Rivarossi IRM gelijkstroom en een decoder?

[Berttrein]

Hallo,

Op de beurs in Utrecht heb ik de nieuwe IRM van Rivarossi gekocht. Nu bekijk ik de handleiding thuis maar hier staat niets over de inbouw van een decoder. Ik ging er eigenlijk van uit dat tegenwoordig in alle treinen standaard een stekker zit waar je een decoder kunt inpluggen.
Kan iemand mij vertellen of dat in de Rivarossi ook kan en of dat dan een 21 polige stekker moet zijn of kan het ook een ESU locpilot versie 3 zijn?

Tenslotte de vraag of er iemand ervaring heeft met het loshalen van de kap om de decoder in te bouwen. Ook dit is niet echt duidelijk in de handleiding.

Alvast bedankt voor jullie reactie!

Met vriendelijke groet,
Bert

[Jos B.]

Hoi Bert, er zijn al diverse draadjes voor de IRM.
Gewoon in de zoekfunctie "Rivarossi IRM intikken'


Jos.

[JSRail]

Hallo,
  Heb je ook al op de "Groterdam site"  gekeken?  Daar staat een duidelijk verslag met foto's en hoe je de decoder installeerd.  succes !  

Zie:   http://www.hetgroterdamproject.nl/index.php?option=com_content&view=article&id=510%3Arivarossi-irm-3-delige-treinstel&catid=141%3Arivarossi&Itemid=83&limitstart=3

MVG,
Jeroen

[Berttrein]

Hallo Jos en Jeroen,

Dank voor antwoord. Foto's zijn helder en helpen. Gelukkig zit er dus al een stekker in. Echter, is dat 21 polig of anders?
En dan nog een vraag over de stuurstand bak. Als ik er 1 decoder in doe, dan moet dat toch genoeg zijn. Wat is de toegevoegde waarde van een extra decoder in de stuurstand bak?

Wederom bedankt!

Bert

[ex-DR V100]

Als je goed naar de foto's op Groterdam kijkt zie je bij beide (decoder en funktie-decoder) 8-polige aansluitingen. De extra decoder in de stuurstand is voor de lichtwissel van sluitsein/ frontsein (afhankelijk naar welke kant de IRM rijdt). Deze stuurstand is niet electrisch met het motorrijtuig aangesloten, anders had het niet gemoeten uiteraard, dan had het op die ene decoder gekund.

Gr, Marc