Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Mooi weer om buiten te spelen door BrightonBelle
Vandaag om 20:24:47
Laserpen gebruiken om rails netjes uit te lijnen? door Karben
Vandaag om 20:14:03
Defecte koppelingen van Trix Koploper. door henk
Vandaag om 19:44:24
BMB-Module: “Corfe Castle Station” door Gerard van de Weijer
Vandaag om 19:44:03
Goederenloods Zandvoort door MOVisser
Vandaag om 19:31:46
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door puntenglijder
Vandaag om 19:12:26
Raadplaatje door Charles_
Vandaag om 19:06:57
MFX herkenning voor Märklin loks volledig uitschakelen op IB door Bahn-AG
Vandaag om 18:58:14
Piko NS 5/600 Hippel 2025 door barry1972
Vandaag om 18:00:16
La Fabrique des petits réseaux (1:87) door Simplex
Vandaag om 17:55:59
Projekt 083-338 door hervé
Vandaag om 16:40:17
NCS-72 / NS-3600 door FritsT
Vandaag om 16:36:36
Lucien gaat vreemd Southern Style: normaalspoor, engels en ook nog schaal 0..... door Lucien
Vandaag om 16:21:45
Palisade Canyon door RobVille
Vandaag om 15:32:13
Inbouwen Loksound 5 in ROCO 2200 door Biesje
Vandaag om 14:55:02
Smalspoor op eiland Rugen door spoorijzer
Vandaag om 14:11:26
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Dion
Vandaag om 13:40:47
Halma ladies gaan bouwen voor....... OntraXS 2027! door Ronald Halma
Vandaag om 13:17:37
Een baantje in de Limburgse heuvels door defender
Vandaag om 12:36:29
Baan in Los Angeles door thevandijks
Vandaag om 11:57:06
DR4088LN hoe pius en min aansluiten door Jip
Vandaag om 11:29:48
Ronald bouwt opnieuw een US Micro Layout! door Ronald Halma
Vandaag om 10:44:52
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen. door Montanbahn
Vandaag om 10:37:25
BR 80 stoomloc, Roco 04114 C door Reinout van Rees
Vandaag om 09:55:29
Baanplan Fleischman H0 Profirails DB door Ronald Halma
Vandaag om 09:49:10
kade bij Valkenburgse meer "stort in" door spoorijzer
Vandaag om 08:34:10
XPS snijden met thermocut of alternatief door Dennis1984
Vandaag om 08:02:07
Pendelbaan met 1 keerlus (H0, L-vorm, 4,50 x 3,00 mtr) (Zandvoort) door Peter J K
28 April 2026, 23:28:40
Welke systemen voor een verse start? door reinderlf
28 April 2026, 23:25:11
Fleischmann 4230 koppelingen/verlichting vraagje door henk
28 April 2026, 22:10:23
  

Auteur Topic: Eerste reguliere electrische tractie naar Sloe  (gelezen 14724 keer)

Rick

  • Lid Houtense Koekenclub
  • Offline Offline
  • Berichten: 8722
  • Spoor N
Re:Eerste reguliere electrische tractie naar Sloe
« Reactie #75 Gepost op: 29 January 2010, 18:57:10 »
Toch wel typisch, 6400en in de motteballen maar toch Belgen inhuren.
Volgens mij worden die niet ingehuurd maar rijden ze gewoon voor de NMBS. Daarbij kunnen de meeste terzijde staande 6400'n niet naar Duitsland of België.
N spoor, IV-V, Nederlands (met Duits en Zwitsers materieel).

Waarschuwing: overmatig gebruik van dit forum kan leiden tot klinknageltellerij, tijdperkfixatie en dwangmatig nummergebruik.

Albert Bas

  • Offline Offline
  • Berichten: 812
Re:Eerste reguliere electrische tractie naar Sloe
« Reactie #76 Gepost op: 29 January 2010, 19:45:26 »
Dat zal het zijn Marijn, ik kom er voor 8:00 u langs en na 16:30 u, maar een paar weken geleden was de trein die om c.a 9:00 u vertrekt van Sloe een 189 en de laatste weken een 1600, maar er kan tussentijds natuurlijk vanalles rijden.
@Daar heb je een punt Rick, maar op Sloe zie je vaak Vlaamse reuzen hoewel er pas natuurlijk de 6514 af is gevallen.
groet, Albert. 

Floris

  • Offline Offline
  • Berichten: 4945
    • www.flickr.com/photos/florisleeuw/
Re:Eerste reguliere electrische tractie naar Sloe
« Reactie #77 Gepost op: 12 February 2010, 21:23:17 »
En vandaag weer electrische tractie naar de Sloe en ja weer die "lelijke" geel/oranje Locon 189206  ;D
« Laatst bewerkt op: 13 February 2010, 19:35:40 door Floris »

Albert Bas

  • Offline Offline
  • Berichten: 812
Re:Eerste reguliere electrische tractie naar Sloe
« Reactie #78 Gepost op: 23 March 2010, 21:50:49 »
Regelmatig komen de 1600en naar Sloe, hier staan er om 8:00 twee gereed om te vertrekken. Een met beladen staaltrein en een met lege autotrein.

1612 en 1614.
Volgens mij leven de 1600en weer op dankzij drukte op Sloe.

Groet, Albert.