Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Ik ben een Märklin 3013 aan het restaureren maar… door Bahn-AG
Vandaag om 13:18:35
Benelux I4-rijtuigen, door Heris of LS Models door gtw6016
Vandaag om 13:15:23
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Benrail
Vandaag om 13:03:14
Jouef 2026 door Martijn193
Vandaag om 12:59:03
Liliput NS 3500 - kortsluiting (alleen achteruit) door Ferdinand Bogman
Vandaag om 12:55:07
Rivarossi 2026 door Eric B
Vandaag om 12:52:55
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 12:36:31
Digitale BR 052 Roco door Ben
Vandaag om 12:04:43
Linux driver voor Uhlenbrock 63120 door reinderlf
Vandaag om 11:57:51
Lima 2026 door Chris Westerduin
Vandaag om 11:39:09
Treinsamenstelling vooroorlogse D treinen door Martijnstein
Vandaag om 11:14:52
Bouw van de ElD3 mat' 36 van MK Modelbouwstudio's door MathynK
Vandaag om 11:11:33
"Jede Stunde, jede Klasse": DB Intercity '79 door Mispoes
Vandaag om 11:07:57
Wat hing er achter een Blauwe Brabander door Bor de Wolf
Vandaag om 10:52:05
Jaegerndorfer (N) 2026 door Bor de Wolf
Vandaag om 10:45:14
Roco NS 1211 blauw door BrightonBelle
Vandaag om 10:21:52
De Hasseberg (spoor nul op 9mm) door MOVisser
Vandaag om 10:02:39
AMC Amsterdamse Modelbouw Club door Huibert
Vandaag om 09:46:20
Piko steuerwagen SBB digitaliseren met functiedecoder door Ronald Halma
Vandaag om 09:33:57
Roco 2026 door Bob R.
Vandaag om 09:28:02
Raadplaatje door Gerrit H
Vandaag om 09:08:43
Tram groefrail door Pauldg
Vandaag om 08:57:02
Piko 2026 door Tedo
Vandaag om 08:53:32
Roco 42616 door maartenvdb
Vandaag om 07:20:21
Piko NS 5/600 Hippel 2025 door Ben
Vandaag om 06:00:28
Het verslag van "de rondreizende goederenwagon in N" door Hoontje door Maarten-1-14
Vandaag om 00:47:39
Repareren van gebarsten tandwielen door Sven
15 January 2026, 23:35:41
BNLS-Werkspoor - HIAB hijskraan t.b.v. Sik door Maarten-1-14
15 January 2026, 22:26:37
Rondom Charlois door hervé
15 January 2026, 22:24:17
De Hofstraat in Eindhoven (1:160) door daveric
15 January 2026, 21:58:53
  

Auteur Topic: zug café: DB regionaal express  (gelezen 2744 keer)

Daan!

  • Offline Offline
  • Berichten: 4617
zug café: DB regionaal express
« Gepost op: 02 March 2008, 14:33:18 »
Weer terug van vakantie :'(

Ik heb een dubbeldekkertrein van de DB. Bij fleischmann is er van die rijtuigen wel een zug cafe, maar bij marklin weer niet. ook in het grootspoor heeft de ene wel en de andere niet een cafe aan boord.
zug cafe
geen zug cafe

weet ioemand hoe dat zit?

gr. Daan

neudalhausenstadbahn

  • Offline Offline
  • Berichten: 3007
Re: zug café: DB regionaal express
« Reactie #1 Gepost op: 02 March 2008, 17:47:06 »
Heel simpel ZugCafé werd alleen gebruikt op de RE2 Mönchengladbach hbf-Krefeld hbf-Duisburg hbf-Essen hbf-Gelsenkirchen hbf-Recklinghausen hbf-Münster(westf.) hbf v.v. en mogelijk een tijdje in de RE7 Krefeld hbf-Neuss hbf-Köln hbf-Wuppertal hbf-Hagen hbf-Hamm(westf.)-Münster(westf.) hbf-Rheine v.v. Inmiddels is dat al weer verledentijd en zijn de rijtuigen terug verbouwd tot normale 2e klas rijtuigen.

Groetjes Michiel

Edit; dat filmpje met is de RE2.
« Laatst bewerkt op: 02 March 2008, 17:49:04 door neudalhausenstadbahn »
"Demoteam Imherloher Bahnhof, das demoteam für Ihre Modellspur Messe"

Daan!

  • Offline Offline
  • Berichten: 4617
Re: zug café: DB regionaal express
« Reactie #2 Gepost op: 02 March 2008, 17:59:29 »
 ;) OKE

Luc

  • Offline Offline
  • Berichten: 129
Re: zug café: DB regionaal express
« Reactie #3 Gepost op: 02 March 2008, 18:38:45 »
Inmiddels is dat al weer verledentijd en zijn de rijtuigen terug verbouwd tot normale 2e klas rijtuigen.
Het concept Zugcafé is o.a. in de Rhein-Haard-Express nog steeds in gebruik. De service is dus niet stopgezet en de rijtuigen zijn niet terugverbouwd.

neudalhausenstadbahn

  • Offline Offline
  • Berichten: 3007
Re: zug café: DB regionaal express
« Reactie #4 Gepost op: 02 March 2008, 21:44:09 »
Ik ben ff op drehscheibe aan het zoeken geweest want ik heb ergens gelezen dat ZugCafé rijtuigen zijn terug verbouwd tot normale rijtuig.
Dat wat ik gelzen had klopt, maar wat Luc schrijft klopt ook er zijn namelijk nieuwe ZugCafé rijtuigen voor die RE2:
Citaat van: drehscheibe-online
Re: ? ZugCafe 753.1/753.5/758.6/781.9
geschrieben von: westring

Datum: 23.04.07 23:45

Klaus aus BRKD schrieb:
-------------------------------------------------------
> DBpkza 753.1 hatten "ZugCafe", inzwischen
> ausgebaut, Gattungskennzeichen "k" entfernt.
Genau.

