Ander schema knippervrije verlichting?

[wvdm]

Wederom bedankt, Hans.

Hier kan je zien hoe ik het in een dubbeldekker stuurstand gemaakt heb.

Het lampje zal ik nog wel vervangen door een witte led.

Ik heb jullie advies ook maar even door gegeven op de Mecktronics website.

Groetjes
Wil

[wvdm]

Hallo,

De foto's op de website van mecktronics bleken bij mij niet te werken, dus plaats ik ze hier nog maar een keer.


De rode sluitverlichting brand. Op het kurk zie je stekkertjes. Deze zijn gemaakt van een IC soldeer voetje.
Zo hoef je niet aan de IC zelf te solderen. Er zijn twee soorten. Een heeft half holle pennen van dun metaal en deze, die ronde pennetjes hebben. Deze alleen gebruiken. Met een figuurzaagje kan je er makkelijk hele kleine stekkertjes van maken. Met Typex is een kant van de stekker en contra stekker wit gemaakt. Blunderinkt is lekker snel droog. De foutenkalk blijft goed zitten op het plastic. Zo zit het stekkertje altijd goed en branden niet opeens de sluitlichten, als je vooruit rijdt. Weer de kap open, stekkertje omdraaien is dus niet meer nodig. Gemak dient de mens, toch?

Het originele lampje van de frontseinen brandt. De trap moest weg gehaald worden.

Ik heb expres grotere condensatoren genomen, omdat je toch automatisch naar een stoppende trein kijkt.
Dan zou met een kleinere condensator opvallen, dat de front of sluitlichten uit gaan, als de trein stil staat.
Nu niet, omdat ze nog een aantal seconden blijven branden.

Achter de ramen van de deuren heb ik zwart karton gedaan, dus je ziet de condensatoren niet van buitenaf.
De licht geleider heb ik aan de binnen kant met een gele watervaste vilstift geel gemaakt.

De stuurstand wagons, die al de knippervrije schakeling hebben zijn de Benelux stuurstand van Lima, de sluitwagon van de Lima koploper met lichtsetje van  Tom en deze DDM panda.
De locomotieven, die het al hebben zijn de Belgische Benelux locomotief en de koploper motorwagen.
De stuurstand van de koploper was nog een heel gefrutsel, want er zat geen licht geleider in voor de frontseinen.
Die heb ik gemaakt van glasvezelkabel, die met behulp van de hete soldeerbout in drie S vormige bochten is gebogen.
Die glasvezel S vormige kabeltjes zitten tegen de led van de lichtset in een stukje zwarte krimpkous.
(Heb ik voor niets een schotje geplaatst en de kap van binnen wit geverfd, maar ja, als ik alles van te voren wist.... )
Als lensje heb ik stukjes plastic van de grasstrimmer genomen. Dat moet nog vervangen worden door heldere plastic staafjes. Nu zijn de frontseinen vaag te zien. Tja, ik had effe niks anders.

Het buigen van de met zwarte isolatie bedekte glasvezel kabel lukte pas na meerdere pogingen. De kabel werd ongeveer 5 mm. boven de hete soldeerbout gehouden en dan wachten. Na een tijdje voel je dat het materiaal zacht word. Dan pas buigen en niet eerder. (zo kan je ook figuurtjes een ander houding geven.)

De 6401 met 2 motoren van Liliput, de 1505 van Kleinspoor zullen kleinere elco's krijgen, want die hebben weinig vrije ruimte onder de kap.

wederom groetjes
Wil

[wvdm]

Hoi lezers en lezeressen,

Op een ander forum kreeg ik een tip om goldcap condensatoren te gebruiken.

Hierbij nog het schemaatje zelf getekend in paint, maar copy van Railhobby.



Groetjes
Wil

[willem22]

Ja je kan simpel en goldcap gebruiken maar de aansturing van de schakeling mag niet hoger zijn dan 5 Volt.

Dus even opletten.

wil.

[Timo]

Dus op de plek waar in de tekening condensatoren staan mag niet niet zomaar goldcaps gebruiken, de spanning is veel te hoog....


Timo