatig niet starten (gaat pas draaien als je t motortje met de hand een stukje verder draait tot er een spoel die nog heel is stroom krijgt) en gewoon geen kracht hebben.
Ik krijg uit je verhaal over stokken met regelmatige interval dus t idee dat de motor goed is maar je gewoon een locje met versleten onderstel hebt.