NS 1900 stoomlok in 1:87

[St00mboy]

Ik heb, omdat ik 1956mm wel erg kort vond, nog even naar de maat van hoh tussen drivers en loopwielen gekeken en in mijn Waldorp staat voor die maat 2248mm vermeld, dat is 25,8mm op schaal.
Maar daarmee heb je nog geen passend chassis.
Hornby heeft ook nog een 0-4-4T tanklok, de M7:


Die is er ook in het zwart en die kom je af en toe voor redelijk geld op beurzen of Ebay tegen.
De radstand van de Hornby M7 is net geen 30mm, ik meet 29,8. Die komt aardig in de buurt.
Van driver naar loopwiel is 28,8mm (+3mm), en tussen de loopwielen 25,5 (+3mm).
Wel zonde trouwens om zo'n mooie tanklok te slopen.   

Van de M7 is er ook nog een oude Triang uitvoering, en daarvan staat nu een chassis op Ebay:
http://www.ebay.co.uk/itm/HORNBY-MOTORISED-CHASSIS-FOR-LSWR-CLASS-M7-0-4-4-TANK-LOCO-FOR-REPAIR-c1970s-/380947589375?pt=UK_Trains_Railway_Models&hash=item58b23ee8ff
Ik heb er geen maten van, maar zo te zien kan de radstand aardig kloppen en het is misschien ook een manier om aan je chassis te komen.

Voor als je mischien het chassis van een goed verkrijgbare (http://www.craftsmanmodels.co.uk/cat.pdf) bestaande kit zou willen bouwen, heb ik ook nog even gemeten aan de MR Johnson 0-4-4T van Craftsman. Ik meet 32mm radstand, 32mm (+ ca. 6,5 mm) hoh tussen drivers en loopwielen en ca. 22mm tussen de loopwielen. Bijna goed, jammer dat die loopwielen zo ver weg staan. Je zou hem kunnen inkorten, maar dan kun je net zo goed zelf van messing een frameplaatje maken.

Leen.

[Besselspoor]

Zo'n lok slopen is inderdaad zonde, dan is het logischer om (wat Tomasso al  voorstelde) een eigen chassis te bouwen en dan passende assen te zoeken. Of je schuifmaat meenemen en op de volgende beurs eens de rommelbakken langslopen, je staat versteld van de mogelijkheden: zo is het chassis van de oude Fleischmann startsetlok 1309 qua asafstand precies geschikt voor een NS 8700. Er moeten natuurlijk wel kleinere wielen en drijfwerk aangebracht worden, maar een solide en vooral recht chassis heb je dan vast.

[St00mboy]

Ik ben toevallig vanmiddag met een oud 4-4-0 chassis aan het stoeien geweest. Als je het wil, staat het hier:
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,36295.msg3221474603.html#msg3221474603

Leen.

[Tjalling]

Hallo,

Sorry voor de verwarring, ik had de maten verkeerd overgeschreven uit Waldorp. Ik heb de post aangepast.

Het is toch geen punt om die tenderlok om te bouwen? Ik waag te betwijfelen of een zelfbouw chassis echt zo makkelijk is als hier wordt geroepen. Het hele onderstel van een bestaande lok heeft als voordeel dat je vooraf weet over wat voor rij-eigenschappen je lok gaat beschikken.

Groet,
Tjalling

[Jamie]

Ik kan zo een frame voor je bouwen uit messing, heb daar een speciale tool voor (Stoomboy ook trouwens). Anders kom je een keer een dagje modelbouwen hier. Nu de juiste wielen nog...

Hartelijk dank voor u aanbod.
Ik probeer het eerst met een bestaand frame,incl motoraandrijving.
Mocht ik geen model kunnen vinden,kom ik zeker terug op u aanbod.
Mvg jamie

[Jamie]

@ Jan HdH je zegt in je post.
Overigens is er onlangs een interessant boek over de Halvezolenlijn verschenen van de hand van Paul Henken.Daarin staat dat er daar ook locomotieven van de NS series 700, 900, 1700, 2100, 5500, 4300 en 5000 reden naast de reeds genoemde 1900 en 3700.

