Gebogen perron oké, maar de overkapping meegebogen, hoe doen ze dat in model?

[MaraNCS]

Sorry Huub,
Dan moet ik je vrees ik teleurstellen nog. Ik bedoel...ff geduld.
Wat ik bedoel is dat het echte Baarn in een boog ligt. En ja dat ga ik bouwen, maar ben nog nergens.
Het echte station ligt dus welliswaar in een boog maar heeft geen gebogen gevel.
Het perron van spoor 1 bevat een overkapping die zit vast aan het station en is dus ook niet gebogen.
Je kunt jouw getoonde overkapping best gebruiken maar dan maak je er gebogen perrondelen aan vast.
Diverse mensen hebben hier prachtige eigen-bouw voorbeelden laten zien.
Succes, maar zonde om het te vermaken. Maar jij bent de baas!

[MOVisser]

Jan van bemmel geeft het al aan.
Jan wil je wel helpen daarmee.

Gewoon 3d printen dus....

Ronald Visser

[Falkenberg]

Niks gewoon 3D printen. Elk segment van het dak in een trapeziumvorm snijden met mes en lineaal. Daarna samenstellen en klaar.

[Joz]

Ik had die optie uitgesloten, omdat ik dacht dat het niet mooi zou staan, en omdat het in het echt ook niet zo zou zijn. Wel dus. Dat schept alweer perspectieven.

En hee, die wagens van zo'n 25 meter lengte gaan ook niet ineens braaf zich in een boog langs het perron vormen hè. Die blijven ook gewoon recht.

[HuubvG]

Haha, ja, laten we flexibele rupsrijtuigen gaan bedenken, geen gedoe meer met te krappe bogen, te brede instap op de perrons, en te smalle tunnels. Maar je hebt gelijk, zoals dit voorbeeld kan het best en het staat ook niet verkeerd.

[Lambert]

Zo te zien staan de twee overkappingen aan de linkerkant op Döbeln Hbf er tegenwoordig nog. De perronkappen aan de rechterkant lijken al een keer te zijn vervangen.

Tussen de twee kappen is een gebouwtje. Goed te zien op Google maps

Hier nog te zien vanuit een iets andere hoek:

[RobVille]

Dichter bij huis --> Station Amsterdam-Muiderpoort


Bron: HollandLuchtfoto


Bron: Pieter Collet

Rob