Het ontstaan van Trammenlandt

[Marco EB]

Bedankt Rob,  ben ook zeer tevreden met het resultaat, echt boven verwachting.

En we rommelen weer lekker verder.
Van alle vorige verbouwingen heb ik nog wat materiaal over, waar best nog wel een huisje van gemaakt kan worden.



deze rest onderdelen vormen de basis van het nieuwe pandje.
Moet nog wel een beetje hakken en zagen



en het venster aan de zijkant wordt dichtgemetseld.



En als de ruwbouw staat.



Het huisje komt vooraan te staan en is net iets minder dan een volledig huis, het blijft ook laag om de doorkijk te behouden.



nu begint het tijdrovende werk, de inrichting. Daarnaast heb ik mezelf een nieuw probleem gegeven, het huis staat ter hoogte van de module poot, dus bekabeling wordt een uitdaging.

[Marco EB]

Zo we zijn 2 en half jaar verder.
Een verhuizing plus verbouwing en een hernia rijker.

12  november is Houten digitaal daar had ik graag een andere demo willen hebben, maar huis ging echt voor.
Dus de trambaan maar weer eens opgebouwd om test te draaien.
En de trams reden en na een beetje poetsen en wat magic potion reden ze als van ouds, althans degene die ik kon vinden.

Destijds was ik bezig geweest met wat acties beetje licht en geluid.
De input op de OC32 werkte niet, maar via een melder op het ijkspoor en een relais werkt nu de actie exact zoals ik het voor ogen had.



En wat is Trammenlandt zonder trammelant? Gisteren avond test ritje , de routes die jaren goed reden zijn de weg kwijt.
Zo heb je 6 rijden trams, en nu bij 3 trams die niet de geprogrammeerde route rijden en dead locks verzinnen.

Bouwen is leuk, elektro snap ik ook wel redelijk, maar software wordt ik echt hoorndol van.

Maar goed gaat vast wel voor 12 november opgelost zijn.

[eemstede]

Goed te zien, dat je weer actief bent.  Hopelijk krijg je alles binnenkort weer op de rails. Functioneert de garagedeur ook nog? Dat blijf ik altijd nog een van de leuke dingen van hoe module vinden.
Veel succes.

Groetjes, Frank

[Robkop]

Vervelend van je hernia.
De modelbouw heeft hier ook stil gestaan, gelukkig zijn er weer wat meer evenementen geweest en in het vooruitzicht.
Dat levert hopelijk weer voldoende inspiratie op om verder te gaan bouwen.

[Marco EB]

Ja Frank de garagedeur gaat 's morgens open en 's avonds dicht, de brug in de garage gaat ook nog steeds open en neer.
Toch gewoon een keer met iets klein beginnen Rob, desnoods analoog voor de kleinkinderen.

[Marco EB]

Toch een iTrain update gedaan, de routes gecontroleerd.
En het werkt allemaal als van ouds.

Ook nog een verhuisdoos met trams terug gevonden, maar niet de anti slipbandjes geen idee waar ze zijn.
Ook de gevel van het oude pakhuis nog niet gevonden.

Maar wel de omkasting er om heen gezet, die is compleet en de dag nacht verlichting werkt ook nog steeds.

[Edsko Hekman]

Yyeeeaayyyy!!!
Blijft gaaf!!

[Marco EB]

Zaterdag nog even proef gedraaid voor Houten digitaal.
Nu had ik geïnvesteerd in twee nieuwe Rivarossi trams met Frisdrank print, lekker herkenbaar.



Even ijken en ze reden best goed. En was ook een leuk plaatje



Maar Trammenlandt zal Trammenlandt niet zijn zonder trammelant
maar na ongeveer een uurtje, knalt iTrain / Dinamo in de meest hardnekkige storingen.
Rivarossi er af geen storingen.
Electrotren met Esu decoder op de baan storing storing storing

Net als een paar jaar gelden met de geel blauwe Rivarossi.

Troep is het miskoop zonde geld.



duur afval.

