Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Die Sauerlandbahn - Tijdperk III door wob
Vandaag om 12:14:09
Spoorwegmuseum in zwaar weer door Charles_
Vandaag om 12:03:38
Raadplaatje door V200-G2000
Vandaag om 11:54:51
Baanplan naar oud plan Fleischmann 4306 door Peter J K
Vandaag om 11:51:06
PB Models, ICR-rijtuigen door Spoor010
Vandaag om 11:46:25
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door william_2
Vandaag om 11:36:54
Bahnstrecke 5867 door Frank 123
Vandaag om 11:33:41
Heeft iemand een idee voor een baan van 4m op 2m met Märklin c rails? door Ferdinand Bogman
Vandaag om 11:30:18
Revier Rheinbrenner (H0) door Arjan6511
Vandaag om 11:12:10
19 Toen door Arjan6511
Vandaag om 10:58:54
De schakelstations van Sleutelspoor gebouwd door ruudns
Vandaag om 10:53:38
Het oude station Blaak in H0 1970 - 1993 door gdh
Vandaag om 10:36:10
Raccordement Hamerveld NL, tp. IV-V, HO door NS264
Vandaag om 10:20:12
Piko G1206 antislipbandjes wisselen door AlbertG
Vandaag om 09:45:22
Fleischmann 734124 door Rick
Vandaag om 09:44:41
Gezocht: PDF van CV-blad voor de Roco 72842 (Railion BR204) door Lambert
Vandaag om 09:28:56
Rheinburg, TP V/VI door puntenglijder
Vandaag om 09:21:25
US diorama in H0 door puntenglijder
Vandaag om 09:18:48
NS-1000 in spoor-1 door FritsT
Vandaag om 09:08:34
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Jelmer
Vandaag om 08:51:15
Nieuwe baan, nu nog zonder naam... door Paulus1201
14 February 2026, 23:28:46
Weegbrug grootbedrijf en model door Wim Vink
14 February 2026, 23:23:18
WORKSHOP Scenery by MTD (Edegem - België) door Frans Peeters
14 February 2026, 23:15:05
Bovenleiding portaal H0 ontwerp. door weslyr
14 February 2026, 23:04:11
RIVAROSSI set R0005 - Twee Italiaanse stoomlocomotieven. door sncf231e
14 February 2026, 22:33:37
Opdracht fotowedstrijd februari, maart 2026 "Mens en trein in model" door Bob R.
14 February 2026, 22:24:12
NS-Kameel in Spoor-0 (en misschien in Spoor-1) door FritsT
14 February 2026, 21:58:41
Rondje door Lissabon met Lijn 28 door MiHe
14 February 2026, 21:22:51
Vraagje over servo aansluiting door meino
14 February 2026, 21:21:34
Trainomatic Lokommander II voorlamp blijft branden door Hobojohn
14 February 2026, 21:08:27
  

Auteur Topic: Rails schoonmaken in N  (gelezen 6372 keer)

Petertrein81

  • Offline Offline
  • Berichten: 2407
  • Taurus en Vectron fan!!
Re: Rails schoonmaken in N
« Reactie #15 Gepost op: 26 April 2007, 09:05:11 »
Ik heb ook een Roco-Clean wagen, ik laat het in principe in tussen twee loks rijden.
Ik heb 2 Roco ÖBB Taurussen (een 1016 en een 1116) en die rijden ermee, de Clean-wagen zit dan tussen de loks in en dat gaat prima. Ondanks dat ik Ho analoog rij en de baan behoorlijk bochtig is, feit is wel dat je dus twee praktisch gelijke loks (gewicht/vermogen enz.) moet hebben.

