NMBS treinstel, door wie gemaakt?

[M@rco]

Dank voor de link en overige info!
Ik wil graag zo'n exemplaar zoals op de foto hierboven.
Op het MSM forum staat er een te koop, een Sabena model voor een pittige prijsje!

[Sicco Dierdorp]

De stellen zijn enkele jaren geleden allemaal al gereviseerd, de laatste tientallen zijn in CityRail-kleurstelling verschenen. De rode stellen die de laatste jaren nog te zien waren, betroffen oudere series en is op ene enkeling na nu verdwenen. Binnenkort begint men dan ook met het afvoeren van de grijze stellen.

[Hans Wolbers]

Blijven prachtige treinstellen en een bordeaux rode staat ook op mijn verlanglijst. Zou mooi zijn dus als ze wederom gemaakt kunnen worden.

Nooit geweten dat de 'oude' Jocadis overleden is. Zeer spijtig.
Net zo als te horen dat de winkel dus ook niet meer is. Mooi pand daar in het stationsgebouw, alleen het 'oude winkeltje' in het dorp vond ik wel leuker om te snuffelen.

[NS 1100]

Volgens mij staat half België nog vol met die rode stellen, maar er rijden inderdaad niet veel meer rond. Voor de mensen die een baan naar Nederlands voorbeeld hebben: tot januari 2013 waren de rode stellen heer en meester op de dienst Maastricht - Liège Guillemins. Zo'n 10% van de treinen werd tot die tijd met de gereviseerde stellen gereden.

Vanaf begin dit jaar eiste de provincie Limburg beter materieel dan de oude rode stellen en als reactie hierop werden helaas geen Breaks ingezet maar de gereviseerde wit/grijze stellen.

[Albert.H0]

Volgens artikel in de meest recente Modelspoor Magazine zijn de AM mallen overgenomen door de firma Eosyra, en ook de naam Jocadis. Begin 2014 wordt de nieuwe productie verwacht. Wel onder voorbehoud, schijnt bij Modern Gala vandaan te komen, die ook voor LS Modelspoor produceert.......

[Rob van Kooy]

Hallo,

Een soortgelijke mededeling vernam ik van een mij welbekende medewerker van LSModels toen ik hem onlangs in Genk trof. Het bekende tweetje van Jocadis was aanwezig in de vitrine van de stand van LSM.

Gegroet,

Rob

[iarnrod]

Ik meen idd een Sabena versie gezien te hebben in een vitrine bij Van Biervliet te Ingelmunster.

Door de snelle instroom van de nieuwe MS08 'Desiro' treinstellen, is er een kleine 'aardverschuiving' aan de gang bij de inzet van de motorstellen in België. Deze komen op steeds meer verbindingen in gebruik.

Het plan is, dat de oude 'klassieke' tweetjes, die de modernisering niet kregen en nog in het Bordeaux jasje zitten, met de nieuwe dienstregeling van december buiten dienst gaan.
Vervolgens zouden de gemoderniseerde stellen met JH aandrijving buiten dienst gaan.
(= reden vroeger voor de modernisering max. 130km/u)
En tenslotte volgen als laatst, de gemoderniseerde stellen met thyristhor aandrijving (laatste schijf, gebouwd half de jaren '70 en altijd geschikt geweest voor 140km/u)
De kans wordt alsmaar groter dat de 'tweetjes' het nieuwe IC/IR plan van 2014-2015 niet zullen halen.

Gr,
Jan

[T.Spat]

Helaas is het dan snel gedaan met de Tweetjes

Net als hier de Plan V langzaam verdwijnt.

Ben benieuwd naar de nieuwe productie, zo'n stelletje zou
mooi bij mijn collectie Belgisch materiaal passen

[wibi]

In Luik zie ik nog veel van die rode stellen, dus moet je snel zijn met je camera!

[iarnrod]

Op de IR verbinding Liège-Palais  -  Liège-Guillemins - Verviers - Aachen Hbf, zal je de oudste stellen wellicht het langst tegenkomen. (= een 2-uur dienst + 1 spitsverbinding Aachen Hbf - Welkenraedt, die te Welkenraedt aansluiting geeft op de IC Eupen - Luik - Brussel - Oostende)

Dit heeft te maken omdat de meeste nieuwere materiaal types niet toegelaten zijn op het grensbaanvak Aachen Sud Grens en Aachen Hbf. (storingen van de elektronica op het Duidse net.)

Men is er nog niet aan uit welke treinstellen of loc's met rijtuigstammen deze verbinding zullen overnemen.

Gr,
Jan

[Davy Beumer]

Deze zomer zijn op die IR naar Aachen al de stellen in de 600 serie toegelaten.
In new look kleurstelling dus.

Voor wie nog een klassieker in bordeaux wil treffen moet snel zijn:
Morgen 8/11 zal stel 204 als allerlaatste van de serie 151 - 270 een paar reizigerstreinen rijden.
Ze staat nu in Ronet en zal morgen van Namur naar Arlon sporen.
Daar in de stelplaats Stockem zal ze haar panto voor altijd neerlaten...
Een einde van een tijdperk?

Groejes Davy