Lok ombouwen analoog naar digitaal

[Martijn1974]

Als je je decoders eerst veilig test in programmeer modus dan branden ze niet door.
Eventuele fouten worden dan vermeld zonder dat het schade toebrengt.

Een net omgebouwde loc testen op het hoofdspoor is Russiche roulette.

Op mijn site vind je ook ombouwverslagen van treinen die ik heb gedaan.

Een andere tip is om met een multimeter te meten hoe stromen lopen over een printplaat. Dat is het allerveiligst.

mvg,
Martijn.

[bartsterckx]

Beste,

Zelfs met de printplaat weg en de voeding rechtstreeks op de connectoren (rood en zwart) en dan de voeding naar de motor (grijs en oranje) rechstreeks op de koolborstels geeft het kortsluiting.

De motor is afgeplakt, de connectoren van de wielen zijn aan de achterkant ook afgeplakt (raken het chassis) niet meer.

Zie foto's...




help

[bartsterckx]

Als je je decoders eerst veilig test in programmeer modus dan branden ze niet door.
Eventuele fouten worden dan vermeld zonder dat het schade toebrengt.

Een net omgebouwde loc testen op het hoofdspoor is Russiche roulette.

Op mijn site vind je ook ombouwverslagen van treinen die ik heb gedaan.

Een andere tip is om met een multimeter te meten hoe stromen lopen over een printplaat. Dat is het allerveiligst.

mvg,
Martijn.

Medankt MArtijn, maar ik spoor met N de motorjes zijn volgens mij anders en reeds geïsoleerd althans dat denk ik

[Martijn1974]

N-spoor...dat had ik niet in de gaten.
Maar nu je het zegt zie ik het wel aan de foto's. 

Mvg,
Martijn.

[Dirk J]

Medankt MArtijn, maar ik spoor met N de motorjes zijn volgens mij anders en reeds geïsoleerd althans dat denk ik

Ik heb jaren terug een aantal N lokjes omgebouwd, en bij vrijwel alle Fleischmann lokjes zat er een verbinding tussen lokframe en een van de motorpolen, zodra je de boel in elkaar drukte. Hoe precies weet ik niet meer, maar ze waren zeker niet "reeds geïsoleerd". Daar kwam toch echt telkens de Dremel (of in mijn geval, de Proxxon) aan te pas.

[ruudns]

Decoder eraf solderen en met een universeelmeter in de weerstand stand of diode stand meten tussen de motor aansluiting en het chassis. Je mag dan niets laagomigs meten. Doe je dat wel, dan zit er nog steeds een verbinding en is de motor dus niet goed geïsoleerd. Pas als dit goed is er weer een decoder in solderen.

[john 56]

Bij de fleischmann Motoren zit aan een van de koolborstel houders een lipje wat contact maakt met het chassis!

Dat kan je verwijderen door de koolborstel  er uit te halen.en dan het lipje verwijderen.

Als dat al is gebeurd,Kan het zijn dat je soldeer nu het frame raakt!
(Je hebt vrij veel soldeer gebruikt bij de koolborstels en andere solderingen.)

Groet John.