Voor als je gewoon... ff wat anders wil doen, of niks.

[Papierbouwer]

Leuk, je zou via de vorige link mij elke werkdag moeten kunnen zien rijden!
(Almere Centrum)

Erik
EDIT: op de eerste link staat NU een trein aan het perron.

[hubertus]

Met behulp van de dienstregeling moet de doorkomst van treinen te voorspellen zijn

Op de hele uren staan er vier treinen langs het perron: twee uit de verbinding München - Passau v.v., eentje uit de richting Regensburg die vanaf hier weer terugrijdt en eentje uit de richting Gotteszell (waar kennen we dat toch van?) die Plattling eveneens als eindpunt heeft. Om het uur wordt dat nog aangevuld met de twee ICE's. Dan staan er dus zes treinen langs de perrons. Maar goed, na hooguit twee uur heb je dat wel gezien en bestaat de afwisseling bij de reizigerstreinen uit een enkele met afwijkend materieel samengestelde trein en omleidingen als München - Salzburg is versperd.
Tussendoor komt er nog wat goederenverkeer langs. Het leukst vind ik op een doordeweekse dag de rangeerdienst. Op een zondag staan rechts 5 tot 6 rangeerlocs die doordeweeks (bijna) allemaal in gebruik zijn. Vooral 's middags/begin van de avond als die locs hun wagens weer komen afleveren interessant om naar te kijken.

Huub

[ex44]

Zit er toch af en toe even naar te kijken. Verbazingwekkend, hoeveel "pauze" er kan zitten tussen de verschillende rangeerbewegingen.
Iest wat ik ook opvallend vind, of eigenlijk juist niet, is dat, hoewel een groot deel van de zichtbare sporen onder de draad ligt, deze bovenleiding nauwelijks te zien is. Moet je dat eens vergelijken met een modelbaan met bovenleiding

Groet,
Jan

[Martijn193]

Had ik toch mazzel

Toen ik 5 minuten keek zag ik 3 treinen...

M

[prutser]

Wel een idioot groot station voor zo'n dorpje, valt me sowieso op dat in Duitsland veel kleine stadjes een station ter grootte van Amsterdam CS hebben.

[Christoph]

Zit er toch af en toe even naar te kijken. Verbazingwekkend, hoeveel "pauze" er kan zitten tussen de verschillende rangeerbewegingen.
Iest wat ik ook opvallend vind, of eigenlijk juist niet, is dat, hoewel een groot deel van de zichtbare sporen onder de draad ligt, deze bovenleiding nauwelijks te zien is. Moet je dat eens vergelijken met een modelbaan met bovenleiding

Groet,
Jan

Moet je de maat van de bovenleidingsdraad op je modelbaan eens na meten, met een schuifmaat en dan vermenigvuldiggen met je modelschaal (voor N dus 160 en voor H0 dus 87). 
In werkelijkheid is die draad maar zo'n 20 a 30 millimeter. 

Groeten,

Christoph

[Mcn1986]

Bovenleidingsdraad is net een centimeter dik in doorsnede...

[ex-DR V100]

Links kun je er nog een passend muziekje bijhalen 

Gr, Marc

[Nebenbahn Ep3]

Ik heb er ook nog eentje:

http://www.railcam.nl/rc1.htm

Dit is een live webcam gericht op het spoor bij Mierlo-Hout, gelegen op het traject Eindhoven-Venlo.

Groet,

Michiel