NS 6000 in Frankrijk

[Bob R.]

Ik zag het nog niet staan in dit topic maar in Frankrijk heten ze 232TB 1-14 (Nord/SNCF)
Dat staat op de site van Model loco, net als het volgende:
Beyer Peacock bouwde 14 locomotieven van deze serie voor de ROD voor de behoeften van het Britse leger op de frontlinies van Noord-Frankrijk. Na de oorlog ze zijn in omloop gekomen in de Parijse voorsteden en vervolgens in de buitenwijken van Rijsel.

[Gert Arkema]

Dan heeft DJH de zaak iets te kort door de bocht weergegeven denk ik. Als ik iets bij een fabrikant bestel en dit wordt naar mijn specificaties gebouwd, dan is het weliswaar niet mijn eigendom, maar toch is men in opdracht van mij aan het werk. Contract enzo. Als dan een overheid de voor mij in aanbouw zijnde zaak harder meent nodig te hebben dan de opdrachtgever, is het dus een vorm van contractbreuk, dus overmacht, in oorlogstijden heet dit 'vorderen'.

[Eelco Storm]

ach, volgens de recentste Waldorp zijn de Staatsspoorwegen prima gecompenseerd voor het verlies.

[Maasdam]

Dan heeft DJH de zaak iets te kort door de bocht weergegeven denk ik.......

Veelal is dit geen contract breuk bij de fabrikant en is het volkomen legaal. Wel dient de voorderende overheid de oorspronkelijke opdracht gever te compenseren.

Mooi voorbeeld Holland Amerika Lijn liet in Belfast Noord Ierland een groot passagiers schip bouwen. Tijdens de afbouw werd deze toekomstige Statendam in beslag genomen door de Britse marine voor troepen transport. Helaas vlak voor het einde werd het schip getorpedeerd en zonk. De Britse overheid compenseerde HAL met 60.000 ton aan staal en een serie scheepsmotoren (gebruikt voor een serie vrachtschepen)

Ik denk dat ook de SS een compensatie heeft gekregen voor deze 15 locomotieven.

Groetjes ben.

[TonM]

Dat staat op de site van Model loco, net als het volgende:
Beyer Peacock bouwde 14 locomotieven van deze serie voor de ROD voor de behoeften van het Britse leger op de frontlinies van Noord-Frankrijk. Na de oorlog ze zijn in omloop gekomen in de Parijse voorsteden en vervolgens in de buitenwijken van Rijsel.

Dan heeft DJH de zaak iets te kort door de bocht weergegeven denk ik.

Ik denk dat er bij het citaat van Bob sprake is van een foutieve vertaling. In het Frans staat op de site van DJH:
"Construits par BEYER PEACOCK 14 locomotives de cette série furent prélevées par le R.O.D. pour les besoins de l'armée britannique sur le front du nord de la France."
Een juiste vertaling daarvan is volgens mij: "14 locomotieven uit deze serie, gebouwd door Beyer Peacock, werden door het R.O.D. weggenomen om te voorzien in behoeften van het Britse leger in Noord-Frankrijk."

Ook DJH geeft dus aan dat er sprake was van vordering.

Grtz,
Ton

[Eelco Storm]

Alleen jammer dat DJH voor de NS 6000 en de SNCF locomotieven het zelfde plaatje gebruikt. Ik ga er namelijk wel van uit dat DJH het model aan de Franse uitvoering heeft aangepast.