Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Roco AC modellen door Martijn193
Vandaag om 20:12:45
Ervaringen met bezorgdiensten (PostNL, DHL, etc) door René 4312
Vandaag om 20:11:46
Rondom Charlois door Alewijn
Vandaag om 20:01:06
19 Toen door Benelux795
Vandaag om 19:50:24
Wat voor trein is dit? Kan nergens een afbeelding vinden. door Gabriël Bergsma
Vandaag om 19:36:15
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Schachbrett
Vandaag om 19:32:03
BNLS modulebaan: Werkspoor-Kathedraal 3.5 door NS264
Vandaag om 19:06:01
Lodewickshaven door Ronald Halma
Vandaag om 19:05:52
De bouw van een modulebaan met Nederlands landschap. door Anton Maris
Vandaag om 19:04:26
Modelspoorfabrikanten en hun "fantasiemodellen" door Keska
Vandaag om 18:33:03
Extra functie in Zimo MS450P22 door Herb73
Vandaag om 18:30:50
Alternatieven voor de messing lagers van een Fleischmann rondmotor door Jelle1969
Vandaag om 18:22:52
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door puntenglijder
Vandaag om 18:16:25
Trix 22128 EETC 1200 - 175 Jaar spoorwegen DCC Sound - Decoder plots dood. door Ben
Vandaag om 17:51:54
Probleem bij inbouw decoder door Ben
Vandaag om 17:51:26
interface RocRail en fysiek rijweg gestuurd bedieningspaneel door Eric v C
Vandaag om 17:20:36
Cornfield Junction / Boulder Crossing - Afsluiten Topic door Edsko Hekman
Vandaag om 17:03:50
"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten door Daafs128
Vandaag om 16:54:16
PB Models, ICR-rijtuigen door Arjan6511
Vandaag om 16:45:51
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 16:05:11
Rondje door Lissabon met Lijn 28 door Basmans
Vandaag om 15:57:41
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Ferdinand Bogman
Vandaag om 15:46:52
Wat is dit voor component door bellejt
Vandaag om 15:31:15
De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost. door Edwin2121992
Vandaag om 14:59:26
De bouw van een DE-3 als versterking voor de DE-5 door Eric B
Vandaag om 14:49:32
3 januari NVBS oliebollenrit door thevandijks
Vandaag om 14:32:11
Layne, Somewhere South. door Noordernet
Vandaag om 14:01:59
W.V. Kalender 2026 door basjuh1981
Vandaag om 13:40:48
Altburg. een analoge, opklapbare Märklinbaan door basjuh1981
Vandaag om 13:38:05
Alle detectiepunten S88 slaan even tilt door jorgendp
Vandaag om 13:36:46
  

Auteur Topic: HYUNDAI Merchant Marine Co (HMM) to launch S Korea-Europe train service via Chin  (gelezen 753 keer)

Hans Reints

  • हार्दिक शुभ कामनाएँ مع أطيب التحيات
  • Offline Offline
  • Berichten: 12556
    • sleutelspoor

HYUNDAI Merchant Marine Co (HMM) announced it will soon launch a block train service to Europe via the Trans China Railway  (TCR) from South Korea. The unit train service to Europe by way of China will be the first of its kind, although South Korean firms have already launched a similar service to Europe on the Trans-Siberian Railway (TSR) and the TransMongolian Railway (TMR). A block train service is a train where all the cars carry the same commodity and are shipped to a single destination from a single origin, according to South Korea's news agency, Yonhap. HMM said it has been collecting cargoTCR since early this month. It will bring the cargo to Qingdao and Rizhao in China's Shandong Province, from where it will be sent to Chengdu in the southwestern province of Sichuan. The cargo will then go to Dostyk in Kazakhstan and on to Poland on the TSR. Hyundai Merchant Marine said Samsung SDS, LG Electronics and Hyundai Glovis and several other companies have expressed interest in the use of the block train for the shipping of televisions, refrigerators, air conditioners, auto parts and other high value-added products. Industry sources said the weekly volume of goods to Europe from South Korea through inland transportation amounts to 25 FEU containers. The service using the TCR reduces the travel time to Poland to 18 to 23 days from the 35 to 40 days needed for sea transportation. The service to Europe using the TSR takes at least 30 days. It costs up to US$7,000 for the delivery of goods to Europe through the TCR per TEU compared with up to $4,000 on the sea route. "We are trying to make efforts to enhance the competitiveness of the TCR block train in terms of prices," an official of the Ministry of Land, Infrastructure and Transport said. "We've made some progress in the subsidy negotiations with Chinese provincial governments. We need to reduce the 99 per cent dependency on the sea route for the delivery of exports."source : Schednet
Dit forum is net een lopend buffet, je neemt wat je lekker vindt en wat je niet lust laat je liggen.