Miljoenenlijn (ZLSM) Schaal H0

[Mark1706]

Zelf ben ik ook bezig met het gedeelte Schin op Geul - Simpelveld. Weliswaar met een knipoog, maar het sporenplan van simpelveld maak ik wel zo goed mogelijk na aan de hand van de situatie van de jaren ' 80. Ik heb mijn plan hier ook ergens in een draadje staan al lig ik hopeloos achter. Zal binnenkort weer wat foto's plaatsen. Probeer je niet te verkijken op de lengte van het emplacement van Simpelveld. Ik heb het destijds omgerekend en om hem precies na te bouwen was het iets minder dan 11 meter. Ik heb hem nu omgebouwd naar een lengte van 4,5 meter. Als je specifieke info nodig hebt help ik je graag, want ik heb best wel veel verzameld over de jaren.

Gr,

Mark

[theuts]

Heel graag!

heb jij het baanplan van de miljoenenlijn in het echt, en heb je ook dat van jou 'met een knipoog'??

Gr. Tom

[HansZ]

Hoi Tom,
Kijk eens in het blad Railhobby nr 7/8  july/aug 1983. Hier staan uitgebreide artikelen in over jouw spoortraject; zowel in het echie als een voorstel baanplan. Ook staat er nog een artikel in van de LTM-tramlijn. In die tijd bestond de ZSLM nog niet geloof ik. Ik weet niet of ik een kopietje van delen van Railhobby (sporenplan etc.) hier in het forum mag plakken; autersrecht enzo (Moderatoren mag dat???)
HansZ

[theuts]

Stuur het me via pm als mag kan het altijd nog erop..

[theuts]

Het baanplan komt er zo uit te zien

Bovenlaag:


onderlaag:


(bruine is de grond, witte is de plaat)

Dit is de grootte van de plaat:
                       240 cm
|-------------------------------------------|
|                                                            |
|                                                            |
|                                                            | 120 cm
|                                                            | 
|                                                            |
|                                                            |
|                            |----------------------|
|                            |
|                            |
|                            |
|                            |
|                            | 190 cm
|                            |
|                            |
|                            |
|                            |
|                            |
|--------------------|
        120 cm

Met dank aan o.a. HansZ voor zijn medewerking aan het verstrekken van het baanplan (van de bron: Railhobby)

[Marc tramt]

Een tekening is al een goed begon  
Nu nog op goed op schaal tekenen en dan met name de wissel. 2 stations op een lengte van 2,40 m ga je écht niet redden; te weinig ruimte en volgens mij ziet het er ook niet fraai uit.
Reken even mee voor station Wijlre. Van rechts naar links is: een halve boog kost ongeveer een halve meter aan ruimte (is al een krappe boog), dan een wissel (20 cm) tegenboog om weer recht te komen (20cm), perron, en dan weer wissel met tegenboog. Dat is aan wissels en boog al 130 cm. Dan moet er nog een halve boog komen ná Eijs en dan zit je al op ongeveer 180cm. Voor de perrons van Eijs en Wijlre blijft dan nog 60 cm over en de trein rijdt dan na Wijlre gelijk Eijs in...

Advies: 4 stations op deze oppervlakte is veel te véél. Maak er 1, en dat is op de beschikbare oppervlakte al lastig.

[Mark1706]

Ik zal een deze dagen mijn draadje ook wat bijwerken qua foto's e.d. Vwb je ontwerp ziet er zeker leuk uit, maar ik denk beter geschikt voor N-spoor. Zelf heb ik 5 meter bij 3 meter en ik heb Wijlre en Eys al weggelaten wat ik zelf al heel jammer vind. Ook de splitsing na Simpelveld naar Kerkrade en Aachen heb ik nu fictief gemaakt omdat ik het simpelweg niet redde qua ruimte. Ik heb de kunst van het weglaten toegepast. Om op deze manier de baan toch een rustige uitstraling te geven (en nog wordt die denk ik te druk). Kijkend naar jouw oppervlakte zou ik mij beperken tot alleen station Simpelveld of station Schin op Geul. Zeker ook omdat je met stoom locomotieven gaat rijden heb je de ruimte nodig. Dus ook mijn advies, beperk je ivm de ruimte tot 1 station.