Rangeerbaan

[daan2353]

In dit draadje een verslagje van de beneduix baan in aanbouw. Het sporenplan staat in de daarvoor bestemde afdeling van het forum.
De baan is voornamelijk bedoeld om te rangeren, dus hier geen ovaliteiten.

Zoals bij het sporenplan gemeld worden de rangeerbewegingen gedirigeerd door een dobbelsteen en wat spelregels om het geheel soepel te laten werken.


Het duitse station in wording. De goederenloods staat op een gipsen laadwal.

De zwarte olifant van mijn opa doet net alsof hij de personentrein komt brengen, maar dat ding is nog niet digitaal, dus da ken nie 

In Nedreland staan de pakhuizen van de firma Buurman al overeind. Het is één bouwpakket, maar dan in 2 stukken gezaagd, op een verhoging van resten van de duitse goederenloods (die de verhoging niet moest hebben)
De voegen zijn volgefrot met gammaplamuur voor hout en dat blijft prima zitten. Daarna even met een zwarte spuitbus er langs wapperen en klaar is klara.

Na Nederland gaat de trein de ardennen in. (Gaat snel he? ) Onderbouw van spanten en konijnehokkengaas wat ik nog had liggen, daarna keukenrol met rotband eroverheen en nu wachten tot het uitgehard is..

Station Chevremont is een alleraardigst pietepeuterig klein friemelstationnnetje in de ardennen.

Het seinhuis van Chevremont, opgeleukt met gamma plamuur en wat zwarte verf.

Dit is weer een gebouw wat doormidden gesneden is tijdens de bouw, het is eigenlijk de tandwielfabriek van Kibri. Nu is het het stationsgebouw en de overgebleven gevel moet de indruk wekken dat er nog een gebouw staat.
Dat was 'm voorlopig.. 

[Reeks77]

@Daan: Ziet er mooi uit hoor , ik ben benieuwd naar je vorderingen van de rest van je baan.Vooral ook welke methodes dat je gebruikt.
Succes met bouwen.

Groeten van Alexander van der D.

[daan2353]

Ach, de methodes zijn niet zo bijzonder hoor.. Ik gebruik veel gips. Dat werkt het beste en is het sterkst. Daarna gebruik ik de Bob Ross methode om de molshoop er als rots uit te laten zien. (De Bob Ross methode is een egale achtergrond waar je met wit of een andere kleur accenten bij toeval aanbrengt door heel licht met onverdunde verf over het oppervlak te vegen. De pieken schrapen wat verf van de kwast, de dalen niet, dus de oneffenheden in het gipsoppervlak worden hierdoor naar voren gehaald)

Ik gebruik plakaatverf, goedkoop, makkelijk en droogt snel.

In een potje lijm waar nog een dikke bodem houtlijm inzit giet ik wat water en wat groene en zwarte plakaatverf, dan goed roeren/ schudden en met een kwast aanbrengen. Het droogt dan minder snel en door de lijm blijft strooimateriaal beter plakken dan in verf alleen.

Je kunt plakaatverf ook gebruiken om te verouderen, het droogt mat op en laat niet meteen los als je het even oppakt. Je kunt het echter onder de kraan er gewoon afspoelen.



Het ziet er nu allemaal wat steriel uit, maar er horen natuurlijk ook nog wat boompjes en zo bij..

[daan2353]

Een heel aparte methode is om latex muurverf te mengen met zilverzand. Je krijgt dan een brij in de kleur van de latex die een dag of 3 erover doet om op te drogen, maar het is hard als zandsteen. Gebruik ongeveer 1 deel verf op 4 delen zand..

Of je het ook voor h0 kan gebruiken weet ik niet, maak de onderbouw wel stevig als je het gaat gebruiken, het is heel wat zwaarder dan gips met een kleurtje.. 

[JanPieter]

WAUW!

Die bergen zijn erorm gaaf! Wat je allemaal wel niet kunt doen met een simpele methode als gips.

Ik ben benieuwd naar het vervolg.

Groeten,
Jan-Pieter

[Beusi]

Bergen zijn er mooi!! Hoe heb je die roest op die loc gekregen?

[daan2353]

Die roest is bruine plakaatverf van 3 euro de liter. Een kleine kwast en onverdund aanbrengen. Beetje met de kwast stempelen en gewoon wat proberen. Als het niet bevalt kun je het zo afvegen met een nat washandje. Mengen met wat zwart voor donkere plekken (zoals het dak).

Is met een beetje oefening heel simpel en resultaat is best leuk. (al is een airbrush nog veel mooier)

Ook de bergen zijn eigenlijk heel simpel. De truuk is om het gips met de hand aan te brengen en uit te strijken. Het gips moet niet te dik zijn zodat je het goed kan uitsmeren en niet te dun zodat je geen druppels krijgt. Een soort margarine achtige dikte is prima. Doordat je met de hand uitstrijkt blijven er hobbels en bobbels in zitten die door de witte verf naar voren komen. Zorg er alleen voor dat je geen ronde vormen (druppels, zakkers en druipers) in het gips krijgt, die zien er erg onnatuurlijk uit.
Verder gewoon proberen, is echt niet moeilijk.
Gebruik geen modelgips, dat wordt veel te glad. Rotband blijft ruw en is dus veel mooier als rots.

[daan2353]

Maar weer eens een vervolgje doen met wat nieuwe plaatjes..

Het duitse gedeelte, speckholzerheide..


En de andere kant, de lok is van Fleischmann en heeft een esu loksound decoder. 


Ik heb ook mijn eigen logistiek bedrijf, welke ook een huurlok heeft rondrijden op de baan.


De andere kant van mijn bedrijf..


En natuurlijk zijn enkele bekenden ook voorzien van een eigen bedrijfje..


In de ardennen is het inmiddels herfst, enkele motorrijders nemen het er nog even van..


En de 2299 van roco, die na enkele wijzigingen in de cv's rijdt als een zonnetje. Moet nog aangepast worden qua verlichting, mist weathering en heeft nog geen werkende zwaailampen..


station chevremont..


Goederenafhandeling van Chevremont


Een Br78 van Lilliput met faulhabermotor en esu lokpiloot.. Erg prettig rijdende lok.


Een italiaanse D445, gehuurd door mijn logistiek bedrijf. Naar goed nederlands voorbeeld doet schoon zijn er niet toe, als de prijs maar goed is..


De d445 komt chevremont binnen. Door het truukje met de huurlok kan ik een rare exotische lok gebruiken op een baantje waar hij eigenlijk niet thuishoort. De lok is van Lima, met een esu lokpiloot erin. De aandrijving is een bühlermotor met cardans, dus loopt heel soepel.

[olaf99]

Hallo

He dit heb je leuk in elkaar gezet. Door de herfst is het een mooie kleurenboel geworden. Dat verweren gaat je goed af, zo heb ik mijn wagonnen ook gedaan.

Je laat zien dat je op een beperkte oppervlakte toch wel wat leuks kunt maken, al is het wel met een knipoog naar de werkelijkheid. 

Groeten en ga zo door,
Olaf

[daan2353]

Dank voor je complimenten Olaf, Zonder verwering vind ik een lok of wagon veel te kaal. In het echt is geen enkel voertuig schoon en door de verschillende roest en verweringskleuren komen de details veel beter uit..