Baanplan, geen naam, vooral gericht op Stoomdepot.

[Frans Peeters]

Wat denk je van een simpele overloopwissel tussen de 2 sporen in de rechterbovenhoek - die liggen toch quasi op gelijke hoogte.
Als je dan naar je verder verloop kijkt heb je gelijk een keerlus.

[Arbhin]

Welke achtergrond heb je voor je baan bedacht? Zwitsers, Duits of Nederlands?
Of misschien engels?
Het is dan misschien verstandig om ook even te kijken bij dergelijke landen hoe de stoomdepots waren opgebouwd in die tijd.

Als je Nederlands als basis hebt, zijn bergen op de achtergrond misschien niet helemaal conform de werkelijkheid.
Engeland heeft veel heuvels en je vind daar veel voorbeelden uit het stoom tijdperk (google bv 'closed railways').
Frankrijk heeft veel verschillende landschappen, van strand tot hoge bergen.
Duitsland is een veelvuldig gebruikt voorbeeld voor modelbouw, voorbeelden ten over ook.

Succes!

[SpeedyF]

Heeft even geduurd.... 

Diverse nieuwe baanplannen geprobeerd; op de ruimte die ik heb lukt het niet om én een bergtrace, én een groot lokdepot én een volwaardig rangeer terrein te combineren.
Voor mij ligt het zwaartepunt op het depot, en daarna het bergtraject. Kortom - dat "volwaardig" rangeren zit er even niet in, het blijft behelpen met deels over het hoofdtrace etc.
Ik heb het baanplan nog op wat kleine puntjes aangepast, ik zal nog even een plaatje posten.

Ben nu bezig met het vrijmaken van de "rommel"kamer (inderdaad, de helft van wat er stond kan inderdaad weg  ), en dan kan het bouwen beginnen!!!   

[SpeedyF]

Welke achtergrond heb je voor je baan bedacht? Zwitsers, Duits of Nederlands?
Of misschien engels?
Het is dan misschien verstandig om ook even te kijken bij dergelijke landen hoe de stoomdepots waren opgebouwd in die tijd.

Als je Nederlands als basis hebt, zijn bergen op de achtergrond misschien niet helemaal conform de werkelijkheid.
Engeland heeft veel heuvels en je vind daar veel voorbeelden uit het stoom tijdperk (google bv 'closed railways').
Frankrijk heeft veel verschillende landschappen, van strand tot hoge bergen.
Duitsland is een veelvuldig gebruikt voorbeeld voor modelbouw, voorbeelden ten over ook.

Succes!

Hoi.

Ik heb het mezelf heel gemakkelijk gemaakt!  De afgelopen jaren kwam ik voor de kinderen in speelgoedwinkels, en omdat er ook een grote modelspoor afdeling was heb ik af en toe ook wat voor mezelf meegenomen. 

De loks die ik ondertussen heb verzameld zijn vooral uit de tijdperken 2, 3 en een paar uit 4. Vooral Duits en Zwitsers; Stoom, Diesel en Elektrisch. Alle gebouwen gaan vooral uit tijdperk 2 en 3 komen, dat vind ik het leukst. Stijl Zuid-Duits / Zwitsers.
Het lokdepot wordt licht golvend (lijkt volgens mij wat natuur getrouwer), het berg trace rotsachtig. Ben al druk op Youtube aan het neuzen hoe je die maakt.

Over de echtheid maak ik me geen zorgen, het wordt dus een mengeling van beetje Sauerland (golvend) en bergtrace (Zwitsers,granieten rotsen etc.). Ben al heel vaak in Duitsland en Zwitserland geweest, weet dus redelijk hoe het er in het echt uit ziet.

Ik zal hier af en toe wat foto's plaatsen m.b.t. de voortgang.

Groeten!

[SpeedyF]

Nog een leuke Site gevonden -  http://www.moba-trickkiste.de/wie-macht-man-planen/datenbank-gleisplaene.html

[Arbhin]

Dus je tijdperk wordt: begin 4.
https://nl.wikipedia.org/wiki/Tijdperken_in_modelbouw_(modeltreinen)
Volgens deze gegevens betekend dat ergens 1965-1970.
Je omgeving wordt Zuid-Duitsland, of ergens bij de grens met Zwitserland (ik weet niet hoe consequent het Zwitsers materieel in Duitsland, of andersom, verschijnt dat mogen andere mensen mij vertellen.
Misschien heb je iets aan de foto's van Nico Split?
http://www.nicospilt.com/index_Stolberg.htm
Voor mooie sfeer plaatjes moet je deze site echt even bekijken. Oude foto's en nieuwe foto's over oud materieel.

Hoe werkt die site die jij stuurde, Cupra?

[SpeedyF]

Leuke site's, Thanks!

De site die ik stuurde kun je b.v. onder de kop  "Insgesamt 353 Datensätze." op een van de rode Stations namen klikken, dan zie je b.v. (meestal)  de volledige sporenplannen van het betreffende station.

Ik zag vanochtend net dat jij ook een Draadje had gestart m.b.t. een baanplan. Op de Link van mij staan b.v. heel veel plannen in N spoor.
Aan de naamgeving kun je ook al een en ander afleiden.  "End Bahnhof", "Nebenbahn"....  etc.
Je kunt ook zoeken.

[SpeedyF]

Update: Was niet op het forum aanwezig, maar ben best wel actief geweest op het Modelbaan vlak!

Kamer leeg geruimd, de benodigde rails verzameld (alles 2'de hands, maar niet van nieuw te onderscheiden) en gisteren net hout voor de onderbouw opgehaald. De hele tafel wordt met "Underlayment" van 18 mm. dik gebouwd op balkjes van 5 * 7 cm. De balkjes liggen ongeveer 60 cm. uit elkaar. Het stijgende en dalende rail trace probeer ik te bouwen met Multiplex van 6 mm. dik (lekker buigzaam) op houten blokjes.

De tafel komt op 13 (beetje ongelukkig getal, is niet anders  ) in hoogte verstelbare metalen poten te staan (haal ik bij Ikea, is gelukkig dicht bij  ); ik weet nog niet op welke hoogte de tafel komt.

Ik weet dat 3% meestal als max. stijging  wordt aangehouden voor berg trace's.
VRAAG: wanneer ik niet met meer dan 8 of 9 wagons rij achter zware locs,  geeft 5 % stijging dan grote problemen?

[SpeedyF]

Het houten frame is klaar, het wachten is nu op Tafelpoten. Wordt dus zaterdag naar de Hornbach of Ikea.