Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

EifelBurgenBahn door Reinout van Rees
Vandaag om 22:42:11
Van "Welke-Centrale-Is-Betrouwbaar?" tot "Is-Die-Servo-Defect?" door Albert de Heer
Vandaag om 22:30:27
Minibaan Visserskaai H0 door gdh
Vandaag om 22:15:13
Dubbele keerlussen in schaduwstation door Heiko
Vandaag om 21:45:15
Kortsluiting. Maar waarom dan toch? door Blausee-Mitholz
Vandaag om 21:39:36
NS-1000 in spoor-1 door FritsT
Vandaag om 21:32:35
Aachenau West door wob
Vandaag om 21:28:59
NS rongenwagen type S-HTS 89301-89330 door Carl
Vandaag om 21:27:09
Faller 2026 door Floris Dilz
Vandaag om 21:09:37
Kippenlijn of Valleilijn door Albert de Heer
Vandaag om 21:00:50
Ondergrond modelspoorbaan door bask185
Vandaag om 20:57:31
Raadplaatje door Christoph
Vandaag om 20:50:23
Da's Daz 2 door Huibert
Vandaag om 20:45:37
US diorama in H0 door Frank 123
Vandaag om 20:26:22
Die Sauerlandbahn - Tijdperk III door basjuh1981
Vandaag om 20:05:46
Molenbaan (werktitel) door sdz1976
Vandaag om 20:04:08
19 Toen door Eric B
Vandaag om 19:53:54
Bahnstrecke 5867 door Dave.......
Vandaag om 19:36:57
Nominatie cultuurprijs MSV Post B door Rsd1000
Vandaag om 18:53:24
Discussie over EETC samenstellingen vanaf 2005 door ns.1200
Vandaag om 18:42:35
Interesse stamtafel/club Amersfoort? door René 4312
Vandaag om 18:42:07
Reysburg H0 (NL TP 5/6) door Maikel van Velzen
Vandaag om 18:24:45
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door william_2
Vandaag om 18:16:07
Materieel verzameling van Michiel(NDS) door neudalhausenstadbahn
Vandaag om 18:07:44
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven. door Modellbahnwagen
Vandaag om 17:53:47
"Southern Pacific's Coos Bay Branchline in H0", een nieuwe thuisbaan. door Ronald Halma
Vandaag om 17:47:27
Bauarbeiten im gange door Jelmer
Vandaag om 17:38:09
Plan N van Heris. door Rob Ellerman
Vandaag om 17:15:20
Jouef BB9201 anno 1968 door saskia
Vandaag om 16:51:03
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 15:45:30
  

Auteur Topic: Ideeën of opmerkingen welkom  (gelezen 5011 keer)

loclion

  • Offline Offline
  • Berichten: 266
Re:Ideeën of opmerkingen welkom
« Reactie #15 Gepost op: 29 November 2011, 22:25:57 »
Ik zat al te twijfelen voor wie die vraag bedoeld was maar geloof dat Han zijn antwoord meer overeen komt.  ;D
wat een geluk dat het wat lukt met mijn geluk

Yuri166

  • Offline Offline
  • Berichten: 42
Re:Ideeën of opmerkingen welkom
« Reactie #16 Gepost op: 29 November 2011, 23:59:50 »
Klopt Leo, het was op Han zijn opmerking...  (y)

@Han, bedankt voor je duidelijke antwoord. Het is dus anders als ik altijd gedacht had. Ik heb veel van en naar Rotterdam CS gereisd in het verleden, en ik was altijd in de veronderstelling dat als je zeg maar vanuit Rotterdam Noord komt aan gereden, je ook op perron 1 zou kunnen komen, en alles er tussenin. Richting Blaak idem. Maar goed, dat is ook geen doorsnee station natuurlijk. Thanks voor de tip van het boekje, daar zal ik eens naar op zoek gaan. En wellicht nog andere uit die reeks.

V.w.b. het rangeerterrein, wederom speelt mijn verbeelding me parten dan. Al dacht ik wel dat het een combinatie van opstelsporen en doodlopende sporen was. Wellicht in een andere verhouding dan mijn plan... Zal ik me ook eens in verdiepen... Tnx. (y)

Yuri166

  • Offline Offline
  • Berichten: 42
Re:Ideeën of opmerkingen welkom
« Reactie #17 Gepost op: 22 June 2012, 20:44:42 »
Ik ben nog eens overnieuw begonnen. Als eerste is de zolden natuurlijk nooit zo groot als dat je denkt, en ten tweede was het behoorlijk voor verbetering vatbaar. Ik heb iets uitgedokterd waarbij de hoofdbaan nu volledig op een niveau ligt, is makkelijker, en het wordt toch een nederlandse baan. Wel komt er een spoor naar beneden dat dan uiteindelijk nog met een of twee windingen een schaduwstation in zal lopen. Ook hier heb ik al een vingeroefening gedaan, maar bij de daadwerkelijke bouw zal ik wel wat simpeler beginnen.

De hoofdbaan is wellicht wat complex nog, maar dat zal geledelijk groeien. Hij is in grote lijnen al best neer te leggen en pas later alle onderlinge verbindingen tot stand te brengen. In ieder geval, ik wil vooral lengte hebben. Treinen moeten voor mij lekker kunnen rijden, en het liefst meerdere te gelijk. Dat moet met dit ontwerp lukken. 1 tot 4 treinen moeten er in kunnen rijden zonder elkaar te hinderen of dat je bij de les moet blijven. Het blijft analoog, omdat ik het juist leuk vind om schakelingen te bouwen en uit te dokteren.



Vwb de scenery... Dat heeft niet mijn prioriteit. Ben ik nog helemaal niet in thuis, en is ook niet het belangrijkste voor mij. Toch zit ik zeker wel aan aankleding te denken. Als alles ligt ga ik toch een poging wagen. Links boven zal een stukje industrie moeten worden, bovenaan rechts van het dakspant moet een stuk Hollandse bebouwing komen, rechts zou ik Hollands boerenland willen zien, en natuurlijk onderaan een mooi station. De sporen over het dakspant aan de linkerkant zullen een brug als aankleding krijgen. Maar nogmaals, tegen die tijd is er al heel wat water door de Maas gestroomd.

Verder is het stukje industrie links nog maar een vingeroefeningetje. De rangeersporen zullen zeker nog veranderen, maar nu ligt er toch al iets...

Hier nog een plannetje van het dalende spoor naar de spiraal, en het schaduwstation:





Ik wil voornamelijk treinen gaan rijden waar ik zelf in mijn schooltijd en diensttijd in heb gereden. Dat was eind jaren 80 begin 90. Dus daar ben ik inmiddels ook al lekker materieel aan het verzamelen. Zal er binnenkort al eens wat foto's van plaatsen.