Draagwagens jaren 90 in Nederland

[Antal]

Hallo allen,

Ik heb een vraagje over de trailstar treinen van de jaren 90.
Ik ben bezig om een leuke trein te maken met Frans Maas en Malenstein met wagens van ADE.
Echter stuit ik op het probleem dat ik weinig info vind over de maatschappijen vande draagwagens. Het enige wat ik gevonden heb is dat er wagens vande NS, trailstar en DB zaten maar kan niet vinden of bijvoorbeeld ook wagens erbij zaten van de OBB of DSB of FS.
Iemand die hier meer informatie van heeft?

Mvg,

Antal

[nighttrain1]

Antal,

Roco heeft jaren geleden diverse modelen uitgebracht, voor het Hupac vervoer.
Als je zoekt onder het woord Hupac, vind je voldoende op internet.

Succes

[Antal]

Dat klopt maar daar doel ik niet op. Ik zoek informatie over de 1:1 treinen daarin van Nederland. De Roco's gaan hier weg en worden vervangen door ADE wagens maar wil wel een realistische samenstelling.

Mvg,

Antal

[Railroadtycoon]

Je vergeet de AAE, tegenwoordig onderdeel van de VTG groep. Zij waren (zijn ook nog ) heel groot in containerdraagwagenverhuur (top Scrabble woord  )

Allie

[Antal]

Klopt de AAE hoort er ook zeker bij.
Mij gaat het met name om of de obb en dsb ook in de treinen zaten die hier kwamen.
Gelukkig dat ik in boeken en foto's zat info heb gevonden echter niet over de obb en dsb

[Arjan6511]

Als ik het goed heb heeft de NS Oostenrijkse buidelwagens gehuurd voor de Almelo-shuttle.

Of zijn dat nu net de wagens die je gaat kopen?

[Martijn193]

Antal

Even iets anders; tevreden over de ADE wagens?

Martijn

[Antal]

Als ik het goed heb heeft de NS Oostenrijkse buidelwagens gehuurd voor de Almelo-shuttle.

Of zijn dat nu net de wagens die je gaat kopen?

Dat soort informatie wist ik niet dus dat is erg handig.
Heb jij eventueel ook meer informatie van?

Antal

Even iets anders; tevreden over de ADE wagens?

Martijn

Beter en mooier dan de roco's het rijden weet ik nog niet maar het ziet er goed uit in ieder geval.

Mvg,

Antal

[Arjan6511]

Inmiddels weer wat kennis opgerakeld en wat ik al vermoedde is juist.

Het model van Ade is naar voorbeeld van de door NS gehuurde OBB-wagens. NS bezat geen eigen buidelwagens (Trailstar particulier) en heeft ze in Oostenrijk gehuurd. Daarbij zijn de wagens in het NS-park opgenomen en is de nummering veranderd van "81 OBB" naar "84 NS" met bijbehorende aanpassing van het controlegetal. Verder is het NS-logo op de plek geplaatst waar normaal het OBB-logo zit.
Het wagennummer zelf is niet aangepast, dus geen aaneengesloten serie.

Je hebt best kans dat het aanpassen van de nummering niet alleen is terug te zien in de cijfers zelf (duh) maar ook in de lay-out. De Oostenrijkers gebruiken een boller cijfer- en lettertype dan de NS, en dat is ook terug te zien in de door Roco uitgebrachte gesloten wagens type Gabs. Beste foto via Groterdam-site, midden op de pagina:

http://www.hetgroterdamproject.nl/index.php/roco/850-gabs?showall=&start=1

(OT: NS kocht in 1994 10 van deze wagens voor vervoer van tabakzooi vanaf Roosendaal. Bijnaam voor deze wagens type Gabs werd gabber, naar een zekere stroming in de dancemuziek die toen floreerde. Ook hier alleen aanpassing van landcode en controlegetal)

Als je bij Google "Almelo Oostenrijkse buidelwagens" intoetst staat er al snel een link naar een Pdf, die openen en even scrollen naar het goederenwagennieuws. Daar staat naast info dezelfde foto die de verkoper van Marktplaats (die nu een Ade aanbiedt) bij zijn advertentie heeft gezet.

Wellicht vind je nog wat meer als je zoekt op "Poltrain"

[Arjan6511]

Was mijn bijdrage je nog van nut geweest?

Altijd leuk om te lezen wat je er mee kon!

[Antal]

Hi Arjan,

Ja je bijdrage was van grote bijdrage helaas zo slordig geweest even niet te resgeren.
Momenteel ben ik aan het kijken of ik dan mijn Malenstein, Danxas en Frans Maas bakken en Tip draagbak ervoor kan gebruiken.

In ieder geval weet ik dat de Roco's eigenlijk verkeerd zijn voor de jaren 90 waardoor sowieso de ADE nu de beste optie lijken.

Mvg,

Antal