Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Shapr3D - een nieuw ontwerpsysteem door spock
Vandaag om 02:00:46
Bahnstrecke 5867 door Schachbrett
Vandaag om 01:13:46
Ervaringen met veilingsites enzo (Marktplaats, Ebay, Catawiki, etc). door Jos B.
Vandaag om 00:56:01
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Albert.H0
Vandaag om 00:51:29
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Schachbrett
Vandaag om 00:32:29
19 Toen door Ferdinand Bogman
Vandaag om 00:20:19
Bemo 2026 door martijn v m
22 January 2026, 23:53:34
PB Models, ICR-rijtuigen door Jos B.
22 January 2026, 23:32:04
Bouw van de DE-5 uit een bouwset van FRIE door GerardvV
22 January 2026, 23:10:38
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Wim Vink
22 January 2026, 23:04:48
Tomix door willydevaal
22 January 2026, 22:57:38
Toon hier je (model)TRAM foto's. door R1954
22 January 2026, 22:51:05
Bruine NS 1200s - Treinsamenstellingen. door Edwin2121992
22 January 2026, 22:24:58
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door Priegelman
22 January 2026, 22:18:13
Raadplaatje door eemstede
22 January 2026, 22:05:17
Holland Scale huisjes bouwen en pimpen. door Ronald69
22 January 2026, 22:03:30
Schoonmaken buitenkant lok door Carl
22 January 2026, 21:44:10
Artitec 2026: speculatie, wensen, verwachtingen, dromen... door Eric B
22 January 2026, 21:40:09
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven. door Wim Vink
22 January 2026, 21:30:27
Pfarrerwinkel bahn door puntenglijder
22 January 2026, 21:25:39
Oude Weathering Verwijderen door Carl
22 January 2026, 21:21:50
Houten Plus zaterdag 21 februari 2026 door Mispoes
22 January 2026, 21:13:34
ACME 2025 door Chiel ZH
22 January 2026, 20:53:17
Eloc NS1600/1700 in spoor 1 door Mitchell
22 January 2026, 20:20:59
"Jede Stunde, jede Klasse": DB Intercity '79 door ES44C4
22 January 2026, 20:10:41
Viessmann / Kibri / Vollmer 2026 door Marcel112
22 January 2026, 19:32:24
Brawa 2026 door spoorzeven
22 January 2026, 18:48:32
De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes door IJmc
22 January 2026, 17:02:35
Locomotieven doen niets meer bij gebruik van led-trafo door rhberk
22 January 2026, 16:48:43
US diorama in H0 door Wim Vink
22 January 2026, 16:25:16
  

Auteur Topic: Seinplaatsing conform Duits HV-stelsel  (gelezen 1282 keer)

Marc M

  • Offline Offline
  • Berichten: 646
Seinplaatsing conform Duits HV-stelsel
« Gepost op: 22 February 2020, 17:04:29 »
Hallo allemaal,

Ik heb een vraag betreffende de seinplaatsing op mijn enkelsporige baanvak. Betreft een aftakkend spoor van een dubbelsporige hoofdbaan naar een enkelsporig kopstation conform onderstaande schema.



Wil hier graag seinen bijplaatsen conform het duitse HV-stelsel.

Heb de oude seinen special van Railhobby erbij gepakt en voor zover ik het nu begrijp komen op positie 1 de uitrijseinen in het kopstation (Hp00, Hp0 + Sh1, Hp1 en Hp2). Op positie 3 komt een hoofdsein (Hp0 en Hp2) voor de aansluiting op de hoofdbaan.

Ik wil echter een stuk van het baanvak tussen 1 en 3 gaan gebruiken als uithaalspoor voor rangeerbewegingen. Als het uitrijsein dan Hp0 + Sh1 toont kan er gerangeerd worden. Positie 2 is dus ongeveer een treinlengte van het eerste wissel van het kopstation. Moet ik dan bij positie 2 het inrijsein (Hp0, Hp1 en Hp2) plaatsen met een bord "Halt bij rangierfahrten" (Ra 10) aan de achterkant? Of is dit in het duitse HV-stelsel anders geregeld?

Groeten,

Marc

Groeten, Marc

H0, Tijdperk V/VI, DB-AG, ESU Ecos + Koploper

Jelmer

  • Offline Offline
  • Berichten: 5785
Re: Seinplaatsing conform Duits HV-stelsel
« Reactie #1 Gepost op: 22 February 2020, 18:16:18 »
Positie 1:
Spoor recht over het wissel:
Hp00, hp1, sh1 geen hp2, want aftakking heb je niet.
Andere twee sporen hp00, hp2 en sh1.

Positie 2:
Ja ra10 (halt fuhr rangierfahrt) kun je plaatsen. Bij nevenlijnen was de afstand tussen dit bord en de achterkant van het inrijsein tenminste 100 meter, hoofdlijn 200 meter.

Overigens, bij nevenlijnen zou je ook kunnen volstaan met een gruppenausfahrsignal (zeker als je vormseinen gebruikt). Individuele sporen kunnen afgedekt zijn met een spersein (sh0/sh1) of zelfs halte tafel.

Groeten,
Jelmer
Pfarrerwinkel de bouw:
Pfarrerwinkel

Jelmer

  • Offline Offline
  • Berichten: 5785
Re: Seinplaatsing conform Duits HV-stelsel
« Reactie #2 Gepost op: 22 February 2020, 18:17:51 »
Oh ja het inrijsein positie 2 hoeft alleen maar hp0 en hp2 te tonen. Hp2 in combinatie met het snelheidsbord voor max 30 km/u
Pfarrerwinkel de bouw:
Pfarrerwinkel

Marc M

  • Offline Offline
  • Berichten: 646
Re: Seinplaatsing conform Duits HV-stelsel
« Reactie #3 Gepost op: 22 February 2020, 19:48:48 »
Bedankt voor de antwoorden.

Overigens, bij nevenlijnen zou je ook kunnen volstaan met een gruppenausfahrsignal (zeker als je vormseinen gebruikt). Individuele sporen kunnen afgedekt zijn met een spersein (sh0/sh1) of zelfs halte tafel.

Waar zet je het gruppenausfahrsignal dan neer? Net voorbij het laatste wissel van het kopstation naast de enkelsporige nevenlijn?
Groeten, Marc

H0, Tijdperk V/VI, DB-AG, ESU Ecos + Koploper

Jelmer

  • Offline Offline
  • Berichten: 5785
Re: Seinplaatsing conform Duits HV-stelsel
« Reactie #4 Gepost op: 22 February 2020, 21:46:03 »
Precies!

En dan hoeft deze alleen maar hp0 en hp1 te tonen. Een eenvoudig enkelarmig sein dus.

Groeten,
Jelmer
Pfarrerwinkel de bouw:
Pfarrerwinkel