Groet Petertrein81,

Alex_is_lang

  • Offline Offline
  • Berichten: 198
Re: Rails schoonmaken in N
« Reactie #16 Gepost op: 26 April 2007, 09:19:12 »
Hallo Marc,

De Roco Cleaner is er ook in spoor n.
Zelf altijd mee laten lopen in een korte goederentrein, nooit noemenswaardigheden gehad met het rijden over wissels en kruisingen.
Verving wel regelmatig het blokje om een goede glijding te hebben.

mvg Alexander

DE2225

  • Offline Offline
  • Berichten: 128
  • Webmaster SMMR, lid N-brigade Railclub Utrecht
    • Website van de stichting Museum Materieel Railion
Re: Rails schoonmaken in N
« Reactie #17 Gepost op: 03 May 2007, 07:45:16 »
Roco-clean niet te trekken ??? . Wij hebben zelf 2 roco-cleans achter een lok hangen en daar achter de rest van de (goederen) trein.
Welke lok? Vrijwel iedere oude vertrouwde minitrix lok voldoet, ze rijden een beetje hard, maar de trekkracht is fenomenaal :P .

Een andere die ook rond rijdt is de Tomix, inderdaad te koop voor dik 50 Euries. We hebben ook een Lux in de kast liggen, maar die komt de baan niet meer op...
De Tomix heeft over meer wielen stroomafname en een veel hogere zuigkracht ;D . Daarnaast ontspoort de Lux nog wel eens door het borsteltje onder de wagon.
Het nadeel van de Tomix?? Hij heeft onderhoud nodig, veel onderhoud want in de eerste rondjes dat je hem op de baan hebt staan zul je ieder rondje de zuigmond en het reservoir schoon moeten maken. Daarna regelmatig de lagers een druppie olie. Daarnaast willen de stroomafnameveertjes wel eens warm worden, maar die zijn eenvoudig te vervangen en ook dat hoort bij het normale onderhoud (naar mijn mening).

Sinds wij de Tomix in gebruik hebben is het onderhoud aan lokomotieven drastisch verminderd, je zal verbaasd staan wat hij allemaal verzamelt ::) .

Groetjes,

Rik

PS Nee ik heb geen aandelen in Tomix, maar naar onze mening is het een zeer goed product.
« Laatst bewerkt op: 03 May 2007, 18:59:06 door DE2225 »
www.smmr.nl, de homepage van de stichting Museum Materieel Railion

Rick

  • Lid Houtense Koekenclub
  • Offline Offline
  • Berichten: 8674
  • Spoor N
Re: Rails schoonmaken in N
« Reactie #18 Gepost op: 03 May 2007, 11:18:56 »
Mijn Rococlean bleef wel eens haken, dan was die met geen mogelijkheid weg te krijgen (Minitrix BR 151 en FL* 1600). De Tomix lijkt me een betere keus.
N spoor, IV-V, Nederlands (met Duits en Zwitsers materieel).

Waarschuwing: overmatig gebruik van dit forum kan leiden tot klinknageltellerij, tijdperkfixatie en dwangmatig nummergebruik.

Jeroni

  • BAM!
  • Offline Offline
  • Berichten: 2132
  • Créateur du corridor
Re: Rails schoonmaken in N
« Reactie #19 Gepost op: 03 May 2007, 14:39:21 »
Valt kennelijk toch nog aardig wat te zeggen over het schoonhouden van de rails. Ook verbaas ik me over het verschil HO en N. Ik ben het nl. niet eens met het feit dat N minder trekkracht heeft. Vroegah was het zo dat N naar verhouding zelfs meer trekkracht had dan HO. Die discussie wil ik niet aanwakkeren.

Ik heb dus dat Roco-ding, en die ontspoort praktisch nooit, en is makkelijk bij mij door de spiraal heen te trekken. Niks dubbeltractie of wat dan ook...

Ik ga één dezer dagen (naja, volgende week) maar bij de Wentinkjes op jacht naar zo'n Tomix ding, want het klinkt wel handig. Dat schoonmaken onder de bovenleiding is echt een ramp....

De tip van Mark lijkt me ook een goede, die zal ik onthouden....

J