Auteur Topic: Stub switches (gelezen 391 keer)

Hans1963 · « **Gepost op:** 11 November 2025, 20:37:58 »

In het vroege Amerikaanse spoorbedrijf waren bij eenvoudige lijntjes de z.g. Stub switches wel in gebruik.
in schaal On30 biedt Wenz Modelbau hiervoor bouwpakketten

https://wenz-modellbau.eshop.t-online.de/epages/Store_Shop00671.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/Shop00671/Products/WM0359

heeft er iemand ervaringen met dit type switch in de modelbouw mbt bouw en functioneren in het algemeen
en in schaal On30 in het bijzonder.

Ronald Halma · « **Reactie #1 Gepost op:** 11 November 2025, 20:41:38 »

Ja. Ikke

Ik heb ze in Wenz kitvorm gebouwd maar ook zelf gespijkerd. Eerst op de Lake Louisa RR 0N30 baan en daarna op de Kennesaw GA 1863 baan in 1:55n3. Functionen prima, aandachtspunt is dat de "tongen"( = railstaven) goed lijnen met de wissel zelf.

Lake Louisa baan: https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=32221.510

Kennesaw baan: https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=31899.1335

Hans1963 · « **Reactie #2 Gepost op:** 11 November 2025, 20:48:32 »

Tjaa, dat had ik kunnen bedenken dat jij dat was.

het uitlijnen moet idd zuiver zijn, een stappen motor is dan wel geschikt of de MTB wisselmotoren lijkt me.
wat mag de schaal 1:55n3 eigenlijk wel zijn?

Ronald Halma · « **Reactie #3 Gepost op:** 11 November 2025, 21:44:52 »

5,5 mm scale: https://en.wikipedia.org/wiki/5.5_mm_scale de n3 staat voor 3 foot smalspoor

Zie hier: https://www.55ng.co.uk/

Deze man was mijn drijfveer om Kennesaw in deze schaal te bouwen: https://www.55ng.co.uk/archive/hm1.php Hij ontdekte dat de Bachmann 0N30 modellen goed geschikt waren voor 1:55n3. Uit zijn archief: https://www.55ng.co.uk/archive/hm2.php

Hans1963 · « **Reactie #4 Gepost op:** 11 November 2025, 22:23:19 »

Ik heb je draadje van Lake Lousiana eens gedeeltelijk doorgelezen en die zelfbouw van Stub wissels ziet er goed uit.
Het is ook weer eens wat anders dan de gebruikelijke tongen. Met de templates van handlaidtrack en wat te printen afstandhouders
moet dit heel goed zelf te doen zijn. En het vijlen van tongen, zoals op mijn Billardbaan is gedaan, kan dan achterwege blijven.

Mooi stukje info Ronald. Toekomstige plannen beginnen meer vorm te krijgen...

Ronald Halma · « **Reactie #5 Gepost op:** **Vandaag** om 10:47:32 »

Graag gedaan, Hans! Ik kan even kijken of ik nog de originele foto's heb van de bouw. En je bent altijd welkom natuurlijk

Foto's zijn verdwenen maar als je vanaf hier gaat lezen: https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=31899.msg735359#msg735359 zijn de foto's wel gemarkeerd maar als je ze aanklikt gewoon nog te zien bij photobucket (tenminste, de meeste). Vanaf blz 67 begint de rail- en wisselbouw: https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=31899.msg735359#msg735359 En op blz 79 gaat het weer door

Lees rustig en als je vragen hebt; stel ze. Ik ben er ook maar gewoon aan begonnen en het valt echt mee. Tip; geen berken onder je bielzen gebruiken, dat is te hard en buigt je spijkertjes. Gebruik gewoon populieren, dat is een stuk zachter en werkt goed mee. De Wenz "spijkers" zijn super, je moet er alleen even aan wennen omdat ze dun en fragiel zijn. Een goede tang en even de juiste techniek spijkeren en het leggen zal je goed af gaan