De Roco trams rijden prachtig zeker de nieuw gekochte exemplaren, de Halling modellen snorren rustig over de baan zoals ze al jaren doen.

Zelfs de oude Lima motoren blijven goed werken, helaas zijn de rij eigenschappen enorm beroerd van die oude dingen.
Vreemd genoeg rijden ze het beste zonder de antislip aandrijf wielen en een klein beetje extra gewicht op de aandrijf assen.



Voor zaterdag is alles klaar en zolang er geen Hornby / Rivarossi troep op staat zal de baan keurig zijn werk doen.
Ik heb er wel zin in, dagje Houten digitaal.

[Marco EB]

Lekkere drukke dag gehad. Met een baan die niet af is maar wel rijdt, computer gestuurd, kan je prima op Houten digitaal staan, het gaat door ook om de techniek.
Trammenlandt heeft zich keurig gedragen, 1 Roco wilde soms even stoppen in de wisselstraat, zal een kontakt probleempje zijn. En 1 oudere Roco ontspoorde soms op de driewegwissel. Maar al met al reed alles gewoon de hele dag.
Klein stom ding, met het naar binnen brengen viel de module van het transport karretje, gelukkig bleef de schade beperkt tot een gebarsten perspex plaat die voor de electronica zit, als afscherming voor nieuwsgierige vingertjes.  Met wat Ductape van DTS werd dat ook weer keurig beurswaardig gefixt.

Van de rest van het evenement weinig gezien. Maar volgende sessie gewoon weer aanwezig, wel met iets anders.

Verstuurd vanaf mijn SM-A326B met Tapatalk

[Marco EB]

15 november was Trammenlandt weer op Houten digitaal.
Bij de thuis test opstelling was er af en toe en vage storing die er nog niet is geweest, Ik dacht dat ik de oorzaak gevonden had, want daarna bleef de boel rijden als van ouds.

Op de beurs zelf nog 3 keer dezelfde storing terug gekomen, maar eigenlijk verder goed gereden.
'
Vandaag met nieuwe energie de baan opgezet om verder aan te werken om hem eindelijk eens af te maken.
Totdat ineens de rook uit het Dinamo systeem kwam, en rook is het component waar elektronica uit bestaat, ls die ontsnapt dan is het stuk.
Was mijn eigen stomme schuld.



Een deel werkt nog, maar nu ook weer een wisselspoel stuk, uiteraard één waar je lekker bij kan. Bouwfoutje ondervloer wisselspoel met te weinig ruimte om de Fleischmann wisselspoel weg te halen.





Trammenlandt doet helaas zijn naam weer eer aan.

Dit heeft mij doen belsuiten om niet verder te gaan met deze modules.
Was ook een testbaan, leerbaan en met deze lessen op naar de volgende trambaan.

[Forever Rocofan]

Hoi Marco,

Dat is wel heel vervelend zeg. Ik heb gisteren aan het einde van de middag naar het baantje staan kijken en we hadden een gesprek naar aanleiding van de kerk op het baantje. Had echt niet verwacht dat het voor het laatst zou zijn dat de trammetjes voor het laatst op dit baantje zouden rijden....

Vriendelijke groet Ruud B.

[Keska]

We hebben de foto's nog!
Maar de eerste posts zijn inmiddels foto-loos

[Robkop]

Trammenlandt doet helaas zijn naam weer eer aan.

Dit heeft mij doen belsuiten om niet verder te gaan met deze modules.
Was ook een testbaan, leerbaan en met deze lessen op naar de volgende trambaan.

Na een hele dag slenteren op de beurs, geen puf meer gehad om digitaal nog te gaan bekijken, dus dit gemist.
Wel benieuwd wat er voor in de plaats gaat komen.

[Marco EB]

In principe blijft de baan het zelfde.
Onderbouw wordt helemaal nieuw met verbeteringen geleerd van de fouten in de huidige bouw.
Rails allemaal nieuw Peco ipv de huidige oude Fleischmann model rails, zodat de trams hopelijk wat beter rijden.