Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

VERPLAATST: Laserpen gebruiken om rails netjes uit te lijnen? door Duikeend
Vandaag om 01:26:11
Projekt 083-338 door ex44
Vandaag om 00:17:44
Roco VSM BR 23 - Daar is die dan door Ruud-64
29 April 2026, 23:51:21
Raadplaatje door Whis
29 April 2026, 23:26:19
Een baantje in de Limburgse heuvels door SuperSylvester
29 April 2026, 23:10:50
Piko NS 5/600 Hippel 2025 door hmmglaser
29 April 2026, 23:06:06
US diorama in H0 door Wim Vink
29 April 2026, 23:04:38
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door grossraumwagen
29 April 2026, 23:03:00
MFX herkenning voor Märklin loks volledig uitschakelen op IB door hmmglaser
29 April 2026, 23:00:17
Laserpen gebruiken om rails netjes uit te lijnen? door Ferdinand Bogman
29 April 2026, 22:45:11
EifelBurgenBahn door Reinout van Rees
29 April 2026, 22:42:32
Vsm werkplaats Apeldoorn h0 door Joz
29 April 2026, 22:42:15
Nederland jaren 50 op basis van mijn roots door defender
29 April 2026, 21:58:17
Goederenloods Zandvoort door MOVisser
29 April 2026, 21:44:44
Toon hier je (model)TRAM foto's. door D_Loc
29 April 2026, 21:37:52
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door arnout
29 April 2026, 21:13:56
Lucien gaat vreemd Southern Style: normaalspoor, engels en ook nog schaal 0..... door Johan Vermij
29 April 2026, 21:08:24
Halma ladies gaan bouwen voor....... OntraXS 2027! door Ronald Halma
29 April 2026, 20:53:28
Bouwbeschrijving mat' 54 hondekop ElD-4 van FRIE door Rob Bennis
29 April 2026, 20:48:00
Mooi weer om buiten te spelen door BrightonBelle
29 April 2026, 20:24:47
Defecte koppelingen van Trix Koploper. door henk
29 April 2026, 19:44:24
BMB-Module: “Corfe Castle Station” door Gerard van de Weijer
29 April 2026, 19:44:03
La Fabrique des petits réseaux (1:87) door Simplex
29 April 2026, 17:55:59
NCS-72 / NS-3600 door FritsT
29 April 2026, 16:36:36
Palisade Canyon door RobVille
29 April 2026, 15:32:13
Inbouwen Loksound 5 in ROCO 2200 door Biesje
29 April 2026, 14:55:02
Smalspoor op eiland Rugen door spoorijzer
29 April 2026, 14:11:26
Baan in Los Angeles door thevandijks
29 April 2026, 11:57:06
DR4088LN hoe pius en min aansluiten door Jip
29 April 2026, 11:29:48
Ronald bouwt opnieuw een US Micro Layout! door Ronald Halma
29 April 2026, 10:44:52
  

Auteur Topic: dubbeltractie rijden  (gelezen 2705 keer)

**Jelle**

  • Offline Offline
  • Berichten: 335
dubbeltractie rijden
« Gepost op: 05 March 2008, 23:43:47 »
Goedenavond,

ik ben in het bezit van 2 Liliput 6400-en. Van beide zijn de rijeigenschappen redelijk, niet echt geweldig goed, ze hebben beiden de gewoonte nogal eens stil te vallen, en dan liefst achteraan op de baan.
Nu heb ik het plan opgevat om ze in dubbeltractie in te zetten, mocht de een haperen, kan de ander 'm net even verder helpen. Hoef ik zelf geen duwtje meer te geven.
Beide dekoders heb ik op hetzelfde adres gezet en van één lok de lastregeling uitgezet.
Rijden, ho maar, ze lijken elkaar behoorlijk tegen te werken. Als ik de rijrichting omkeer gaan van beide loks afwisselend de front- en sluitlichten branden. Geen sluiting of overbelasting, dan knipperen ze, maar afwisselend front- en sluit.
De gebruikte dekoders zijn Kuehn T145 dekoders, besturing met MrDirect en Edits booster. Alle loks hier zijn met deze dekoders uitgerust en functioneren uitstekend.

Wie weet wat er hier aan de hand is, en wat een een oplossing zou zijn? (en nee, kom niet met de oplossing, zet er een 1600 voor, de bedoeling is juist er eentje vrijmaken.)

Groetjes,
Jelle.
NS, DDW, Edits booster, LocoNet met LbServer, besturing met eigen geschreven software in VB

stig

  • Offline Offline
  • Berichten: 10080
Re: dubbeltractie rijden
« Reactie #1 Gepost op: 06 March 2008, 00:20:30 »
Push-me-pull-you effect. Schakel van beide lastregeling uit.
Als je de lat op de grond legt, is veel een verademing... (Grunberg VK 20-05-2011)

Albert Bas

  • Offline Offline
  • Berichten: 812
Re: dubbeltractie rijden
« Reactie #2 Gepost op: 06 March 2008, 11:05:12 »
Jelle,

Of schakel beide lastregelingen in. Je moet bij dubbeltractie alle instellingen gelijk houden zodat er geen elkaar tegenwerkende effecten op kunnen treden.
Check wel even goed de stroomopname bij de loks, vervuiling van wielen e.d. moet je wel uitsluiten.
Zelf rijd ik met 3 2200en van Roco in tripletractie en dat snort en kreund prachtig.
Succes, Albert.

henk

  • Offline Offline
  • Berichten: 22988
Re: dubbeltractie rijden
« Reactie #3 Gepost op: 06 March 2008, 11:19:14 »
Ja, bij één loc de lastregeling uitzetten gaat natuurlijk niet werken, want dan reageren de locs gegarandeerd verschillend. Mijn Trix 6400'en doen het met dezelfde decoders prima met ingeschakelde lastregeling.

Dubbeltractie kan nooit een oplossing voor haperende locs zijn.
« Laatst bewerkt op: 06 March 2008, 11:22:10 door henk »
Het is heel Nederlands om iets heel Nederlands te vinden.

Louis Holleman

  • Offline Offline
  • Berichten: 751
  • Osse historie
    • Louis' Homepage - De Treinenhoek
Re: dubbeltractie rijden
« Reactie #4 Gepost op: 06 March 2008, 11:25:59 »
Heb zelf 3 x Liliput 6400 (versie met 1 motor) voor mijn kolentrein staan, 3 x Viessmann 5246 (= Kühn T145) lastregeling allemaal aan, no problem. Naderhand is 1 exemplaar dummy geworden want met 2 ging het ook prima en het ging mij om het optisch idee 3x6400. Ze rijden nu met Lenz Silver Direct, net zo prima. Zorg voor schone rails en stroomafnemers  :P
Bij nr. 2 heb ik middels CV's 49 en 50 (waarde 96 geven, dit geldt voor de Kühn) het licht uitgezet.
Louis (gebruikt ongedocumenteerde features van Lenz decoders voor SFX)

cbx

  • Offline Offline
  • Berichten: 246
Re: dubbeltractie rijden
« Reactie #5 Gepost op: 06 March 2008, 11:45:20 »
Als ik de rijrichting omkeer gaan van beide loks afwisselend de front- en sluitlichten branden. Geen sluiting of overbelasting, dan knipperen ze, maar afwisselend front- en sluit.

Laat eerst de loks afzonderlijk in één en dezelfde richting rijden, druk ze vervolgens aan elkaar en stel dan dubbeltractie in.