Advies gevraagd: Hoe tunnels wegwerken?

[Ronaldk]

Beste Beneluxspoorders,

Net als iedereen hier ben ik weer eens begonnen aan de hobby.... Het een en ander uitgedacht. Het is wel op een klein oppervlak. De afmetingen zijn 3300 bij 1400mm  en een zijpoot van 1100x1100mm. Uitbreiden kan altijd nog...

Nu heb ik alleen een probleempje met de tunnelingangen. Het liefste wil ik een baan een beetje naar nederlands voorbeeld, dus echte bergen zijn uit den boze. Voor de tunnelingang B kan ik als viaduct verwerken maar de andere twee, misschien iets met bossages? Of hebben jullie nog nadere adviezen...

Schets zichtbaar gedeelte:


linkje:https://images.beneluxspoor.net/bnls/rk_overzicht_modelbaan_jpg_zichtbaar.jpg

Schets wisselniveau 1:


Linkje: https://images.beneluxspoor.net/bnls/rk_overzicht_modelbaan_jpg_wisselniveau_1.jpg

Schets wisselniveau 2:


Linkje: https://images.beneluxspoor.net/bnls/rk_overzicht_modelbaan_jpg_wisselniveau_2.jpg

Schets Schaduwstation:


Linkje: https://images.beneluxspoor.net/bnls/rk_overzicht_modelbaan_jpg_schaduwstation.jpg

Graag jullie advies,

Met vriendelijke groet,

Ronald

PS mochten jullie nog andere adviezen hebben betreffende dit baanplan dan hoor ik die graag!

[JaJo]

Je kan sporen ook laten verdwijnen achter huizen, fabriek, geluidswand e.d.
Groet Jaap

[Ronaldk]

Hum dat is niet eens zo'n slecht idee.... Omdat het voor een groot gedeelte nog omlaag gaat naar -120mm en dat kan je heel goed in een fabriek verbergen. Zal er eens over nadenken hoe op te lossen

Bedankt!

gr Ronald.

[Ernest]

Ronald,
Ik heb ook een ontwerp naar Nederlands voorbeeld en heb de baan laten afdalen naar een "velser tunnel" waarna de baan afbuigt en onder tafel verder gaat.
Ik heb ook wel eens banen zien verdwijnen onder een autosnelweg.
Denk ook eens aan de spoorlijn van Amsterdam naar Schiphol.
Maar een bos kan natuurlijk ook.
Groeten,
Ernest

[Hans van de Burgt]

Hoe je tunnels wegwerkt op een modelbaan naar Nederlands voorbeeld kun je lezen in onze encyclopedie.

Klik op: http://www.modelspoorpraktijk.nl/main.php/sec60/sec121

succes,

Hans van de Burgt