Märklin 2025

[Quinzeedied]

Inderdaad een nuttige samenwerking, alleen waarom benoemen ze het dan niet gewoon bij het product?

Bij de Piko-goederenwagens die nu als AC-model bij Marklin worden uitgebracht, staat letterlijk in de producttekst "in samenwerking met de firma PIKO Spielwaren GmbH, Sonneberg"...

[Martijn193]

Ik denk dat het antwoord daarop zit in het antwoord da Marklin heeft gegeven: ik denk dat ze bang zijn dat mensen hun twijfels gaan hebben als iets niet is geproduceerd in Duitsland. Geen idee of de Marklin variant in Duitsland wordt geproduceerd, maar als dat dan in de VS of in China is dat mensen daar dan een ander gevoel bij hebben? Dan bedoel ik niet nationalistisch op een nare manier, maar qua kwaliteit? En piko is Duits dus... Anders kan ik het ook niet verklaren.

Ik vind het alleen maar sterk

[Rob Ellerman]

Inderdaad. En daarom is de opmerking van Rob best wel een beetje vreemd.   

Bor

Die is niet vreemd, omdat de hele uitleg die Rody hierboven geeft geplaatst werd nadat ik mijn opmerking gemaakt had. Als dat stuk eerder was geplaatst was het hele verhaal over de co-ontwikkeling/-productie vanaf dat moment een helemaal duidelijk geweest.

Rob

[Bor de Wolf]

Wel vreemd, want je was er zonder meer vanuit gegaan dat het een dubbelontwikkeling was.
Dus zonder enig onderzoek...

Bor

[Martijn193]

Laat het gaan heren....

[hmmglaser]

Jammer, had de 1828 graag bij de concurent gezien.

Ik ben blij dat Marklin deze wel leverd ben een beetje klaar met Roco en hun kwaliteit.
Onderdelen vallen eraf, ledjes breken af als je de kap open maakt omdat het schijnbaar te veel moeite is om de kap met een schroef vast te kunnen zetten.
Vreemde constructie van de draaistel ophanging, wat bij 3rail rijders betekend dat je maar 2 aangedreven assen hebt!  Anno 2025 kun je toch niet meer van dit soort modellen leveren voor zo'n vraagprijs.

[ruudns]

  vreemd dat er nog 3 rail rijders bestaan die het toch nog kopen dan .

[puntenglijder]

Mark.

Je kunt ook een jaar of 4 wachten en dan het model van Roco op de beurs kopen.
Meestal scheelt dat de helft. 

Kees.

[grossraumwagen]

Het rijdt wel echt als een Shay, veel geluid en weinig snelheid 😎

Voor de wagensis op de US markt vast iets beters te vinden, deze zijn te mooi en te hoofdlijn achtig naar mijn mening.

Ik ga wel goed op m'n handen en portemonnee zitten ondanks mijn zwak voor Shays ga ik hem niet kopen 🙂

Waarvoor werd deze loc eigenlijk ingezet? Met een dienstgewicht van rond de 160 t op 8 assen niet bepaald een lichtgewicht...
Voor de bosbouw lijkt me deze nogal zwaar, een mijnbouwspoor (kolen, erts) lijkt me het meest waarschijnlijk.

[Eric B]

Waar haal jij 160 ton vandaan?
Bij BLI lees ik max. 150 short tons x0,9=135 metrische tonnen /8=16,9 ton asdruk.

De meesten werden bij mijn weten toch vooral in de bosbouw gebruikt.

[sncf231e]

De Shay waarvan Märklin een model maakt werd gebruikt bij een kolenmijn in Maryland voor kolen transport. Waarom ze er houtwagens bij adverteren weet ik niet.
Groet
Fred

[grossraumwagen]

Waar haal jij 160 ton vandaan?
Bij BLI lees ik max. 150 short tons x0,9=135 metrische tonnen /8=16,9 ton asdruk.

De meesten werden bij mijn weten toch vooral in de bosbouw gebruikt.

Wrs een slechte vertaling resp. omrekening van short tons naar metrische tonnes. Maar met 17 t asdruk nog steeds geen kleine jongen.
Overigens waren van de C-type shaylocs (6-assers) wel exemplaren tot 160 short tons, dus een asdruk van ruim 24 metrische tonnes.

Maar veelal waren ze een stuk kleiner en dus lichter.

[Teun]

Als jullie meer willen weten over Shay locomotieven:
https://www.shaylocomotives.com
https://www.gearedsteam.com/shay/shay.htm

en nog meer als je vriend Google of DuckDuckGo even vraagt naar Shay locomotives.

En verder, zo te zien een heel mooi model en ik denk er sterk aan om er een te bestellen alleen niet met deze wagens. (moet ik van armoe waarschijnlijk in de USA halen)

2003 in Silver Plume.