> DBpkza 753.5 gab es nie! Es waren immer DBpza
> 753.5!
Soweit ich weiß ja, lasse mich aber gerne eines Besseren belehren.

> DBpkza 758.6 hießen mal so, hatten nie ein
> ZugCafe, Gattungskennzeichen "k" entfernt.
Ja.

> Damit gibt es keine 753/758 als ZugCafe (mehr)!
> Die entsprechenden Schriftzüge müssten dann auch
> entfernt sein.
Bei den 753.1 wurde der Schriftzug entfernt. Die 758.6 hatten nie einen.

> Bleiben noch die DBp(k)z 781.9, haben die ZugCafe?
Die DBpkza 781.9 haben ein ZugCafé und den entsprechenden Schriftzug und kommen auf dem NRW-RE2 (Mönchengladbach - Münster) zum Einsatz.

Volgens een boekje van GeraMond zijn de rijtuigen DBpza780, DBp(k)za781 en DABpza785/786 geleverd vanaf 2003.

Ik ben ook nog ff door de afgelopen 2 jaargangen van Het Openbaar Vervoer Rail Nieuws heen gespit en daar vond ik dat er in 2006 ofzo een aanbesteding voor de catering in de Rhein-Haard Express is geweest.

Edit:
Uit een ander topic op drehscheibe-online;
Citaat van: drehscheibe-online
Umbau und neue Sitze in DBp(k)za 753.1
geschrieben von: westring

Datum: 02.04.07 13:22

Hallo,

aus den ehemaligen ZugCafé-Wagen des NRW-RE2 DBpkza 753.1 wurden die ZugCafé-Einrichtungen ausgebaut und durch Sitzplätze ersetzt. Sie sind aus ihrer ehemaligen Stammlinie schon längere Zeit durch DBpkza 781.9 ersetzt worden und kommen jetzt auf dem RE7 (tlw. wohl auch auf dem RE3) zum Einsatz. Sie sind alle in Münster beheimatet.

Das interessante ist jedoch, dass in einige Wagen (mind. 3) in den ehemaligen ZugCafé-Bereich im Unterstock andersartige Sitze eingebaut wurden. Die Sitze haben ähnlich den Sitzen in den ET423-426 "Sicken" in den Rückenlehnen. In den Dostos weisen sie allerdings Armlehnen, gepolsterte und konturierte (!) Sitze mit kunstlederbezogenen eckigen Kopfstützen auf. Der restliche Wageninnenraum blieb unverändert (außen wurden natürlich die ZugCafé-Beschriftungen und das k aus der Gattungsbezeichnung entfernt). Leider konnte ich kein Foto machen.

Für Statistikfreaks hier die Wagennummern von den von mir beobachteten Wagen mit den neuen Sitzen: 26-35 408, 26-35 409, 26-35 410. Es gibt aber noch mind. einen umgebauten Wagen, der die normalen Standardsitze erhalten hat. Dessen Nummer habe ich leider nicht.

Vielleicht hat ja jemand mehr Informationen dazu, was das für Sitze sind.
---------------------------------------------------------------------------------------------

Diese Sitze kommen auch in die modernisierten 628.2 (o.w.T)
geschrieben von: Pascal Vonier

Datum: 03.04.07 16:30
De 2 vet getypte stukken is wat ik onthouden had en waar mijn eerste post in dit topic opgebaseerd was.

Groetjes Michiel
« Laatst bewerkt op: 02 March 2008, 22:03:28 door neudalhausenstadbahn. Reden: Info toegevoegd »
"Demoteam Imherloher Bahnhof, das demoteam für Ihre Modellspur Messe"

Daan!

  • Offline Offline
  • Berichten: 4617
Re: zug café: DB regionaal express
« Reactie #5 Gepost op: 20 June 2008, 21:03:59 »
kom weer een oud topic tegen, maar heeft iemand afbeeldingen van de nieuwe zug café?

Daan

neudalhausenstadbahn

  • Offline Offline
  • Berichten: 3007
Re: zug café: DB regionaal express
« Reactie #6 Gepost op: 20 June 2008, 23:42:08 »
Uh, nee google leverd weer eens niks op zoal gewoonlijk :-|, maar hier zie je de normale 2e klas uitvoering DBpza781, waar de zugcafé rijtuigen dus een subtype van zijn, maar die zullen vast achter de bar van de bistro wel ramen missen.

Groetjes Michiel
"Demoteam Imherloher Bahnhof, das demoteam für Ihre Modellspur Messe"