Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

De Projecten van RetroJack door RetroJack
Vandaag om 19:47:47
Roco Hippel 04160C digitaliseren door Stootjuk
Vandaag om 19:40:58
Handleiding Trix Express 2232 BLS 255 door maartenvdb
Vandaag om 19:38:42
Fotowedstrijd 2025 door Peter J K
Vandaag om 19:35:46
19 Toen door Eric B
Vandaag om 19:35:34
Baanplan De Oosthoek (h0, 360 bij 140) door Eric B
Vandaag om 19:28:18
BNLS modulebaan: Werkspoor-Kathedraal 3.5 door defender
Vandaag om 19:07:12
PB Models, ICR-rijtuigen door Huibert
Vandaag om 18:58:54
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door Huibert
Vandaag om 18:57:32
Bruine NS 1200s - Treinsamenstellingen. door 1200blauw
Vandaag om 18:46:46
Big Scale Trains - NS SLT in H0 door Ben
Vandaag om 18:26:24
"Southern Pacific's Coos Bay Branchline in H0", een nieuwe thuisbaan. door Ronald Halma
Vandaag om 18:09:36
Benelux I4-rijtuigen, door Heris of LS Models door Albert.H0
Vandaag om 18:09:27
Raadplaatje door Lars Smelter
Vandaag om 18:03:25
W.V. Kalender 2026 door Keska
Vandaag om 17:59:28
Welke Rookvloeistof gebruik jij? door borotof
Vandaag om 17:42:14
7 en 8 maart 2026 | Jubileumtentoonstelling MSV Post B door Rsd1000
Vandaag om 17:35:29
Yamorc YD8116 & MP1 vraag door Bert_Apd
Vandaag om 17:35:23
Halte Assel, een nieuw baantje in H0 door Klaas Zondervan
Vandaag om 17:14:55
Brawa 2026 door spoorzeven
Vandaag om 17:10:07
US diorama in H0 door Wim Vink
Vandaag om 16:28:33
ecos2 koppelen met handregelaar. door AlbertG
Vandaag om 16:27:53
On30 diorama: Sedona Red Rock Canyon, AZ door Frank 123
Vandaag om 16:21:48
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 16:05:05
Mitteldorf, baan in H0, DR tp III door Peter.D
Vandaag om 15:56:39
Toon hier je (model)TRAM foto's. door ANDREUS
Vandaag om 15:50:27
Shapr3D - een nieuw ontwerpsysteem door rjr
Vandaag om 15:43:09
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Ronald Halma
Vandaag om 15:19:43
Wat is een redelijk goedkope dcc sein decoder? door Ronald Halma
Vandaag om 14:56:40
Lagers vervangen DJH NS 3300 door orientexpress
Vandaag om 14:34:18
  

Auteur Topic: Input op baanontwerp Mefferville  (gelezen 1719 keer)

maartenvdb

  • Offline Offline
  • Berichten: 622
Re: Input op baanontwerp Mefferville
« Reactie #15 Gepost op: 21 January 2026, 12:44:33 »
Blijf ik bij je eerste ontwerp, dan zie ik dat je bij het kopstation van elk willekeurig ingangs spoor naar elk willekeurig stationsspoor wilt.  En andersom dus ook.  Dat is meestal niet realistisch en veroorzaakt ook vaak dubbele mogelijkheden.
Heel leuk, maar dan zitten er dubbelingen in, tenzij je ook nog wil dat er veel tegelijkertijd moet kunnen plaatsvinden.

Wil je dat allemaal wel, dan kun je het zo laten.  Wil je een beter beeld en ook kosten besparen dan zou ik dat toch kritisch bekijken.  Bijvoorbeeld door eerst vast te stellen, dat er 2 hoofdlijnen samenkomen. Ik stel dat dan maar voor het gemak voor als 2 maatschappijen.

Dat zou kunnen inhouden, dat alleen snel- of doorgaande treinen van richting moeten kunnen wisselen en het station naar de andere richting moeten kunnen verlaten.
Maar dat hoeft voor stoptreinen helemaal niet.  Die gaan weer terug in dezelfde richting als waar ze vandaan komen.  Helaas, maar de passagiers moeten overstappen. :D

Als je dan bepaalde stationssporen tot "doorgaand" of "wisselend" benoemt, en andere tot eindsporen (regionaal verkeer)  dan kun je een deel van de spagetti weglaten.

Ik zal pogen een voorbeeld te maken.

maartenvdb

  • Offline Offline
  • Berichten: 622
Re: Input op baanontwerp Mefferville
« Reactie #16 Gepost op: 21 January 2026, 13:25:27 »
Voorbeeld:  rood inkomend, groen uitgaand  (rechts rijdend)
                   blauw inkomend, geel uitrijdend  (rechts rijdend)

4 sporen aangegeven om te wisselen van rijrichting.

