Digitaliseren Fleischmann 1215

[Laurens]

Na de succesvolle ombouw van de NS 230 (Sik) en het experiment met het blauwe ModelPower monster is het nu tijd voor het ombouwen van mijn allereerste Nederlandsche locomotief;

de NS 1215 van Fleischmann naar DCC.

Gezien mijn ervaringen met ombouw heb ik ,voorzichtig als ik ben, gekozen voor de goedkoopste Ühlenbrock decoder die er is, de 74420.

Aangezien ik op het gebied van digitaliseren en electronica over het algemeen net zo bekwaam ben als in de leer van kwantumfysica hierbij de volgende vragen / opmerkingen.

Zie http://www.middeldrecht.net/digitaal/voorbeeld1.jpg voor voorbeeld 1

Ik heb allereerst zelf het motorschild vervangen door een nieuw exemplaar geschikt voor digitalisatie. Deze is voorzien van twee aansluitpunten waarop aan de ene kant oranje kan worden aangesloten en aan de andere kant de grijze (zie voorbeeld 1).Het lijkt mij dat hierbij de plaatsing van oranje/grijs geen drol uitmaakt. Dat was het ook niet bij mijn tweede ombouw (omdat ik dacht dat omdraaien van rood/zwart ook het probleem met vooruit=achteruit zou oplossen). Let wel, dat was met een 6-polige decoder en dus volgens NEM 651.

Aansluiting op de motor is geen probleem, stroomafname daarentegen is wel iets waar ik tegen aanloop. Het voorste draaistel heeft aan twee kanten stroomafname en staat niet met elkaar in verbinding. Het achterste draaistel heeft echter alleen aan de kant van het motorschild afname.

Kan ik, zoals te zien is in voorbeeld 1, rood op rood aansluiten en zwart op zwart? Zo ja, kan ik dan vanaf het extra aansluitpunt bij het motorschild ook een zwarte draad aansluiten op de zwarte draad van het voorste draaistel richting decoder zwart?

Vervolgens is de verlichting aan de beurt. Omdat deze loc analoog geschakelt kan worden van stroomafname op rails naar bovenleiding is er een printje aanwezig waarop e.e.a. aangesloten is. 

Zie ook http://www.middeldrecht.net/digitaal/voorbeeld2.jpg voor voorbeeld 2

Dit printje kan naar mijn weten gewoon blijven zitten, alleen zal ik de aanwezige bedrading moeten verwijderen. Als ik het nu goed heb begrepen is de zwarte draad die van de linkerkant naar de rechter loopt de zgn. massa en moet deze verwijderd worden. Of kan ik deze draad onderbreken en daar de blauwe draad voor de verlichting op aansluiten?

Moet ik bij punt 1 de witte draad aansluiten en bij punt 2 de gele?

De rode bedrading die van zowel de voor- als achterkant loopt gaat naar de panto's en kan ik zo te zien ook gewoon verwijderen.

[henk]

Tjonge, tijd geleden dat ik de 1215 digitaliseerde. Helaas geen foto's, model is verkocht. Een paar punten.

1. Grijs en oranje maakt niks uit als je alleen digitaal rijdt. Als je wil dat het model ook nog analoog mee kan, dan maakt het wel uit. Zwart, rood, oranje en grijs moeten dan zo worden geplaatst dat het model correct op de polariteit van de trafo reageert. Zit dat verkeerd, dan kiest het model precies de andere rijrichting als de andere analoge modellen. 

2. Je ideëen over de stroomafname kloppen. Maar als ik me goed herinner, dan neemt het motordraaistel ook nog stroom af via het chassis en het motorhuis. Even nameten en als dat klopt, dan zou je een soldeerlip om zo'n schroefje kunnen leggen en daar evenens rood op aan kunnen sluiten. Meet ook nog even of één van de twee stroomafnemende kanten van het andere draaistel misschien met het chassis is verbonden.

3. Je kunt het printje laten zitten, maar waarom zou je? De zwarte draad in ieder geval lekker laten zitten en blauw op één van de soldeerlipjes waarmee de zwarte draad aan een lampunit vastzit aansluiten. Beide rode draden losmaken van het printje. Dat zijn geel en wit.

[Laurens]

2. Je ideëen over de stroomafname kloppen. Maar als ik me goed herinner, dan neemt het motordraaistel ook nog stroom af via het chassis en het motorhuis. Even nameten en als dat klopt, dan zou je een soldeerlip om zo'n schroefje kunnen leggen en daar evenens rood op aan kunnen sluiten. Meet ook nog even of één van de twee stroomafnemende kanten van het andere draaistel misschien met het chassis is verbonden.

Klopt helemaal Henk, op de bovenste schroef van het motorschild zit een extra lipje waarvan mij de functie niet geheel duidelijk was. Nu dus wel :p