Fleischmann 4376 BR103 aantal wielen met ASB..

[Nijboer]

Hallo,

Afgelopen week een , naar wat bleek, prutsloc gekocht om wat op te lappen.
Een Fleischmann BR103 nr 4376.
Deze heeft wat problemen met de aangedreven wielen. De tanden van 2 wielen
zijn zodanig beschadigd, dat ik er nieuwe voor moet regelen.
Nu zat ik te kijken in het ET blatt van Fleischmann voor de nummers, en daar zie ik dat
er 2 wielen zijn waar ASB bandjes opzitten. Op mijn loc, zitten er maar liefst 6....

Wat is wijsheid, op 6 ASB's blijven, misschien naar 4 gaan of gewoon zoals het ET blatt aangeeft,
naar 2 ASB's gaan.
Ik ga er maar even van uit dat die 6 ASB's er met een reden op zijn gekomen?
Lijkt mij trouwens niet ten goede komen van de stroomafname.

Groet,
Collin

[Besselspoor]

Ik weet niet of alle 6 wielen voorzien zijn van groeven waar de slip bandjes in vallen, maar bij de meeste op 3 assen aangedreven Fleischmann locs zijn de 4 buitenste wielen dan voorzien van slipbandjes, de middelste niet.

[Quinzeedied]

De oudere 103'en hadden inderdaad een volledig draaistel met bandjes (ik had tot recent een 4375 waar dat in ieder geval ook zo was) ondanks dat 2 assen ook voorzien waren van stroomafname. Bij de latere versies is dat aangepast.

Ik zou voor goede stroomafname gaan eerlijk gezegd...

[Lolke Bijlsma]

Ik heb net een Fleischmann 4376 van een decoder voorzien (een DCC installatie voor een oud clubgenoot) en die heeft inderdaad ASB's op alle wielen



Ik heb er niets aan veranderd en ik moet eerlijk zeggen dat tijdens de proefrit op mijn baan er geen stroomopname problemen waren.

Groeten,
Lolke

[Nijboer]

Hoi,

Aha, dus standaard al volledig voorzien van banden, en toch een goede stroom opname.
Er moeten sowieso 2 wielen die voorzien zijn van tandwielen vervangen worden.
Dan kan ik gaan voor :
- 2 wielen met tanden en ASBs' (weer 6 wielen met ASB's)
- 1 wiel met tanden en ASB, 1 wiel met tanden zonder ASB, een wiel zonder tanden en zonder ASB. (4 wielen met ASB's en 2 zonder)

Dank voor deze info iedereen!

Ik moet de loc nog verder inspecteren, er mist ook al een stroomafnemer op het meeloopdraaistel.
Bovendien moet de motor zich eerst nog bewijzen, kan zomaar zijn dat de lagers ook nog slecht zijn.... In dat geval komt er een SUSU motor in (=CDROM motor).


Groet,
Collin

[ceuleer]

Effe een vraag over de loc, waarvoor dient het blinkende paddenstoeltje naast het 2de wiel ?

[henk]

Voor het aloude schakelcontact van Fleischmann.
Alle Fleischmann H0 modellen hadden die ‘paddenstoel’, evenals de oude tweerail Hamo-modellen van Märklin.

Ook in het Profi-railsysteem zat de bijbehorende schakelrail.

[stoombr38]

De lok 4376 vanaf 1986 heeft 6 antislipbandjes.544002
De lok 4376 vanaf 1994 heeft 2 antislipbandjes.544006
De bandjes heb ik liggen, kun je overnemen.
De wielen niet.
De wielen uit 1986 hebben een ander nummer dan die uit 1994
Mvrgrt.Jo

[Nijboer]

Dank voor deze info.
Ik heb het ET blatt bij Fleischmann gedownload, dat is dus kennelijk de nieuwere variant.
Dus moet ik eerst op zoek naar het ET blatt van die 1986 versie.

En dan maar hopen dat er ergens nog de goede wielen te vinden zijn....
Dus... mocht iemand nog wat in de rommelbak hebben liggen...... 

Groet,
Collin

[stoombr38]

Hallo Collin deze dus.


https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20230505-0003-64554107c695e.pdf

https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20230505-0002-6455410954316.pdf
Grt Jo

[Nijboer]

Oud draadje.. maar van mijzelf. Deze loc ligt nog steeds hier voor een opknap-beurt.
Inmiddels rijdt ie goed en zit er een decoder in. Nu nog de lampjes vervangen voor LEDs.

Nu is mij opgevallen dat de raampjes van beide cabines nogal gelig zijn geworden.
Ik had helemaal niet gezien dat er een machinist in zat, je ziet slechts een blauwige vlek.
Dus het plastic lijkt ook troebel geworden. Misschien bij zijn vorige baas te veel zon gevangen?
Is dat nog te herstellen? Of toch maar een setje nieuwe raampjes er in?

Groet,
Collin

[Albert de Heer]

Je kan nog even bij ETS kijken (of vragen) of zij nog onderdelen kunnen leveren van deze loc.

Wat betreft het aantal anti slipbandjes : vroeger hadden fleischmann locs een draaistel voor de stroomafname en een draaistel wat aangedreven werd. De laatste had (niet altijd) wel een stroomafname lip tegen de wielen zitten maar door de antislipbandjes was die stroomafname nutteloos. Aangezien 2 antislipbandjes voldoende grip oplevert is Fleischmann ergens begin 2000 overgestapt naar 2 antislipbandjes per motordraaistel en de overige wielen van dat draaistel nemen nu ook stroom op. Jouw 103 neemt in de nieuwe versie dus met 10 wielen (5 links, 5 rechts) stroom op wat de rijeigenschappen aanzienlijk verbetert.

Wielen met tandwiel zonder antislipband (514283 )heb ik nog bij Fleischmann kunnen kopen. Ik heb me ook al suf gezocht naar wielen zonder tandwiel van die loc om een oude versie om te bouwen naar "nieuwe stroomafname", maar dat valt niet mee. Ik hoop in Houten een keer tegen een oude goedkope 103 of 151 aan te lopen, puur voor de wielen.

Hier kun je trouwens nagenoeg alle fleischmann exploded views downloaden, daar staan alle onderdeelnummers ook op :

https://fleischmann-ho.nl/downloads/detailoverzichten/electrischelocomotieven.html

Daar staan van de 4376 zowel de oude als de nieuwe versie.