Auteur Topic: Sik 204 en sik 345 groen welke uitvoering? (gelezen 1639 keer)

Jan Beelen · « **Gepost op:** 28 January 2012, 09:10:36 »

Goedemorgen,

Daar ik er op internet niet uit kom vraag ik hier hulp van jullie experts!
Ik heb van Philotrain een nummerplaatje voor de groene sik204 en 345.
Mijn vraag is, welke uitvoering van de sik moet ik dan hebben?
Met of zonder de driehoek kastjes achterop bij de accubak?
Zijn het zand of gereedschapskastjes? Met of zonder knipperlicht op het dak?

Bedankt voor alle info!

Met vriendelijke groet,
Jan Beelen

sneek · « **Reactie #1 Gepost op:** 28 January 2012, 11:22:44 »

de zwaailichten kwamen in 1967/'68 en de genoemde kastjes zijn de zandreservoirs voor het strooizand.

De 204 kwam uit de voorserie van 12 stuks en had geen ronde openingen in de scheenplaten maar hoekige.
Het Roco-model heeft ronde openingen, ik zou dus maar voor de 345 gaan (uit de na-oorlogse levering).

Beiden zijn overigens bewaard, de 204 weer groen bij de STAR in Veendam en de 345 in geel/grijs in 't spoorwegmuseum Utrecht.

grtz,
Wim

Herwim Frank · « **Reactie #2 Gepost op:** 28 January 2012, 11:24:48 »

Hallo Jan

Kijk eens een paar items naar beneden bij het hoofdstuk Ombouwvraagbaak / pimp my train en zoek dan naar de topic.
"Roco NS SIK pimpen "
Ik denk dat je daar antwoord op je vraag kan vinden cq je vraag stellen.

Herwim Frank

PS terwijl ik mijn antwoord plaatste kwam bovenstaand antwoord dus dat is al een goeie maar ik raad je aan toch op die topic te kijken die ik genoemd heb.

Jan Beelen · « **Reactie #3 Gepost op:** 28 January 2012, 18:18:38 »

Wim,

Maar hadden de tikjes alle 2 van die zandkasten toen ze groen waren en kunnen ze beiden ene zwaailichtje voeren?

Groet,
Jan

sneek · « **Reactie #4 Gepost op:** 28 January 2012, 18:22:29 »

Hallo Jan,

Het is maar net in welke tijdperk-uitvoering je ze wilt amken; ze waren nog groen toen ze in '68 hun blauwe zwaailicht kregen. En ook in het groen werd er zand gestrooid. Even googlen en je komt vast nog veel meer info tegen.

succes,
Wim

Jan Beelen · « **Reactie #5 Gepost op:** 29 January 2012, 08:05:16 »

Waarom werd er zand gestrooid?

Beached · « **Reactie #6 Gepost op:** 29 January 2012, 08:25:09 »

Zand werd gestrooid als de rails glad waren of als de loc een zware last moet trekken. Zand verbeterd de trekkracht zodat de loc niet zo snel zal gaan slippen. Voor zo'n kleine loc als een sik is het extra belangrijk omdat de loc zo licht is, en daardoor eerder slipt.