Vriendelijke groeten,
Jan den Haan

Haha leuk om dit te lezen.
Misschien komt u mijn naam wel tegen op een van de eerste pagina's van het boek?
Mvg jamie diks

[Jamie]

Tja dit is wat ik tot nu toe dan heb gekregen van jullie.
Ik heb de plaatjes even bij elkaar gezet en ook de tekening van de lok die ik heb mogen ontvangen van een forumlid.






De eerste lijkt me een dure aanschaf,en dan te slopen mmmmm jammer.
De tweede is de bouw van de echte NS1900 ter vergelijking met de getoonde modellen.
De derde lijk het meeste in de buurt te komen als ik de loopwielen wat dichter bij de drijfwielen kan zetten door de verbinding naar draaistel in te korten.
De Het onderste plaatje van Ebay valt voor mij al af de reden is de te hoge wielflensen,en de koppelstang is in verhouding ook te kort.

Mvg jamie diks

[Gert Arkema]

Jamie, ik zou even met een schuifmaat aan de gang gaan. De bovenste van de twee onderstellen heeft prachtige smalle flenzen, maar volgens mij een te grote radstand van de koppelwielen, de onderste heeft (ongeveer) een correcte radstand, maar weer mega-flenzen. Over de afstand van het draaistel zou ik me geen zorgen maken, als de radstand hiervan klopt is het al prachtig.

Overigens; waar heb je de onderste beide plaatjes vandaan?

[Jamie]

@Gert Arkema.
Ja idd,maar ik zag ook dat de twee grote drijfwielen in de wielen contragewichten hebben (volgens mij heet dat zo,weet dat niet zeker)
dat integenstelling tot de NS1900.

Plaatjes komen beide van:
StOOmby zie reactie 30 en 32:
Reactie 30= http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,36295.msg3221474603.html#msg3221474603
Reactie 32= http://www.ebay.co.uk/itm/HORNBY-MOTORISED-CHASSIS-FOR-LSWR-CLASS-M7-0-4-4-TANK-LOCO-FOR-REPAIR-c1970s-/380947589375?pt=UK_Trains_Railway_Models&hash=item58b23ee8ff

Mvg jamie

[St00mboy]

Bij frame 3 staan de wielen 40mm uit elkaar, teveel dus voor de NS 1900.

Frame 4 heeft volgens mij (evenals frame 3) asgaten van 9/64" of 1/8" en dus kun je volgens mij de wielen gemakkelijk vervangen door Markits of Gibson wielen.
Ik denk ook dat de wielafstand ongeveer klopt - en wel omdat dit het frame is van de oude M7 en de wielafstand bij de nieuwe M7 ongeveer juist was voor de 1900 - en dus klopt ook de lengte van de koppelstang, ook al ziet hij er visueel op de foto korter uit. Je zou dan alleen de bogiestrip en de voorste strip moeten inkorten. Een set Gibson wielen met crankpins kost bij elkaar iets minder dan 20 pond (ca. E 25,00).
http://www.mainlytrains.co.uk/acatalog/by-gib-gibsonpage1.html

Het is mogelijk dat de gaten in de koppelstang te groot zijn, en dan kun je nog andere crankpins overwegen, bijv. de dikkere crankpins van Markits met een moer, of je kan ze zelf maken met een busje. Je kan ook zelf nieuwe koppelstangen maken, eventueel met behulp van die van de M7 of de universal coupling rods voor GBP 4,70 van Alan Gibson onderaan pag. 16 van zijn catalogus:
http://www.alangibsonworkshop.com/

Leen.

[Jamie]

@St00mboy Frame 4 viel al af voor mij af,ik vind hem te grof overkomen en de flenzen zijn te hoog.

Het zal tussen 1 en 3 gaan.
Frame 1 geen idee hoe zij eruitziet zonder kap,valt het aan te passen?
bij frame 3 zie ik in het verslag de rumoerige motor naar voren komen,daar zit ik eigenlijk ook een beetje tegenaan te hikken.
Ik wacht nog even af,hopelijk komen er nog meer opties?
Hopelijk een geschikte roco??

Mvg jamie

[St00mboy]

Stom, ik had de framenummers verwisseld en heb dat nu gecorrigeerd.
Ja, doe vooral wat je zelf juist vind.
Met Roco etc. kan ik je niet helpen.
O, en veel succes bij het zoeken.

Mvg,

Leen.