Vernieuwde bovenleidingmasten

[Jos]

Aangezien ik niet tevreden was met mijn huidige bovenleidingmasten heb ik ze omgebouwd.

 
Op de foto staat op de voorgrond de vernieuwde bovenleidingmast, op de achtergrond zijn de huidige beton-grijze masten van Sommerfeldt te zien waarvan de uitleggers zijn gebruikt voor de vernieuwde masten.

Meer gegevens zijn te zien op mijn site .

Graag een reactie voor eventuele verbeteringen.

Met vriendelijke groet,

Jos

[Marc tramt]

 

Die betonnen masten zien (zagen) er wel erg Duits uit.

[JaJo]

Mooi gedaan Jos.

Groet Jaap

[Ernest]

Ziet er inderdaad heel goed uit.
Misschien een idee: ik heb in plaats van draadeind 4mm inbusboutjes gebruit waarin het 3mm H-profiel probleemloos gesoldeerd kan worden. Dan heb je meteen de betonnen sokkel.
Groet,
Ernest

[Jos]

Hallo Ernest,

Daar heb ik ook al eens aan gedacht maar dan is de hoogte niet meer instelbaar.

Mvg, Jos

[Peter Spruit]

Hallo Jos,

Je  kan de  messing  H profiel zeer  mooi in het midden doorboren en daar  dan de uithouder insteken.

Dit dan even vastsolderen en je krijgt dan een fijner  afgewerkte mast zonder zelfs ook maar een enkel spoor van soldeer en waarbij de uitlegger  door de mast  heengaat ipv in een sleuf aan de  zijkant  van het  H profiel zichtbaar is.

Kijk anders eens in mijn draadje  over  zelfbouw SBB bovenleiding waar hiervan foto's staan.
De masten zijn tamelijk eenvoudig zo samen te bouwen en komt dan een stuk goedkoper uit dan de  ombouw van de  Sommerfeld masten, zeker als  je deze  dan als  2de hands zou verkopen ipv uit elkaar te  frutten

Als je wilt  kan ik je meer  foto's  hiervan laten zien

Groetjes
Peter

[Jos]

Hallo Peter,

Het staat inderdaad een stuk beter, maar ik had al eens geprobeerd de profielen te doorboren maar ik had altijd dat het boortje in het begin ging "wandelen", maar nu heb ik weer eens een poging gedaan. Eerst met een stukje schuurpapier de zaak een klein beetje ruw gemaakt en nu gaat het wel goed.
Nu maar even wachten tot de profielen binnen zijn en nog een paar boortjes kopen en dan kan ik weer verder.

Bedankt voor de tip.

Mvg, Jos

[Overlast]

Netjes gedaan!
Een tip: plaats de masten op de flyover haaks t.o.v. de grondplaat van de treinbaan en niet t.o.v. de flyover.

Maarten

[Matheus 18]

Hoi Jos.

Gebruik jij geen ponsje dan.
Ga het even verduidelijken, weet niet of jullie weten wat een ponsje is.(Ben nen Belg he!)
Een ponsje is te vergelijken met een nagel, alleen wat dikker met een scherpe punt.
Hiermede en met behulp van een hamertje maak je een putje waar je denkt te boren.
Een boor blijft dan bij aanzet mooi in het putje en vertrekt niet in alle richtingen.
Een tweede tip, als je eerst schilderstape over de plaats kleeft vermijd je ook het wegritsen van de boor.

Johan.

[Jos]

@Maarten: De meeste masten staan al goed maar er zijn er inderdaad een paar die schuin staan. Met het plaatsen van de nieuwe masten zal ik ze allemaal goed zetten.

@Johan: Ook met een centerpunt ( zo heet dat bij ons) ging het niet altijd goed. Met schilderstape ga ik ook nog eens proberen.

Mvg, Jos

[Peter Spruit]

Hallo Jos en Johan,

De tip van de  dag  is nog veel eenvoudiger en failproof. 

Als je het H profile van de messing mast bekijkt kan de  inderdaad  bijna onmogelijk door de lange kant van de H boren.  De boor geet inderdaad wandelen en zal schuins wegschieten op de H.   
De  truuk is om eerst  een gaatje te  boren van 1-1.2 mm in de  H zelf ( dus op de platte kant in het midden van boven af gezien  als je naar  de  H kijkt - je haalt dus in feite gewoon een stukje van de   I-dwarsbalk weg )
Dan draai je het  profiel een kwart  slag en dan boor je met een 0.8 mm boortje het  profieltje door.  Door  het feit dat  het I gedeelte dan al reeds doorboord is , zal de  boor niet wegschieten en doorboor  je het profiel perfect .

Doe  beiden handelingen wel steeds met een dremel en kleine boorstandaard.  Uit de losse hand is onbegonnen werk.

Nu kan je gewoon de  uithouder  inschuiven door beide gaatjes.
Het grote 1.2 mm gat soldeer je dicht ( wat  vloeimiddel en gewoon laten dichtvloeien met soldeer.
Vervolgens met fijn slijpschijfje van dremel , slijp je het overtollige soldeer weer  weg en heb je een perfect gedicht gaat.
Even ontvetten en mooi in de verf zetten en je ziet  er niets meer van en hebt de meest solide  verbinding die je kan indenken

Op onderstaand kan je  de  haakse en kopse boringen goed zien zitten



Hopelijk beetje  duidelijk nu.
Maar altijd met boorstandaard  en haaks en dan pas  kops boren

Groetjes
Peter

Hoi Jos.

Gebruik jij geen ponsje dan.
Ga het even verduidelijken, weet niet of jullie weten wat een ponsje is.(Ben nen Belg he!)
Een ponsje is te vergelijken met een nagel, alleen wat dikker met een scherpe punt.
Hiermede en met behulp van een hamertje maak je een putje waar je denkt te boren.
Een boor blijft dan bij aanzet mooi in het putje en vertrekt niet in alle richtingen.
Een tweede tip, als je eerst schilderstape over de plaats kleeft vermijd je ook het wegritsen van de boor.

Johan.

[Jos]

Hallo Jos,

Je  kan de  messing  H profiel zeer  mooi in het midden doorboren en daar  dan de uithouder insteken.

Dit dan even vastsolderen en je krijgt dan een fijner  afgewerkte mast zonder zelfs ook maar een enkel spoor van soldeer en waarbij de uitlegger  door de mast  heengaat ipv in een sleuf aan de  zijkant  van het  H profiel zichtbaar is.

Groetjes
Peter

Je hebt zonder meer gelijk Peter, daarom ben ik opnieuw begonnen met het volgende resultaat:


Meer gegevens zijn te zien op mijn site

Met vriendelijke groet,