Eerste layout (Z spoor - 160x61)

[LJ]

Beste Modelspoorders,

Na het zien van alle nuttige reacties op de reeds geplaatste baanplannen leek het mij verstandig om mijn layout ook aan jullie voor te leggen.

Het gaat om een analoge Z spoor baan waar eigenlijk van alles op moet gaan rijden. Alle tijdperken, diesel en elektrisch (zonder bovenleiding).
Waarom geen specifiek tijdperk? Omdat ik niet kon kiezen

Al geruime tijd ben ik bezig met het programma AnyRail en volgens mij ben ik eindelijk op de goede weg naar een mooie layout.


Hier de grote variant: http://marklin-modeltreinen.nl/images/layout-01-groot.jpg

Zoals op bovenstaande afbeelding te zien is gaat hij mij vooral om een mooi rangeer/industrieterrein.
Het is dan ook mijn bedoeling om zowel op de buitenste twee banen als op het rangeerterrein afzonderlijk te kunnen rijden (3 actieve locs).
De transparante rails moet 'onder de grond' lopen dus het grootste deel van de baan komt op de tweede laag te liggen.

Mijn twijfels liggen vooral op de stukken waar de rails naar beneden moet gaan lopen. Ik heb geen idee hoe groot de helling kan zijn. Misschien dat iemand mij daar wat advies over kan geven?
Graag zou ik horen wat jullie er in zijn geheel van denken.. Heeft deze layout potentie of zal ik weer gaan puzzelen?

Nog wat extra info: er komen 13 locomotieven op te staan (rond de draaischijf: 2x 3-deurs loods + 1x 1-deursloods) en er zijn 68 wagons met een totale lengte van ongeveer 480 cm (er moet dus genoeg 'parkeerplek' komen ).

Alvast hartelijk bedankt!

Met vriendelijke groet,
Lennaert

[WimC]

Hoi,

Welkom.
Leuk een Z-baan
Voor hellingen wordt meestal 3% als maximum aangehouden. Ik rijd zelf met N en dan is dat al aan de hoge kant voor lange treinen. Voor Z zal het nog wel iets minder moeten zijn. Ik vraag me af of je nu voldoende ruimte hebt voor de hellingen.

Groeten,
Wim

[LJ]

Bedankt voor je reactie Wim! Ik denk dat je gelijk hebt qua ruimte. De hellingen nemen waarschijnlijk dan de hele bocht in (van het voorste rechte stuk tot het achterste rechte stuk) 
Misschien is deze layout dan toch niet ideaal want ik wil eigenlijk zoveel mogelijk ruimte behouden op de tweede laag..

[Jeronimos]

Beste Lennaert,

Zou je het baanplan zonder de artikelnummers kunnen plaatsen. Het eerste waar ik naar keek nl is de aansluiting van de draaischijf.Zo  op het eerste gezicht is het  nl. voor een lok die op de buiten baan rijdt (tegen de klok in) moeilijk om zonder al te veel rangeren naar de binnenbaan en dus naar de draaischijf te komen, ( beter kijken laat zien dat er wel een wissel ligt) maar zonder die nummers is het overzichtelijker.



M.b.t. de rode rechthoeken in de tekening:
links: M.i. kan deze verbinding eruit: de trein kan hier ook naar toe over de meer links gelegen verbinding. De engels wissel ( of is het een kruising?) kan er dan uit.
rechts:Ik zou deze verbinding meer naar rechts verplaatsen.

En een rangeerterrein hoort een uithaalspoor te hebben.

Verder ben ik nog aan het bekijken of je de draaischijf zo moet aansluiten, want je hebt nu ook een keerdriehoek gecreëerd. Weet niet of ik dat zo zou doen, maar heb ook nog geen idee wat de verbetering is.

groet Jeroen

[LJ]

Bedankt voor je input Jeroen! Dit is precies de reden waarom ik mijn layout hier geplaatst heb, die Engelse wissel is daar inderdaad helemaal niet nodig!
De wissels aan de rechterkant heb ik nu in de bocht gelegd. De keerdriehoek heb ik weggehaald en daar voor in de plaats het uithaalspoor gelegd.


Klikken voor groot: http://www.marklin-modeltreinen.nl/images/layout-01-b-groot.jpg

[LJ]

Toch maar weer wat omgegooid 


Klik voor groot: http://www.marklin-modeltreinen.nl/images/layout-04.gif

Elke kleur heeft zijn eigen stroomvoorziening. Misschien dat iemand tips/opmerkingen heeft?

Alvast bedankt!

[Jeronimos]

Mijn eerste indruk is: dit is een druk plan, veel rails, weinig ruimte voor scenery/landschap.
Maar dat is jouw keus.

Ten tweede vind ik jouw station groot. Ik zou het iets simpeler maken zodat je voor andere dingen meer ruimte hebt.

Tevens vind ik dat er m.i. een raar verloop in het station zit. Zie plaatje in rechthoek (ook links heb je zo'n verloop, niet aangeven)

Je hebt zo nl niet erg veel ruimte voor perrons.

Hoe denk je over het volgende (heeft nog wel wat uitwerking nodig). Door het enigszins schuin te leggen krijg je iets meer lengte.

 

[LJ]

Je hebt inderdaad gelijk over de hoeveelheid rails. Het 'probleem' is dat ik te veel wagons op de baan wil hebben waardoor ik veel rangeerruimte nodig heb.

Het verloop bij het station is bedoeld om ook tussen de wissels wagons te kunnen plaatsen zonder dat de 2 hoofdsporen bezet raken. Het voorbeeld dat je geeft ziet er een stuk 'ruimtelijker' uit, en mogelijk kan ik de extra rangeerruimte nog behouden.
Ik ga ermee aan de slag, bedankt voor je reactie!

[Jeronimos]

suc6

[LJ]

Weer het een en ander omgegooid 


Grote versie: http://www.marklin-modeltreinen.nl/images/layout-07.jpg

Wel een stuk minder plek voor wagons.. Misschien moet ik er maar een paar weglaten.

[LJ]

Toch maar door blijven puzzelen (natuurlijk ):



Dit is misschien nog wel de beste opzet. Nou weet ik het allemaal niet meer

[loclion]

Hoi LJ,

Ben even in jou 4de plaatje aan het schuiven gegaan en onderstaand zie je wat ik ervan gemaakt heb. Ook de stroomvoorziening rechtsonder wat aangepast. Je moet maar even anny-raile als je dit wat vind.



gr Leo

[LJ]

Hoi Leo,
Bedankt voor je input! Het rangeerterrein in het midden van de baan laat ik denk ik weg (of ik maak er 1 of 2 sporen van). Zoals J J H S aangeeft is er toch wat te weinig ruimte.
Maar je idee voor rechtsonder is erg interessant! Dat ga ik proberen toe te passen in mijn laatste plan (laatste plaatje).
Groet,
LJ