Let wel:  dit is alleen maar een voorbeeld van verandering, geen nieuw ontwerp !  Ik zou zelf eerst mijn wensen definiĆ«ren, onderscheid maken tussen doorgaand (wisselend van richting)  en regionaal, en daarop mijn ontwerp baseren.



wob

  • Offline Offline
  • Berichten: 3099
  • Aachenau West
Re: Input op baanontwerp Mefferville
« Reactie #17 Gepost op: 21 January 2026, 17:47:20 »
De helix linksonder wordt veels te steil. Houdt voor een helling max 3 graden en liefst nog minder aan.
Vermoedelijk bedoel je 3%. Dus op 100cm lengte maximaal 3cm stijgen.

Groet, Bas

meffer01

  • Nieuwe gebruiker
  • Offline Offline
  • Berichten: 7
Re: Input op baanontwerp Mefferville
« Reactie #18 Gepost op: 21 January 2026, 21:06:13 »
Dank voor je input Bas! Het aanbrengen van hoogteverschillen vind ik nogal een crime in Wintrack, maar dat licht aan mij. De helix heeft een stijgingspercentage van 3%, berekend in Excel, moet lukken.

meffer01

  • Nieuwe gebruiker
  • Offline Offline
  • Berichten: 7
Re: Input op baanontwerp Mefferville
« Reactie #19 Gepost op: 21 January 2026, 21:11:44 »
Hoe lang zijn je kopstation sporen? De vrije ruimte tussen de wissels is op het kortste stuk 1,92 meter (onderste), de langste is 2,24 meter. Met een 1200 en 6 x plan E moet dit lukken.

meffer01

  • Nieuwe gebruiker
  • Offline Offline
  • Berichten: 7
Re: Input op baanontwerp Mefferville
« Reactie #20 Gepost op: 21 January 2026, 21:16:58 »
Wat ik achter de regels een klein beetje meen te proeven, is dat je geen 'ervaren' modelbaanbouwer bent.
Je wilt vermoedelijk dit plan gaan automatiseren, want handmatig lijkt het mij een hele klus.
Welke ervaring heb je met automatiseren?
Maar heb je wel voor ogen, wat je eigenlijk wil van je modelspoorbaan?
Je mag niet meer raden Gerrit, ik heb geen ervaring
Automatiseren zeker, alleen nog geen idee met hoe of wat. Dat zal wel een van mijn volgende onderwerpen gaan worden.....want ook hier heb ik geen ervaring mee
Je laatste vraag maakt me het meest wakker. Ik wil alleen Nederlands materieel, met veel bewegend verkeer tegelijkertijd op de wisselstraat. De rest van de baan, buiten de rails, moet ik nog bedenken. Suggesties zijn welkom!

wob

  • Offline Offline
  • Berichten: 3099
  • Aachenau West
Re: Input op baanontwerp Mefferville
« Reactie #21 Gepost op: 21 January 2026, 21:18:30 »
Dank voor je input Bas! Het aanbrengen van hoogteverschillen vind ik nogal een crime in Wintrack, maar dat licht aan mij. De helix heeft een stijgingspercentage van 3%, berekend in Excel, moet lukken.
Het maximale hellingpercentage hangt ook af van de boogstraal. Hoe krapper de boogstraal, hoe meer wrijving, waardoor het aantal omhoog te kunnen trekken rijtuigen/wagens afneemt.
Een helling van 3% is dan al snel te steil.

Groet, Bas

meffer01

  • Nieuwe gebruiker
  • Offline Offline
  • Berichten: 7
Re: Input op baanontwerp Mefferville
« Reactie #22 Gepost op: 21 January 2026, 21:19:16 »
Een "eenvoudiger" sporenplan vond ik op Internet met toch voldoende spoorlengte en een leuke dienstregeling. Let op, dit plan is in schaal N, dus even omrekenen. Spoorplan is een voorbeeld, je kan dus alle elementen toepassen in een thema door elementen te selecteren, infrastructuur toevoegen .....

Daar moet ik even op gaan studeren Rob, kijken wat hier allemaal gebeurt en kan.
« Laatst bewerkt op: 21 January 2026, 21:21:23 door meffer01 »

Remunj

  • Offline Offline
  • Berichten: 8141
Re: Input op baanontwerp Mefferville
« Reactie #23 Gepost op: 22 January 2026, 15:28:18 »
Vermoedelijk bedoel je 3%. Dus op 100cm lengte maximaal 3cm stijgen.
Oeps, typefoutje. Uiteraard 3%

Dank voor je input Bas! Het aanbrengen van hoogteverschillen vind ik nogal een crime in Wintrack, maar dat licht aan mij. De helix heeft een stijgingspercentage van 3%, berekend in Excel, moet lukken.
En heb je daarbij dan ook rekening gehouden met het houtwerk en de ruimte om erbij te komen? Dat denk ik niet namelijk. Die radius is veels te klein om voldoende ruimte te hebben. Mag je raden hoe ik aan die wijsheid kom.  ::) :)
Gr.
Eric