Fleischmann NS sprinter 4470, verlichting niet richtingafhankelijk

[toledo85]

goedemiddag

Ik heb een sprinter 4470 omgebouwd met een enkele lokpilot5 decoder.
De decoder aansluiten ging vrij eenvoudig en hij rijd opzicht prima,stroom opname kan beter.
Nu heb ik het probleem dat de verlichting niet schakelbaar is en dus de hele tijd blijft branden.
Ook branden alle lampjes aan beide kanten<sluitlicht en normaal licht.
De diodes zijn verwijderd en de lipjes raken elkaar niet zover ik kan zien.
iemand een idee waar ik het moet zoeken.

Mvg john

[toledo85]

het zit niet in de motorbak.
Als ik de lipjes naar de lampjes in de 2de bak van de lampjes afduw,werkt de motorbak zo als het hoort
En gaan ze ook uit.
In de 2de bak raken de lipjes het frame niet ,zal ik dan toch te weinig weg geschuurd hebben waar de diodes zaten??

[trabiarie]

hallo John
Wat de stroomafname betreft heb ik aan de wielstellen van de motorloze bak ook stroomafname gemaakt met wielslepers van digikeijs .
Deze heb ik via de stekker tussen de bakken door naar voren gelust . Ik heb in de motorloze bak een lichtstrip met decoder geplaatst ( van digikeijs)  en de front en sluitlichten d.m.v leds gemaakt aangesloten op de lichtstrip die hiervoor aansliutingen heeft . Ook in de voorste leds voor front en sluitlicht  en een ledstrip voor de binnen verlichting aangesloten op een lopi 4. Beide decoders voor de binnen verlichting ingesteld op tl verl. ik heb niet alle banen van de originele printplaat gebruikt en een paar doorgeslepen.De licht strips heb ik onder de printplaten geplakt.
vr groet Arie

[008200]

Het elektrisch schema van de sprinter is behoorlijk lastig te doorgronden, voor je het weet heb je daarom sluiting, met als gevolg -zoals bij jou- dat de verlichting compleet brandt en/of dat de decoder doorbrandt.
Is de verlichting in de motorbak schakelbaar? Gloeilamp of Led?
Je kunt de verlichting ( bij Led  via een weerstand) rechtstreeks op de railspanning aansluiten , dan brandt deze constant.
Schakelbaar kan ook met de 6polige Fleischmann decoder, als je deze aftapt van de front en sluitseinen: daar moeten dan 2 diodes tussen en een weerstand voor de Leds. De spanning voor een ledstrip tap je vooraan af op de koperen aansluitingen van de lampjes (diodes van seleen er onder uit peuteren en de spanningstoevoer scheiden op de printplaat Kijk hier
Als de motorbak werkt zoals behoort ben je al een heel eind. Heeft deze sprinter 2 of "veel" pennetjes in de stekker?
François

[toledo85]

de motorbak werkt los prima indd....verlichting is schakelbaar en of rood of reel geel licht.
Zodra de 2de bak erbij komt gaan alle lampjes branden.
Zijn overigens gewoon de originele gloeillampjes,mijn ledjes passen net niet door het gat.
en de stekker is eraf die heb ik vervangen voor een 6 pollige

[zuylen]

Dan moet je ergens toch sluiting hebben. Helaas kan ik vanaf afstand niet zeggen waar dat is. Dan moet ik de sprintertrein even bekijken. Ik heb er in het verre verleden één gedigitaliseerd. Misschien heeft iemand anders een idee waar de meest voorkomende fouten ontstaan? Ik kreeg er één waar de draaistellen ten opzichte van elkaar verkeerd zaten. Dan heb je kortsluiting. Toen die goed zaten, was er alsnog kortsluiting via de aansluitdraden. Ik ben eruit gekomen, maar dat was even puzzelen. Aan de andere kant is zo'n ding ook weer geen rocket science.

[008200]

Ok. Dan is logisch te beredeneren dat de "fout" in de 2e bak zit: de stekkerverbinding kan met 2 van de 6 polen de gele en de witte  frontseinspanning doorgeven en met een andere ader de linker railspanning. Die laatste kun je ook aftappen van het draaistel in de bijbak: goed opletten welke van beide rails je moet kiezen. Een en ander onder voorbehoud dat je weer op voldoende plekken de sporen op de printplaat hebt doorgeslepen.
Test eens wat er gebeurt als je de verlichting aanzet, de 2e bak met de stekker aansluit en deze NIET op de rails zet, zodat alle spanningen van de motorbak komen. Als het dan wel goed werkt heb je de verkeerde rails gebruikt voor de + in de bijbak.
In de bijbakheb je maar 3 draden nodig: de witte, de gele en de rechter railspanning.
(ik heb eerder ook geweldig zitten prutsen met de sprinterverlichting, en op het forum hier staan veel vragen/verhalen hierover dus je bent niet de eerste die er tegenaan loopt.)
François

[toledo85]

als ik de motorloze bak langs het spoor zet blijft het probleem.
dan is de verlichting niet schakelbaar en brand alles weer

[toledo85]

nu heb ik de aansluitingen tussen de bakken iets gewisseld en nu werkt het.
Alleen leek de stroomafname weer minder maar met een extra kabel van de massaschroef in de motorloze naar de  lijn waar de rode kabel van de decoder op zit,
is de stroomopname weer een stuk beter.
lijkt wel alsof alles precies omgekeert zit nu

[phdirk]

Dat is ook zo. De motorbak en de motorloze bak zijn qua aansluitingen exact gelijk. Dat betekent dat als je ze met de achterkanten tegen elkaar zet de aansluitingen net allemaal verkeerdom zitten bij één van de twee. Je moet de draden dus kruislings verbinden, net als dat bijvoorbeeld bij een nulmodemaansluiting gebeurt.