Baan met 1 wissel in spoor 1

[Bello]

Ik heb laatst een artikel gelezen van Lance Mindheim over zijn shelf layouts. Eenvoudige banen met veel "operational interest" . Één van zijn zeer interessante banen is de "one switch layout" , de baan met één wissel. Het idee is dat je goederen transporteert naar verschillende locaties langs het spoor. Bij de ingelnook baan , gaat het om het op volgorde zetten van wagons en zet je alle sporen vol. Bij de "one switch layout" heb je één opstelspoor en één spoor waaraan drie platforms of perrons zijn waarop je goederen moet afleveren of laden.  Samen met een opstel yard aan de andere kant ontstaat een rangeerbaan met heel veel mogelijkheden.
Dit leek mij een leuk idee voor buiten.


Voordelen , maar één wissel, dus weinig onderhoud. Veel rangeren en langzaam rijden, wat in spoor 1 heel goed gaat.
Snel op te starten. Met twee of drie locs een een 7 tal wagons kun je los.

De bedoeling is wel om de baan vast te leggen, niet meer op een terras, maar op 50 - 60 cm hoogte , zodat je er makkelijk bij kunt en snel een rijsessie kunt doen zonder dat je weer alles moet opbouwen.

[Bello]

Het bouwen van de baan.

Een nadeel van een terrasbaan is dat deze op de grond ligt, dat is nogal veel bukken en op de knieën. voor een baan die in de ronde rijd geen probleem, maar voor een baan waarop je wilt rangeren rampzalig. Dus moet de baan op een redelijke hoogte liggen zonder dat de tuin er teveel door verstoord wordt.

De bouw moet wel weerbestendig zijn en dat houdt in dat je alleen met massief hout etc kunt werken.  Voor de opbouw heb ik gekozen voor een eenvoudige constructie met Douglas-hout en steigerbuizen. De constructie is als volgt :

Steigergerbuis in de grond slaan (ruim 50 cm diep). Dit doe je om de 1,50 cm. Dan zet je op de plank een bevestiging en daarna kan de plank op de steigerbuizen worden vastgemaakt.  De constructie blijft op de manier demontabel en heel stevig. 







De rails voor buiten is een ander belangrijk punt. Märklin spoor 1 rails is erg mooi, maar voor stevig buitengebruik iets te fijn. De railhoogte en bielshoogte is lager dan bij G rails een daardoor is de rails van Märklin gevoeliger voor storing. een ander nadeel is dat je alleen vrij kleine railstukken kunt krijgen, wat er toe leidt dat je veel verbindingen hebt, die stroomverlies geven.

Ik heb daarom voor G rail gekozen, en dan niet in messing, wat je vaak moet poetsen maar in nikkel wat bijna onderhoudsvrij is. Ik heb rails van Thiel genomen, en Thiel levert grote lengtes. (3 meter ) De hele baan bestaat daarom maar uit 9 baandelen, waarvan één groot (75 cm lang 10 graden) handbediend wissel.







en na hard werken is de baan gereed voor de eerste proefritten:
 

[HJ]

Hallo Bello,

Wat leuk om dat Maxi-spul eens in bedrijf te zien.
Verder snap ik de bedoeling van je baan niet helemaal.
Is de tekening nog steeds in overeenstemming met je foto's?
Waarom maak je niet een klassiek ovaaltje en ga je lekker rondjes rijden?

groet en succes!

Hendrik

http://www.spoornul.nl/forum/viewtopic.php?f=5&t=816628

[Bello]

Kijk eens in de volgende link http://lancemindheim.com/2012/09/a-one-turnout-layout/
Daarin staat beschreven waarom dit zo leuk is.

Verder is het zo dat de rijkwaliteit van Maxi bijzonder goed is met de juiste decoders. Bovendien is het gewicht van loks en wagens hoog zodat je niet voorzichtig hoeft te ontkoppelen etc.

In plaats van passief rondjes rijden (wat ook leuk is) worden het dan actieve rangeer sessies.

Mooie link naar de spoor nul baan en ja, zo'n baan is ook heel mooi!

[NS264]

Hoi,

Snap de werking van de rangeerbaan wel.
Maar mis dan wel heel erg wat scenery.

Misschien heb je al bedacht om ook wat modulaire scenery elementen te maken zoals bv een fabriek of landschapsdelen?

Gr Koen.

[Bello]

Ik ben wel met scenery bezig, maar het idee van de baan is, lekker buiten met de treinen spelen.



We kunnen er wel huisjes en bomen bij zetten, maar een scenery plan is er nog niet.

[NS264]

Hoi,

Je zou een fabriek als een soort kist kunnen bouwen, kun je hem zo neerzetten.
Enkel landschapsdelen kun je ook op strookjes langs de baan doen.

Je hoeft niet op elke plek iets neer te zetten, de verbeelding doet de rest.

Dan kom je al een heel eind.

Gr Koen.

[tothebeach]

Ik ben wel met scenery bezig, maar het idee van de baan is, lekker buiten met de treinen spelen.

Ziet er tof uit  !
Ben benieuwd hoe dit concept je bevalt.

Groet,
Michel

[HJ]

Hey Bello,

Dat ziet er zeker relaxed uit!
Zelf ben ik destijds ook begonnen met het Maxi-gebeuren. Prachtig spul.
Veel plezier aan beleefd en wat je zegt is waar: het rijdt als een tierelier.
Wij bouwden de baan gewoon op in het gras.
Stekker er in en gaan!

Maar dat artikel waar je naar linkt, speelt zich af in een Amerikaanse setting.
Daar gebruikt men kadee koppelingen met magneetbediening en voorontkoppeling.
Dat maakt het rangeren tot fun!
Hoe dat met die Marklin klauwkoppeling moet??

groet en succes!

Hendrik

[Bello]

We koppelen en ontkoppelen nu met de hand , het wissel is ook handbediend en voor de besturing gebruiken we het delta mobile systeem.
Je hebt ook vaak lange discussies hoe je beste een treinbeweging kunt maken , dus dan is het rondlopen en ontkoppelen geen probleem.
Het is vooral fun!

[T.Spat]

Thiel is mooi spul, gemodelleerd naar RhB-spoor... Heb zelf ook wat hiervan,
lang geleden aangeschaft, voor als ik ooit verhuis naar een plek met tuin

Mooi plezierbaantje zo

Vr,gr,

Tis

[Bello]

Dank je, is zeker een plezierbaantje. Er zullen nog wel veel rijsessies volgen.
De scenery volgens het idee van Koen spreekt mij wel aan.
Ik zal hier eens kijken wat ik daarvan kan maken.
Misschien ook lantaarns langs de baan om s'avonds te kunnen rijden.

[sdz1976]

Leuk project


Grtz,

Samuel.

[Bello]

Dank je , deze baan is snel te gebruiken, loks en wagens erop en rijden maar.
Deze staan in een kunststof kist vlakbij de baan.
Dus een zonnig moment is al genoeg voor een trein sessie

De Thiel rails is echt heel goed, ondanks regen hoef je nooit te poetsen, contact is altijd perfect.

Ben ook wat aan het experimenteren met scenery. Heb hiervoor station Friedrichshafen van Märklin.

Er hoort nog een toren op, die moet ik ergens vinden of zelf bouwen. Kan mooi als het regent.