Blokkendoos BD 9151 probleem (motor)

[Dick55]

Ik heb een Blokkendoos motorrijtuig Roco BD9151.
De ene kant op loopt de motorwagen heel mooi, snel en gelijkmatig.
De andere kant op, vooruit, stuurstand voor, gaat het koud wel goed, maar na een paar minuten rijdt de motorwagen steeds langzamer en stopt zelf.

Wie heeft een idee wat er aan de hand is?

[spoorijzer]

Hoor je het motortje nog wel draaien of juist niet als deze warm is gelopen? Lijkt toch iets van weerstand..... Loopt de stuurstand los (met een andere loc bv) wel soepel?

Groeten,
Rogier

[Dick55]

Motor gaat steeds langzamer lopen en stopt. Maar alleen de ene kant op. De andere kant geen probleem

[henk]

De motor is gemakkelijk uit het model te verwijderen. Haal de motor er eens uit en probeer of die los wel goed en regelmatig draait. De koolborstels zijn een goede kandidaat voor het veroorzaken van het probleem.

[Dick55]

Henk, waarom rijdt hij dan de ene kant op probleemloos een half uur achterelkaar en de andere kant op bij de start al langzamer, na enige tijd wel goed en vervolgens steeds langzamer.

Koolborstels zou volgens mij beide richtingen op het zelfde probleem moeten geven lijkt me?

[henk]

Nou bijvoorbeeld omdat een versleten koolborstel in de ene draairichting net wel goed kan zitten en in de andere draairichting net niet. Ik had een exemplaar die in één rijrichting wat schokte en in de andere rijrichting niet. Bleek een koolborstel te zijn gebroken.
Maar ik kan het ook niet met zekerheid zeggen. Vandaar de term kandidaat.

Met testen kom je erachter. Gelukkig is die Blokkendoos vrij eenvoudig uit elkaar te halen. Begin bijvoorbeeld met de motor uitbouwen en kijk of die goed draait. Zo ja, dan zijn de tandwielkasten een kandidaat. De tandwielen kan je deels bekijken zonder de kasten uit elkaar te halen. Zie je niets geks, plaats dan bijvoorbeeld de motor terug met maar één cardanas. Daarmee test je dan één draaistel. Werkt die goed, dan de andere proberen.

[Besselspoor]

de BD9151 is de oude blokkendoos, deze had een motor met koolborstels in de vorm van halve maantjes die bij te ver slijten in tegenrichting kunnen vastlopen of blokkeren. De motor als eerste verdachte is daarom niet gek.
Als hij beide richtingen uit moeilijk in beweging komt is uitgehard vet in de tandwielen eerste verdachte, maar hier niet.

[MOVisser]

Gewoon de koolborstels bekijken en eventueel vervangen.

Ronald Visser

[Klaas Zondervan]

Als het echt zo'n motor is met halvemaanborstels dan wens ik je sterkte.
Om te beginnen is het al een uitdaging om de motor open te krijgen. Dan komt een grotere uitdaging, nieuwe koolborstels aanschaffen. Dat lukt niet, want ze worden niet te koop aangeboden. En als het toch lukt om ze ergens te vinden, dan komt de grootste uitdaging: het motortje weer dicht krijgen.

Deze motortjes zijn z.g. onderhoudsvrij. Dat klinkt als: je hoeft er geen onderhoud aan te doen. Maar in de echte wereld betekent het: je kunt er geen onderhoud aan doen. Stuk of versleten is einde verhaal.

[Dick55]

Allen, heldere uitleg en omdat jullie redelijk unaniem zijn zal dit inderdaad wel de oorzaak zijn.

Nu kwam ik er achter toen ik gesteren (met thuiswerken) weer begon met conditieritten.
Wat denk je? Vanmiddag 2 kanten op prima lopen.
Lijkt op kiespijn, maak je een afspraak bij de tandarts dan is je kiespijn over. 

Duimen dat het een opstartdipje was.

[Dick55]

Vanmorgen maar weer eens laten rijden.

Alleen de ene kant op. De andere kant op (vooruit) gaat heel langzaam, klinkt alsof de motor het moeilijk heeft en stopt na een klein stukje.

Overigens, ik rij analoog

[Ronald Halma]

Maakt voor het motortje niet uit Gezien Bessel zijn verhaal misschien toch proberen een vervangingsmotor voor het ding te krijgen?

[Ben]

Hier heb je een vervangende motor: https://johanvoermans.nl/motor/27421-roco-85005-voor-blokkendoos.html Voor de hoofdprijs, dat wel.

Voor een beetje meer heb je hier een setje: KLIK