Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Wies
Vandaag om 14:19:56
Mooi, maar hou je neus dicht… door Ben
Vandaag om 14:10:35
NMJ 2026 door Dion
Vandaag om 14:09:48
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Ronald Halma
Vandaag om 14:07:39
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door Montanbahn
Vandaag om 13:54:18
"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten door sncf231e
Vandaag om 13:52:24
Model cipressen in 1:87 door Edsko Hekman
Vandaag om 13:41:48
Piko NS 5/600 Hippel 2025 door Huibert
Vandaag om 13:37:58
RailBOX Electronics RB1110 DCC Centrale uit Polen door Ronald Halma
Vandaag om 13:36:11
Betrouwbare Stroomafname met Trix C-Rail door VulcanRaven
Vandaag om 13:36:07
"Jede Stunde, jede Klasse": DB Intercity '79 door Mispoes
Vandaag om 13:26:27
Piko 2026 door KNed
Vandaag om 13:16:05
Digikeijs DR4088cs extra installeren door Remunj
Vandaag om 13:12:04
"Southern Pacific's Coos Bay Branchline in H0", een nieuwe thuisbaan. door Ronald Halma
Vandaag om 13:05:46
BNLS modulebaan: Werkspoor-Kathedraal 3.5 door Hans GJ
Vandaag om 13:05:17
Train4Train 111 in kleuren a la Nederlandse vlag door Thom
Vandaag om 12:54:04
Line-up foto's van modellen door KNed
Vandaag om 12:31:58
Modellbundesbahn in Brakel sluit in mei 2026 door Montanbahn
Vandaag om 12:08:19
Bouw van tijdperk 1 HSM en Staatsspoor rijtuigen door Simplex
Vandaag om 11:41:27
23 augustus modelspoorbeurs Houten door Ronald Halma
Vandaag om 11:40:43
WORKSHOP Scenery by MTD (Edegem - België) door Ronald Halma
Vandaag om 11:37:20
Inrijbaan 240x120cm door NS264
Vandaag om 11:25:06
Modelbaan station Brussel-Luxemburg anno 1920-1930 (schaal N) door Michiel VL
Vandaag om 10:57:47
Plan D Roco minimale bocht schaduwstation door henk
Vandaag om 10:30:48
Elanowo, een Pools smalspoor baantje in H0e door Klaas Zondervan
Vandaag om 10:16:41
Roco 2025 door Ben
Vandaag om 10:13:25
Rivarossi 2026 door Benelux795
Vandaag om 10:01:06
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen. door emmenaar
Vandaag om 09:33:22
Z21 door Ronald Halma
Vandaag om 09:29:16
Zaterdag, 31 januari 2026 | 8e Ruilbeurs MSV Post B door Kees-Jan
Vandaag om 09:24:12
  

Auteur Topic: Omzet schakeling verlichting.  (gelezen 5037 keer)

stig

  • Offline Offline
  • Berichten: 10080
Re: Omzet schakeling verlichting.
« Reactie #15 Gepost op: 10 July 2008, 21:10:19 »
Ik doelde hiermee op de uitgangen van de decoder. Of deze op een of andere manier beschermd worden voor spanningen van buitenaf.

'T is toch gewoon een soort kraan die dicht zit? Van beide kanten kan er dan niks door?
Als je de lat op de grond legt, is veel een verademing... (Grunberg VK 20-05-2011)

Fred Eikelboom

  • Wees jezelf, er zijn al anderen genoeg.
  • Team encyclopedie
  • Offline Offline
  • Berichten: 1377
  • Zonderling en fobie-deskundige.
Re: Omzet schakeling verlichting.
« Reactie #16 Gepost op: 10 July 2008, 23:02:35 »
Hoi,

@René, de beide verlichtingsingangen (wit en geel) zijn bij mijn LD-G-21
op geen enkele wijze beveiligd. Volgens het inwendige schema bestaat de verlichtingsschakeltrappen elk uit een enkele (transis)tor met een basisweerstand.
Heb ook een aantal andere schema's van de zelfde fabrikant bekeken en daar worden ook, ofwel gewone torren danwel FET's (Field Effect Transistors), voor het schakelen van de verlichting gebruikt, zonder enige vorm van beveiliging.
Het is dus aan de gebruiker ervoor te zorgen dat de opgegeven maximale stroom en spanning niet overschreden worden.
Hoe het bij andere merken decoders geregeld is, weet ik niet. Heb daar nog geen schema van kunnen vinden.

@Peter, een H-brug is zeker ook een mogelijkheid en waarschijnlijk ook een betere. Maar wat ik me afvraag is, ''hoe zit de bestaande schakeling in elkaar''. Kun je daar een schema van geven? Want stel je voor dat die schakeling in je loc zo in elkaar zit dat je de lampen en/of de schakeling van de locmassa moet gaan scheiden.

Ik kan nu namelijk geen enkele garantie geven dat het met mijn schakeling , of met een H-brug, goed en betrouwbaar gaat werken.
Daarvoor moet ik meer gegevens hebben, zoals het schema, het totale  stroomverbruik van de betreffende schakeling en de stroomopname van de lampjes en of er per rijrichting twee of vier branden.

@Stig, je kunt een tor inderdaad als een kraan beschouwen, maar dan wel eentje die maar in één richtig stroom doorlaat. (in het geval van een 2N2905 is dat van Emitter naar Collector) Zodra er een te grote stroom de andere kant op gaat, kan de tor naar de eeuwige electronische jachtvelden.  :)

mvg,
Fred.
mvg, Fred

Als de oorzaak bekend is, is de oplossing een stuk dichterbij.